jarosz 318is

http://otomoto.pl/bmw-318-e46-tuning-zamiana-C28136430.html nie wiem czy już było ale... kawałek opisu właściciela :) "Przy tym aucie spędziłem dużo czasu, na zdjęciach jest brudne, gdyż zimą nie odwiedzam myjni. Na żywo wygląda dużo lepiej, zwłaszcza jak jest czyste(2 zdjęcia jak jest czysty są, ale sprzed kilku miesięcy). W samochodzie nie palono. BMW jest warte więcej, wystarczy jej poświęcić troszkę czasu i troszkę kasy i nie będzie się do czego przyczepić. Sprzedaję z powodu braku gotówki na dalszy tuning oraz naprawy. Ważne opłaty jeszcze dużo czasu." chyba pojadę obejrzeć :mad2:

lewizna?? kable sprawdź w nocy spryskiwacz z wodą i na benzynie psikaj po kablach jak nie przebija to nie ma co wymieniać chyba że fajki zielone w środku... cewki do sprawdzenia na benzynie rozumiem wszystko ok?

odpięcie przepływki nie spowoduje żadnych trybów awaryjnych czy jak tam to nazywasz. po zgaszeniu i ponownym odpaleniu nie powinno być błędu jeżeli nie jest aktywny sprawdź potencjometr przepustnicy i sondę jeżeli twierdzisz że ci dużo pali a w ogóle to auto na kompa bo to wielkie wróżenie z fusów nikt nie wie czy dobrze pożeniłeś wiązki m20 i m50

oj kolego nie wiesz co mówisz:) automat mial zapewne 4.45 dyfer? w takim setupie bez problemu zwłaszcza że to m50 a nie m52 a druga sprawa z obrotami to jaką masz linkę gazu? przepustnica jest zamknięta na wolnych? krokowy podłączony?

to nie "TEDEJI" że będzie palić 6 litrów na 100, tak jak Kriss mówił spalanie jak najbardziej normalne a co do problemu to zaglądnąłeś do kopułki? tam może być zielono...

nie wiem jak w cabrio ale montowali nad wlewem taki plastikowy zbiornik i plątanine węży i to sięchyba nazywało odpowietrzenie zbiornika paliwa sprawdź czy masz i czy stamtąd się ten smród nie wydobywa

1 50 Nm browar 2 śruby 1-10 90 stopni, śruby 11-14 73 stopnie piwo rozgrzewka auta 15 min ( w międzyczasie piwo :) ) po rozgrzaniu 90 stopni zakładam że jak bierzesz się do czapki to znasz kolejność dokręcania śrub pozdro

samochód robisz do bardziej latania bokiem to i do jazdy dziennej także? jak tak to szkoda opon na negatyw... poza tym lepiej za kasę na camber wrzucić poliuretany na których mocno poprawia się reakcja auta na prowadzenie żadnymi podkładkami w e30 z przodu nie zrobisz negatywu, podkładki są do e36 gdzie jest inna konstrukcja zwrotnicy. zostaje Ci camber

Tak tak... każdy powinien zobaczyć zanim trafi mu się "super okazja" świeżo sprowadzona zza oceanu :duh:

Sobo a nie lepiej się samemu pobawić jak masz miejsce? poza tym dwa razy większa radocha jak pierwszy raz odpali :dance: :clap: no i jak coś później się (tfu tfu) stanie to lepiej wiesz co jak ruszyć:) ew. z wydechem to komuś dać bo trzeba troche pokombinować...

albo grubo albo wcale :cool2:

a sterownik zostawileś od m20b20? ta kostka jest od dźwigni biegów skrzyni automatycznej- auto Ci nie odpali dopóki nie zrobisz zwory na dwóch pinach tak żeby komp widział że jest w pozycji P. Weź lewarek z automatu podepnij pod kostkę i ustaw dzwignię na P powinno zacząć krecić...

a matą niepalną tablice bezpieczników obłożyłeś? no tylko niech się nie znajdą chętni kopiowac takie rozwiązania... jeżeli wentylator zaciera się na tulejkach to wirnik zaczyna się okropnie grzać a akurat w kwestii podmiany bezpieczników nikt nie powinien poprawiać inżynierów. Temat przerabiany rozebrać nie sposób a smarowanie olejem czy czymś innym to doraźne sposoby pomagające na miesiąc...

