jack325e

Mysle ze taka usluga nie powinna przekraczac 300zl, wymienialem niedawno lozysko oporowe ale w e36 z silnikiem M50 (koszt robocizny 200zl) a wymiana tarczy z dociskiem to podobny zabieg.

HAHAHA widac rado ze nie masz zielonego pojecia (i zapewne umiejetnosci) do prowadzenaia RWD w zimie.... no comment....

Nic nie musisz odkrecac, zdejmujesz oslonke plastikowa - ta z tylu lampy.

Cinecki jaja se robisz ?? :lol: Otwierasz maske :lol: , otwierasz klapke oslaniajaca zarowki i masz wszystko jak na dloni :!:

Proponuje jakis wiekszy placyk gdy juz bedzie snieg, troche posmigasz i bedzie :cool2: Trzeba sie przyzwyczaic i delikatnie operowac gazem... Auto z tylnim napedem bardzo latwo wprowadzic w poslizg ale jeszcze latwiej wyprowadzic :norty: Ja nigdy nie obciazalem tylu ( a jezdze juz tylnio napedowkami ok 7 lat ) i wydaje mi sie to zbedne...

BOR a jak wygladaja roznice miedzy 325e, czy cos z tego co napisales dotyczy tez ETY ?? Tarcze z tylu chyba standard, aku z w bagazniku tez, ABS-u brak.

Wszyscy widze odradzaja takie kapcie na takich felach..... ale jak ma byc GERMAN STYLE :D Mialem w E30-tce 205/50 na 9 calowej feldze (oponke trzeba bylo "wszczelic") wymuszone to bylo tym ze szersza oponka wadzila o blotnik , probowalem z innymi oponami i kazda szersza obcierala :mad2: a przy 9x16 ET15 w E30-tce z taka oponka bylo idealnie Nie odczulem znacznie spadku komfortu jak pisze Jakub ( z przodu mialem ten sam rozmiar oponki ale na 7,5 calach), ale auto mialem mocno utwardzone i na konkretnej glebie :mad2: :mad2: Teraz juz bym sie nie odwazyl na takie posuniecie....... Tak na marginesie jezeli ET tych felg 9 calowych do E36 bedzie mniejsze niz 40 to mozesz miec problem :doh: p.s. takie FELE do 316 :mad2: :twisted2:

CRC w compaktach nie ma mozliwosci ustawienia zbieznosci z tylu.

To ze zmieniony grill nie jest wyznacznikiem ze auto bylo bite :nienie: A ma byc 3 swiatlo stopu ?? :roll: Cena za ten egzemplarz jest naprawde wysoka :doh: Brak OBC (zegarek wskazowkowy), brak klimy.... za ta cene ja bym odpuscil R4...

Flashpointman Tobie wozilo TYL a koledze wozi PRZOD - winne sa opony, oczywiscie przyjmujac ze nia ma zadnych luzow w zawieszeniu.

Jezeli stan jest "IDEALNY" :mrgreen: nie ma sie do czego przyczepic, to mozna by sie zastanowic.... cena jest naprawde wysoka :roll: no i jeszcze skladak :doh:

Potwierdzam, jest tak jak napisal Piotr e34, na 100% winne sa opony... Niestety na naszych polskich "drogach" przy szerokosci opony 225 jest tak a nie inaczej :roll:

W 96 roku byly juz E38 a nie E32 :!: Prawdopodobnie to auto to skladak z 96 roku.

CzAjOs ten wskaznik tzn. ekonomizer pokazuje SPALANIE CHWILOWE , z tego co piszesz wszysko jest OK :cool2:

DIXI a Ty dalej nabijasz posty swoimi smiesznymi wypowiedziami niepopartymi zadnymi argumentami, skoro taka jest prawda to czego nigdy jeszcze nic sensownego nie napisales na ten temat tylko jakies uwagi swojego TATY (miales je zostawic dla Siebie)!! Ja mam E36 a mialem tez E28 E30 E32 E34 i E36 nie mam nic do zarzucenia. To ze sie Tobie ten model nie podoba to juz Twoja sprawa... Czlowieku skoncz wreszcie pisac bzdury i nabijac sobie posty (bo widac ze to cie glownie interesuje) :mad2: bo to juz sie robi zenujace :doh: Przejedz sie swoim "modelem" po stole :lol: i wyluzuj wreszcie troche. Ci co cie znaja wiedza zeby nie brac Twoich postow powaznie (nawet z racji na Twoj wiek i brak samochodu), ale NOWI uzytkownicy ktorzy zadaja tu pytania pozniej zostaja wprowadzani wblad a to juz jest nieuczciwe :nienie: Ale z DIXIM jak z dzieckiem - zawsze swoje....no comment.... Wracajac do tematu: ja bym bral M3 E46 chociaz patrzac na osiagi "jedynki" to sa naprawde znakomite :clap: PZDR

W niektorych wersjach bylo podswietlanie komory silnika, ale nie wiem od czego to zalezalo (moze byla to opcja??), ja w swojej e36 mam.

Koszt samego lozyska to jakies 100-150zl (SKF) a robocizny w granicach 200-250zl (trzeba sciagac szkrzynie).

Reserved daj znac jak wyszlo, tez szukam wsadu z koncowka 402 (M50B25 bez Vanosa)

Bylo, pare tematow nizej: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=33495&postdays=0&postorder=asc&start=15

Malish nie podales ET tych 9 calowych felg, jezeli nie jest "5-tkowe" czyli bardzo niskie to mozesz sprobowac "naciagnac" oponke 205/45 - na pewno bedzie troche lepiej i ewentualnie jak napisal KUJON gumy w sprezyny aby troche usztywnic zawieche. W Polsce to bys tak dlugo nie pojezdzil :mad2: :mad2: PZDR

Snap do E30-tki przy takich paramatrach felg, przydalyby sie dystanse :roll:

"obrotomierz wyskalowany do 8tys. brak ekonomizera, zamiast niego wskaźnik temp. oleju licznik wyskalowany do 280km/h" Wszystko co napisales powyzej dotyczy M3

Rorafalki pomieszales M3 z M-pakietem :!:

I tak ma byc :cool2:

Zawsze mozna "pikanie" wylaczyc przyciskiem MEMO.