szatynwroc

Nie wiem czy wiecie ale BMW oficjalnie wydało pismo w które mówią że mapy 2014-1 są niekompletne i jest to wina producenta map i do niego odsyłają. Niestety niekompletność dotyczy wschodniej części europy tak wiec reszta europy nie zauważy tego problemu. Sam mam CIC i wrzuciłem mapy 2014-1 i powiem szczerze ze czekam na nowsze bo trochę małych miejscowości brakuje albo kończą się wcześniej niż powinny.

Skąd wziąłeś w navi CIC dysk 125GB. W instrukcji jest napisane że dysk ma 80GB ( max 65 GB navi, 12 GB dla użytkownika, 4GB CDDB, 2 GB system, 0,5 GB contakty, 0,5GB i-Speech)

Ja tu dostrzegam przekłamanie jakieś ale nie wiem z czego to wynika. Normanie auta do 2009 roku miały tylko dzienne bez innych świateł, czyli żadnego tylnego pozycyjnego, czy podświetlania tablicy. Natomiast auta po 2009 roku mają nie dość że dzienne to jeszcze palą sie w nich postojówki tylne. Zweryfikuj czy te zapisy co przytoczyłeś są zbieżne z Polską ustawą o ruchu drogowym i światłach do jazdy dziennej.

mirandes7 - USB od CIC jest do zgrywania map i do zgrywania MP3 na dysk - nie działa bezpośrednie czytanie danych z tego USB - te 3 złącze występuje tylko w niektórych CIC ja u siebie nie miałem go ale ono jest pod kabel ethernet do przyszłych zastosowańa huzio20 W CIC niema menu odnośnie klimatyzacji więc i nie będziesz w stanie regulować sobie mocą nawiewu na poszczególne strefy, dlatego nowy panel klimy ma dodatkowe przyciski sterujące nawiewem na szybę na ciało i na nogi.

Febi to febi a Oryginał to oryginał. Nawet jeśli Febi robi dla BMW do oryginału to jest to inna linia produkcyjna i inna jakość. Rozrząd tylko oryginał i nic z podróbki, no chyba że chcesz po taniości (różnica 300 pln) ale wtedy będzie wiadomo ze wszystkie naprawy robisz po taniości. Ja rozumiem ze klocki czy filtry nie muszą być ori ale taka część jak rozrząd dla mnie tylko ORI.

Tak jak kolega Rivasi napisał potraktuj silnik chemią. A przynajmniej wlej sam CERATEC do silnika, jeśli to pierścienie to powinieneś poczuć różnice a jeśli nie poczujesz, to uszczelniacze. No chyba że masz tak zjechane pierścienie że nie pomoże nawet CERATEC. Odma to kolejny punkt zaczepienia, chyba ze wolisz robić remont silnika bądź wymianę.

jeśli napinacz jest sprawny to pewnie że warto, to tak samo jak z używanymi silnikami czy poduszkami bezpieczeństwa z rozbieranych aut.

Jest w kolor tylko tak wyszło z telefonu kręciłem i pod kątem :P

Hej W miedzy czasie zrobiłem MOD który bardzo mi się spodobał więc będę szedł tym kierunku. Żarówki LED w migaczach, na razie tył ale przód tez będzie.

Przeglądnąłem cały temat i jestem pod wrażeniem zmian i gustu. Robisz odważne posunięcia ale i efekt jest bardzo ciekawy. Wizualnie atu się świetnie prezentuje i na pewno jest jedyne w swoim rodzaju. Tak trzymaj :cool2:

Kolego nie masz nowego auta więc radze ci abyś zrobił test przelewowy i wymienił te które nie działają dobrze na inne używane z dobrego źródła.

Sorry trochę się zakręciłem, myślałem o najbliższym weekendzie czyli 26 lub 27 lipca :-(

W weekend ma być już ładnie, tylko dziś i jutro będzie kicha z pogodą, wtedy można by się spotkać na Magnolii na parkingu nad Castoramą.

Ale masz tam PDC, lub wzmacniacz antety radiowej, dodatkowo jest też Power Modul. Może moduł bluetooth ? Poszukaj a znajdziesz.

Wszystkie te elementy o podałeś są oczujnikowane, jakby był problem któryś z czujników dałby błąd.

To zobacz jakie urządzenia masz w bagażniku, może które urządzenie jest też pobudzane przez przekręcenie kluczyka czy włączenie radia. Wtedy będziesz musiał pościć tylko kawałek kabelka. Ja u siebie w E92 mam zmieniarkę w bagażniku i do wzmacniacza HiFi pociągnąłem krótki kabelek.

Masz racje - wydaje Ci się. Skoro wiesz lepiej co jest to po co zadajesz pytanie na forum ???

Podłącz pod czarny cienki przewodzik od kostki nawigacji, to jest remote które w momencie włączenia daje napięcie do włączenia innych urządzeń.

Kolego masz ewidentny problem z wtryskami, któryś leje i dlatego niemożna utrzymać ciśnienia na szynie CR. Pompka progowa daje ile może ale jak wtrysk leje to ciśnienie w układzie spada. Zrób test przelewowy wtrysków, któryś wtrysk masz do wymiany lub regeneracji.

Kolego jedź schamuj auto na hamowni. Cudów niema, jeśli niema błędów i wszystko działa ok to i na hamowni powinien wyjść dobry wynik, a jak coś jest nie tak to będzie to widać na wykresie Zobaczysz czy coś się dzieje w całym zakresie obrotów czy problem jest tylko w pewnym zakresie obrotów.

Mi niestety piątek w ogóle nie pasuje :-( Może w weekend ?

Na żywo wygląda super :-) To kiedy spota robimy to pochwale się kolejnym modem :norty:

Kolejny Update autka i zamontowana lotka :-) http://images69.fotosik.pl/16/0e60b867de77fc20med.jpg http://images69.fotosik.pl/16/75cb95a568db43dfmed.jpg http://images66.fotosik.pl/16/374eb70c9d70febdmed.jpg http://images70.fotosik.pl/16/0d2468c3ebf41d06med.jpg http://images68.fotosik.pl/16/a9afb60faa083a6dmed.jpg

Może i mi by niedziela pasowała ! (mam już lotkę na klapie :norty: )

W między czasie zrobiłem update Audio :-) http://images61.fotosik.pl/1134/89d5eb50d515d642med.jpg W dobrej cenie udało mi się złapać prawie cały zestaw HiFi do E92. Tak więc wleciał wzmacniacz i wiązka oraz zostały wymienione głośniki średnio tonowe i subwoofery, oraz z przodu w słupki weszły głośniki wysoko tonowe, brakuje jeszcze głośników wysoko tonowych do tylnych boczków, bo są specyficzne i trudno dostać pod kolor tapicerki. Ale z czasem na pewno się tam znajdą. Po samym dołożeniu nie grało to najlepiej bo dźwięk nie był czysty, oczywiście różnica w mocy była znaczna. Natomiast dopiero po do kodowaniu kodu FA dla zestawu HiFi audio zaczęło grać lepiej i czyściej :-)