szatynwroc

Na stronach ZF znajdziesz specyfikację odnośnie wymiany oleju w skrzyniach ZF i tam jest podane że do alpiny szły skrzynie z oznaczeniem X na końcu.

Alpina ma inną skrzynię niż standardowa 335i. Informacje o tym znajdziesz w specyfikacji alpiny. Więc wgrywanie softu jest niemożliwe. No chyba ze jest to soft nie od alpiny!!!

bombel2611 Kolego nie ważna jest obudowa ale ważne jest jaki bimetal został zastosowany w środku. Ja wole w tym przypadku oryginał bo mam pewność ze wytrzyma 4 lata, z zastępczymi po roku już bywał problem.

Ja tylko dodam ze auto jest wystawione za 11 tyś euro więc bardzo tanio jak na rocznik i silnik. Na zdjęciach widać ewidentnie ze błotnik od strony kierowcy był wymieniany jak i pewnie drzwi bo na zdjęciach z akcji widać uszkodzenia od strony kierowcy :-) http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw-335d-dpf-angered/200220439.html?lang=de&pageNumber=1&action=eyeCatcher&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=56&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minFirstRegistrationDate=2011-01-01&maxPrice=13000&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT

Sprawdzicie mi to autko WBAPN7C53BA779713, widzę ze długo wisi na mobile DE i jak za ten rocznik cena atrakcyjna, ciekawe co go boli poza kiepska naprawą przy drzwiach kierowcy.

Z tego co wiem to ten wymiennik ciepła służy do schładzania oleju w skrzynia automatycznej a nie w silniku !!! Ma on za zadanie schładzać skrzynię automatyczną a nie silnik. Olej z skrzyni ni jak nie jest połączony z olejem w silniku a sam wymiennik ma przepływ płynu chłodzącego żeby schładzać olej i tu ciekawostka dopóki termostat się nie otworzy na duży obieg to do chłodnicy nie idzie płyn i nie idzie on też do wymiennika ciepła. Nie wiem czy można łączyć te obiegi, im dalej w las tym więcej drzew tylko żebyście się w kozi rób nie zapędzili.

To jest chłodnicza oleju od skrzyni automatycznej !!! Nie bardzo rozumiem co ona ma do płynu chłodzącego ?

Robiłeś kasowanie adaptacji wzniosów po tym zabiegu ?

A powiedz czy jest znaczna różnica miedzy 7500 i 8500 ? No i czy kolor świecenia jest podobny do żarówek opartych na ledach?

Ten gliniarz nie koniecznie musi się znać, jeśli ustawi się dwa poziomy świecenia czyli dzienne mocniej a postojowe przygaszone to tak naprawdę wszystkie parametry które są w ustawie są spełnione. Ustawa nie mówi o tym ile luxów mają mieć światła do jazdy dziennej. Więc na upartego mógłbyś jeździć, jednakże dla bezpieczeństwa własnego i innych użytkowników dróg powinieneś zrezygnować z tego zabiegu bo światła są słabo widoczne. Jeśli chodzi o oznaczenie DL które powinno byc na lampie, to może i jest ale ty jako użytkownik nie musisz o tym wiedzieć i nie musisz wyciągać lampy z auta aby sprawdzić czy jest czy też niema. Inna sprawa jest to że na przykład u Niemców nie trzeba mieć dziennych w ogóle.

Stary z twoim autem jest wszystko OK. Nie rozczulaj się za bardzo. Proces narastania temperatury trwa raz dłużej a raz krócej w zależności od warunków zewnętrznych. Jeśli odpalisz auto i przejedziesz 10 km to powinno być nagrzane ale to nie gwarantuje że osiągnie 90 stopni. Najważniejsze jest to żeby w czasie jazdy temperatura rosła a po nagrzaniu nie spadała poniżej 80 stopni. Warto też poczytać jak działa termostat i dlaczego w jego środku jest bimetal i co robi.

Jak rozrząd zrobiłeś to wymień tylko sam słupek a nie cały silnik z osprzętem. Ten nowszy silnik może być już Euro5 a wtedy ma inna elektronikę.

Pod warunkiem ze auto odpala, ale tak naprawdę test przelewowy jest bardziej wiarygodny niż odczyty korekt.

Ja tez postaram się być :-)

Zobacz czy ci nie przekłamuje komputer, sprawdź w jakim stanie jest DPF czy wtryski nie leją. Dużo zależy od tego jakie masz opony i jak duże koła, do tego technika jazdy jest ważna. 9 litrów jak na duże kombi to wcale nie jest za dużo auto może tyle palić w zależności od techniki jazdy a do tego prędkość średnia 39 km/h to nie jest za duża.

Czyżbyś kręcił przebieg ?

Dzięki za informacje :-)

Proszę o sprawdzenie auta : WVWFV71K47W049343 http://allegro.pl/volkswagen-golf-gti-v-dsg-skora-serw-aso-zamiana-i4567681257.html

W 2007 nie było CIC ??? To jest raczej CCC. Do tego są płyty z polskim menu do CIC i lektorem.

Napisz jeszcze ile jedna Sonda lambda w benzynie kosztuje i ile tych sond jest, to się okaże że wtryski to pikuś :-)

F-ki są na rynku od 6 lat - modelu F01 tez nie da rady chipować wiec tylko BOX

To kiedy wskakuje CIC ? :D Jak będziesz we Wro to się odezwij pokaże ci jak to śmiga u mnie no i oczywiście sam sprawdzisz o ile lepiej audio gra:-)

Ładne autko :-) Kolerek jak u Halfiego :-) Ja ze swojej strony polecam ci listwy Piano Black takie jak u mnie, według mnie lepiej się komponują.

Kolego gregor_79 poczekaj do listopada a będzie wersja 2015. Ta wersja 2014.01 nie należy do najlepszych.

Ja będę na stadionie :-)