powodów cała masa zwłaszcza że nikt nie wie jak ogarnięta elektryka po swapie. masz gniazdo diagnostyczne z e36 czy swapowałeś bez gniazda?

na środku przedniej szyby na dole na uszczelce jest taka blaszka długości 3 cm ją wyciągniesz i będziesz miał 2 końce klina. klina wyciągasz i wypychasz przednią szybę. boczne mają taką ramkę która robi za klin ale żeby wyciągnąć ramkę 3ba odkręcić dwie nakrętki jedna jest pod wieszakiem na ubrania na słupku, a druga około 30 cm niżej pod taką kwadratową zaślepką.

po prostu sprawdź czy wał który miałeś od e30 pasuje Ci na 3 śruby w skrzyni :)

jaki masz krzyżak na skrzyni? mały czy duży?

m52 to taki przyjemny motorek i relatywnie mało pali, jednak radocha z jazdy to pierwszy miesiąc później trochę zaczyna brakować pod nogą :D niemniej jednak chyba najbardziej nadaje się do e30 jeśli ma to byc również do cywilnej jazdy niestety pomiędzy m52 a m62 jest duuuża przepaść i w mocy i w spalaniu...

i tu jest sedno... nie napalajmy się przy kupnie auta :D przy 4.27 to is idzie bokiem jak wściekły na dwójce:D

:shock: :shock: to ty masz naprawdę wysoko miskę nie mówiąc już o całym aucie :) ja może mam połowę tego...

nie przesadzaj kolego ja sam wrzucałem m52 i to z wiązką od anglika gdzie jest troche trudniej i wszystko ma swoje miejsce w komorze a poza tym auto bezawaryjnie przejeździło cały sezon :D tylko że jak ktoś zrobi dobrze to to auto nie bedzie kosztować 7 tysi za e30 z m52 lub w ogóle nie będzie stać na alle:) dobry swap to nie tylko silnik:) a do autora postu to profi robota:)

twój post jest niezrozumiały :) nagrzewnica nie dmucha tylko wentylator a znajduje się pod maską za samym silnikiem powodów braku ogrzewania jest przynajmniej parę -źle odpowietrzony układ chłodzenia -termostat -zepsuty zawór nagrzewnicy -odwrotnie podłaczone przewody do nagrzewnicy (charakterystyczne pukanie pod deską podczas przyspieszania} -uszczelka pod głowicą lub sama głowica

podpory poszukam ta z m52 też powinna pasować serwo omega tds- 2 nowe dziurki na serwo i skrócić i nagwintować trzpień serwa pod widełki e30 http://bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=133&t=162388&start=30 tu masz linka do auta Kaczmara chwała dla niego że miał czas to opisać:)

prawie 3 lata kolego... lepsza kontynuacja niż na nowo znowu temat zakładać.

no i proszę :) przepraszam za złą ocenę i jak najniżej chylę czoła kolejnemu poważnemu użytkownikowi e30 :) jakbyś zauważył kolego to jakiś czas już jestem na tym forum i takich przypadków pisania o tym co ja bym nie kupił i jakie auto wybrać i jaki silnik wstawić było parę... viewtopic.php?f=67&t=199999 viewtopic.php?f=104&t=197625 viewtopic.php?f=67&t=194738 viewtopic.php?f=67&t=192022 viewtopic.php?f=67&t=193017 czyli jak widzisz kilka wybranych tematów z 3 ostatnich stron w stylu "chciałbym kupić/kupiłem i chciałbym wstawić..." nie wspomnę o dziwacznych przeróbkach i pomysłach które zasługują na palenie na stosie :) także na pewno bardzo wszyscy się bardzo cieszą z nowego właściciela na forum a temat do galerii e30 a i będzie można czasem częściej coś napisać bo na naszym forum jakoś mało się dzieje:) pozdrawiam i życzę powodzenia w modach :) Jarosz 318is