Skocz do zawartości

szatynwroc

Zarejestrowani
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez szatynwroc

  1. Alpina ma inną skrzynię niż standardowa 335i. Informacje o tym znajdziesz w specyfikacji alpiny. Więc wgrywanie softu jest niemożliwe. No chyba ze jest to soft nie od alpiny!!!
  2. bombel2611 Kolego nie ważna jest obudowa ale ważne jest jaki bimetal został zastosowany w środku. Ja wole w tym przypadku oryginał bo mam pewność ze wytrzyma 4 lata, z zastępczymi po roku już bywał problem.
  3. Ja tylko dodam ze auto jest wystawione za 11 tyś euro więc bardzo tanio jak na rocznik i silnik. Na zdjęciach widać ewidentnie ze błotnik od strony kierowcy był wymieniany jak i pewnie drzwi bo na zdjęciach z akcji widać uszkodzenia od strony kierowcy :-) http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw-335d-dpf-angered/200220439.html?lang=de&pageNumber=1&action=eyeCatcher&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=56&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minFirstRegistrationDate=2011-01-01&maxPrice=13000&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT
  4. Sprawdzicie mi to autko WBAPN7C53BA779713, widzę ze długo wisi na mobile DE i jak za ten rocznik cena atrakcyjna, ciekawe co go boli poza kiepska naprawą przy drzwiach kierowcy.
  5. Z tego co wiem to ten wymiennik ciepła służy do schładzania oleju w skrzynia automatycznej a nie w silniku !!! Ma on za zadanie schładzać skrzynię automatyczną a nie silnik. Olej z skrzyni ni jak nie jest połączony z olejem w silniku a sam wymiennik ma przepływ płynu chłodzącego żeby schładzać olej i tu ciekawostka dopóki termostat się nie otworzy na duży obieg to do chłodnicy nie idzie płyn i nie idzie on też do wymiennika ciepła. Nie wiem czy można łączyć te obiegi, im dalej w las tym więcej drzew tylko żebyście się w kozi rób nie zapędzili.
  6. To jest chłodnicza oleju od skrzyni automatycznej !!! Nie bardzo rozumiem co ona ma do płynu chłodzącego ?
  7. Robiłeś kasowanie adaptacji wzniosów po tym zabiegu ?
  8. A powiedz czy jest znaczna różnica miedzy 7500 i 8500 ? No i czy kolor świecenia jest podobny do żarówek opartych na ledach?
  9. Ten gliniarz nie koniecznie musi się znać, jeśli ustawi się dwa poziomy świecenia czyli dzienne mocniej a postojowe przygaszone to tak naprawdę wszystkie parametry które są w ustawie są spełnione. Ustawa nie mówi o tym ile luxów mają mieć światła do jazdy dziennej. Więc na upartego mógłbyś jeździć, jednakże dla bezpieczeństwa własnego i innych użytkowników dróg powinieneś zrezygnować z tego zabiegu bo światła są słabo widoczne. Jeśli chodzi o oznaczenie DL które powinno byc na lampie, to może i jest ale ty jako użytkownik nie musisz o tym wiedzieć i nie musisz wyciągać lampy z auta aby sprawdzić czy jest czy też niema. Inna sprawa jest to że na przykład u Niemców nie trzeba mieć dziennych w ogóle.
  10. Stary z twoim autem jest wszystko OK. Nie rozczulaj się za bardzo. Proces narastania temperatury trwa raz dłużej a raz krócej w zależności od warunków zewnętrznych. Jeśli odpalisz auto i przejedziesz 10 km to powinno być nagrzane ale to nie gwarantuje że osiągnie 90 stopni. Najważniejsze jest to żeby w czasie jazdy temperatura rosła a po nagrzaniu nie spadała poniżej 80 stopni. Warto też poczytać jak działa termostat i dlaczego w jego środku jest bimetal i co robi.
  11. Jak rozrząd zrobiłeś to wymień tylko sam słupek a nie cały silnik z osprzętem. Ten nowszy silnik może być już Euro5 a wtedy ma inna elektronikę.
  12. Pod warunkiem ze auto odpala, ale tak naprawdę test przelewowy jest bardziej wiarygodny niż odczyty korekt.
  13. Ja tez postaram się być :-)
  14. szatynwroc odpowiedział(a) na kloss temat w E60, E61
    Zobacz czy ci nie przekłamuje komputer, sprawdź w jakim stanie jest DPF czy wtryski nie leją. Dużo zależy od tego jakie masz opony i jak duże koła, do tego technika jazdy jest ważna. 9 litrów jak na duże kombi to wcale nie jest za dużo auto może tyle palić w zależności od techniki jazdy a do tego prędkość średnia 39 km/h to nie jest za duża.
  15. Czyżbyś kręcił przebieg ?
  16. Proszę o sprawdzenie auta : WVWFV71K47W049343 http://allegro.pl/volkswagen-golf-gti-v-dsg-skora-serw-aso-zamiana-i4567681257.html
  17. W 2007 nie było CIC ??? To jest raczej CCC. Do tego są płyty z polskim menu do CIC i lektorem.
  18. Napisz jeszcze ile jedna Sonda lambda w benzynie kosztuje i ile tych sond jest, to się okaże że wtryski to pikuś :-)
  19. szatynwroc odpowiedział(a) na osy4 temat w X3 (F25)
    F-ki są na rynku od 6 lat - modelu F01 tez nie da rady chipować wiec tylko BOX
  20. To kiedy wskakuje CIC ? :D Jak będziesz we Wro to się odezwij pokaże ci jak to śmiga u mnie no i oczywiście sam sprawdzisz o ile lepiej audio gra:-)
  21. Ładne autko :-) Kolerek jak u Halfiego :-) Ja ze swojej strony polecam ci listwy Piano Black takie jak u mnie, według mnie lepiej się komponują.
  22. Ja będę na stadionie :-)
  23. Skąd wziąłeś w navi CIC dysk 125GB. W instrukcji jest napisane że dysk ma 80GB ( max 65 GB navi, 12 GB dla użytkownika, 4GB CDDB, 2 GB system, 0,5 GB contakty, 0,5GB i-Speech)
  24. Ja tu dostrzegam przekłamanie jakieś ale nie wiem z czego to wynika. Normanie auta do 2009 roku miały tylko dzienne bez innych świateł, czyli żadnego tylnego pozycyjnego, czy podświetlania tablicy. Natomiast auta po 2009 roku mają nie dość że dzienne to jeszcze palą sie w nich postojówki tylne. Zweryfikuj czy te zapisy co przytoczyłeś są zbieżne z Polską ustawą o ruchu drogowym i światłach do jazdy dziennej.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.