Skocz do zawartości

Kowal

Zarejestrowani
  • Postów

    2 240
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Kowal

  1. Do xenonu pasują Philips Blue Vision.
  2. Bo kompakt ma deskę przejętą właśnie z E30, podobnie jak i zawieszenie.
  3. Jeśli wciskasz hamulec to jest nagła zmiana podciśnienia w kolektorze i silnik na to reaguje a jak włączasz odbiorniki prądu to obciążasz alternator i hamuje on silnik i obroty zaczynają wariowac a powodem tego wszystkiego jest właśnie źle ustawiony zapłon i silnik jest po prostu za słaby. Zgrubnie to ustaw go tak ze na zapalonym silniku na wolnych obrotach kręć tak delikatnie aparatem raz w jedną a raz w drugą stronę od tej pozycji co już ci teraz pracuje aby silnik bez dodawania gazu osiągnął najwyższe obroty. Podałbym ci też jak ustawić go dokładniej samemu na oko/ucho ale trzeba miec wprawę i lepiej nie kombinuj tylko jedź na ustawienie lampą stroboskopową a zwróci ci się to po jednym tankowaniu.
  4. Coupe ma krótszą deskę bo ma dłuższe podszybie.
  5. Ja teraz nie mam szpery u siebie a oba koła kręcą się w ta samą stronę tak ze to nie jest dobry sposób sprawdzenia. Wystarczy ze satelity nie są zużyte i mechanizm ciasno chodzi i już koła będą kręcić się w ta samą stronę. Było o tym wiele razy ale powtórzę że wystarczy podnieść jedno koło w czasie gdy drugie stoi na ziemi i dac na luz i pokręcic tym kołem w powietrzu: jeśli kręci sie ciężko, tak jakby był lekko ręczny zaciągnięty to znaczy że jest szpera.
  6. Jeśli V-max spadła to znaczy że założyłeś krótszy dyfer niż był w serii a nie mam teraz pod ręka danych ale 328 na pewno nie miał oryginalnie takiego krótkiego przełożenia jak podajesz 3,91 bo już w 325 jest 3,15. Oczywiście cały czas piszę o E36.
  7. W M10 z zapłonem przerywaczowym palec kręcił się w przeciwną stronę niż w M10 z zapłonem elektronicznym. Wszystko zależy w jakiej książce szukałeś.
  8. Dać gwarancję na taką robotę a później ją wyegzekwować to dwie różne rzeczy, chyba ze jestes prawnikiem. No ale jeśli taka gwarancja ma ci poprawić samopoczucie... Jak pójdziesz do warsztatu i będziesz się domagał potwierdzenia na piśmie to facet woli wziąść następnego bez takich wymagan bo roboty mają po uszy. Oczywiście że nie ma co uogólniać i moze trafisz na speca co wystawi nawet książkę gwarancyjną na nadwozie ale jaka będzie tego cena i czy warto. Popytaj lepiej wsród znajomych o jakiegoś gościa co robi solidnie od lat i nie patrz zeby było o 50 zł taniej to jest szansa ze zrobi ci to dobrze. W innych przypadkach to będziesz miał gwarancję jak zrobisz to sobie sam.
  9. 1 To co ci ten lakiernik powiedział co sama esencja podejścia takich fachowców do tematu. Auto zrobic byle jak pod spodem a z wierzchu ładnie i następny klient a co ci z gwarancji, nawet na piśmie skoro ci się potem w zywe oczy wyprze i powie ze to nie z jego winy. 2 Porzadnie naprawiony element i zabezpieczony nie ma prawa korodowac. 3 Zdecydowanie lepsza używka w dobrym stanie niż zamiennik. 4 Nakładki obleśnie wygladają a jak wejdzie ci pod nie woda i nie odparuje to jeszcze szybciej zgnije.
  10. Ten dyfer jest bez szpery a jego przełożenie to 3,45 a dyfer ten jest stosowany od 1,6 do 2,0 włacznie a ja na takim do niedawna jeździłem z silnikiem 2,5. Ale jak chcesz do 2,8 to ci nie spasuje bo to mała głowa a ty masz dużą i masz za krótkie półośki oraz za długą tylną część wału napędowego a przede wszystkim to za krótkie przełożenia do 2,8.
  11. Wzmacniacz fabryczny masz z lewej strony bagażnika pod wykładziną. A wymiary to pod nogami trzynastki, z tyłu dziesiątki a w drzwiach takie jak widzisz z zewnątrz. Spróbuj poszukac w dziale Audio, Alarmy.... bo tam naprawdę bardzo dużo o tym jest napisane.
  12. Kowal

    klocki

    SN3; Masz racje ale sprostowanie już było kilka postów wcześniej.
  13. Wiem ze chodziło ci o xenon w reflektorach od długich ale pisze ci że znacznie lepszym pomysłem będzie wstawienie soczewek bixenon w miejsce xenonowych jesli już chcesz przerabiać.
  14. niksta; Nie masz szpery.
  15. Przeważnie tracisz na rok we wszystkich firmach na wszystkie auta zarejestrowane na siebie a tylko w Allianz na to jedno auto.
  16. Litera "S" przed wartością przełozenia na blaszce pod srubą tylnego dekla dyfra.
  17. '99 to chyba masz auto-casco? Jak masz taką furę to poświęć to 10% zniżki zrób to bezgotówkowo w ASO BMW a dodatkowa zaleta to szyba oryginał.
  18. Panowie ale pusiu pyta o czipowanie turbodiesla a nie silnika benzynowego wolnossącego a to jest subtelna różnica bo przy turbo to mozna osiągnąc naprawdę zaskakujące efekty.
  19. No chyba że hardtop założy ale wtedy nie mozna mówic o nawiewie:)
  20. Pilkington i Sekurit a także Guardian są dobre a przed wymianą zrób zdjęcia auta dlaczego szyba pękła bo przy sprzedaży któś ci nie uwierzy ze auto nie było bite.
  21. No tak faktycznie mozna to tak ując ale najpierw to trzeba mieć SZYBĘ a nie kawałek folii plastikowej:)
  22. KSU: To już chyba nie za naszych czasów - moze nasze wnuki zaznają tego luksusu.
  23. Niestety Kujon nie ma. Jest tylko wylot powietrza z kabiny na dole tylnej szyby a potem powietrze opuszcza auto otworami w bagażniku po bokach pod zderzakiem (tymi samymi klapkami co uchylają się przy zamykaniu drzwi aby wyrównac ciśnienie). A piwo zostaw sobie na weekend bo szkoda staracić:)
  24. Więc trzeba uświadomic kolegę że jak nie chce odśnieżać za darmo ulic i swoim podwoziem wyrównywać fałd na asfalcie a kazdy garb zwalniający żeby był miejscem zgrzytania zębami to niech lepiej zostawi zawieszenia w spokoju. A jeszcze przy okazji na temat utwardzenia to trzeba miec zdrowe nieplombowane zęby, niewypadające dyski z kregosłupa i kilka innych dolegliwości. A moze to tylko ja jestem za stary:)
  25. Ja mam obnizenie fabryczne w postaci m-technika plus niestandardowy silnik z przodu 2.5 i zbiornik gazu z tyłu 70 litrów plus lata i kilomertry które sprężyny już przeżyły co daje obniżenie 40/40 czyli jak pisze Kujon wersję dla rolników, ale jak jeżdżę teraz po tych koleinach w śniegu to klnę co chwila nie jak rolnik tylko jak szewc.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.