jack325e

205/55 moze byc za wysokie na e30 przy felgach 9calowych, 205/50 jest ok. Snap mialem takie felgi jak pytasz z oponami 205/50/16 na E30-tce - pewnie ET bedzie w granicach 15 (zazwyczaj takie jest przy tej szerokosci) , na czerwonych sprezynach (40mm obnizajacych) i minimalnie obcieralo o nadkola :mad2: zalezy jaki masz zawias... PZDR

Te felgi na zdjeciu to nie 17-tki tylko 16-tki ! Kiedys szukalem do E30-tki tez 17-tek to powiem Ci ze nie trafilem na borbety T lub A o rozstawie srob 4x100 i moze byc z tym problem... Przy rozstawie 5x120 fel jest od groma aktualnie mam takie 17-tki ale w E36.. W E30 przy 9calach z tylu (przewaznie ET15) pamietaj o dobraniu odpowiedniej opony bo bedzie obcierac - ja mialem "naciagniete" 205/50/16 i minimalnie obcieralo, zawieche mialem 40mm nizej (czerwone sprezyny), jak cos to moge znalezc i wrzucic foto. Mniejszym ET :?: Przeciez takie fele to juz max w E30 (musi byc waska opona) przy seryjnych nadkolach.

Jak wiadomo nizsza opona = gorszy komfort. Moze nie jest to jakas znaczna roznica ale jezdzilem na obydwu rozmiarach i na 225/45 jest jeszcze w "miare" normalnie, ale to juz zalezy od Ciebie, smialo mozesz zakladac i 215 na 8 lub 8,5 calowa felge. Mialem kiedys na 9-cio calowej 205-tki ..... :D

Takie fele powinny wejsc, aktualnie mam 8x17 ET35 i jest OK, ale zalezy jakie oponki chcesz zalozyc-Polecam 225/45 , 215/45 to juz extremalnie :D

Wystarczy :search: http://www.bmw-klub.pl/forum/preview.php?path=http://img432.imageshack.us/img432/4638/check6nf.jpg PZDR

Risto jedyna E30-tka ktora moze sie rownac z E36 M50B25 to E30 325i :!: ewetualnie dlubnieta ETA :D Mialem okazje jezdzic wieloma e30 , 320i nie ma ZADNYCH szans pomimo 200kg mniejszej wagi (nawet po "tunningu"). PZDR

Wystarczy troche :search: :search: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=23083&postdays=0&postorder=asc&start=0 PZDR

To ogloszenie widzialem ponad rok temu. Jak szukasz 540-tki to POLECAM: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=31511 PZDR

No to ladnie Ci licznik oszukuje :lol:

Zapowietrzony uklad odpada na 100% ! Czyli klania sie wymiana pompki ?? :roll: Ktos ma jeszcze jakies sugestie ?

Witam !! Mam pytanie do posiadaczy e36 (i nie tylko), jak jest u Was z ogrzewaniem, czy na biegu jalowym grzeje Wam jak powinno ?? U mnie grzeje dopiero po przytrzymaniu na wyzszych obrotach (ok 2 tys. obr/min) lub w czasie jazdy, na postoju (na niskich obrotach) dmucha zimnym :roll: PYTANIE: Czy to jest normalne ?? KLIMY - brak :? Wiem ze np w 5-tce (e34) byla pompka wymuszajaca obieg , jak to jest w E36 ?? Nie ma dodatkowej pompki ogrzewania ?? Pompa wodna kreci sie dopiero szybciej na wyzszych obrotach silnika?? a jak stoje to ma za malo obrotow zeby przepchac wode przez nagrzewnice ?? Wydaje mi sie to troche dziwne bo w E30-tce czy na postoju czy w ruchu grzalo bardzo ostro :duh: Nadmieniam-szukalem , lecz odpowiedzi na moje pytanie nie znalazlem. Z gory dzieki PZDR

10 tematow nizej :mad2: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=31562

tu masz dane techniczne: http://www.bmw-klub.pl/samochody/danetech.htm Komfort przy wyprzedzaniu jest (dla mnie) wystarczajacy :mrgreen: z tym,ze trzeba w miare wysoko krecic, aby w pelni wykorzystac drzemiaca w nich moc... Elastyka jak na ta bude jest OK, na 5-tce juz od 50-60km/h w zwawo ciagnie do przodu :twisted: Po przesiadce z 300CE powinienes byc zadwolony :cool2: 240km/h powinno pojsc, tylko gdzie w PL :mad2: PZDR

325i 7-8 w trasie lyka ale przy predkosciach do 120km/h, na autostradzie do 160-170km/h okolo 9 litrow, miasto jak wyzej... Jak cie stac to kupuj 328i pali mniej (o okolo litra) a osiagi i elastyka silnika jeszcze lepsze :D PZDR

Jak jezdzisz tylko i wylacznie na krotkich odcinkach - tak jak napisales 7-10km np. 3-4km do pracy i po 8 godzinach powrot (caly czas na niedogrzanym silniku) to 325i potrafi tyle spalic :!: Nie ma sie co dziwic :mrgreen: przy normalnej temperaturze silnika E30-tka 2,5 pali tak jak napisal slizg PZDR

Jak byk jest napisane E30 325i czyli M20B25 PZDR

Xsilver cos jest na pewno nie tak, na postoju i po resecie powinno odrazu liczyc srednie spalanie (sprawdzone w e32 e34 e36), aktualnie w mojej 325i jak silnik dziala i zrobie reset to spalanie wynosi 39,5 l do momentu startu. PZDR

Opel ma rozstaw srob: 5x110 a twoja 5-tka 5x120, nie beda pasowac. PZDR

Nie wiem jak w 1,8tds ale do 2,5 koszt takiej pompy (oczywiscie uzywanej) to okolo 1000-1500zł, regeneracja tez nie bedzie tania. P.s. jakby ktos szukal to mam taka pompe do 2,5 TDS-a, i praktycznie wszystkie czesci do E34 :) PZDR

Pewnie pompa wtryskowa konczy swoj zywot :?

Dziadek jest dobry ale w II gen. - zamontowal mi w M20B27 zrobilem ok 60 tys.km i nigdy nawet nie strzelilo !! On chyba nie montuje sekwencji ?? Niedawno pytalem o M50B25 to proponowal mi IIgen. :mad2: PZDR

DRAGAR a jaki koszt ??

Wejda na 100%, auto bedzie stalo waziutko :roll: PZDR

Po wszelkich probach, ktore sa opisane na tym forum, nie moglem skasowac inspekcji na zaden sposob, jakims dziwnym trafem po zamknieciu drzwi pasazera skasowalo bezproblemu :shock: :lol: i to za 1-wszym razem ! Czyzby to przypadek ??? Mowa oczywiscie tylko i wylacznie o E36

Batman sproboj mase wziasc z np. ze sruby na kielichach !! powinno zadzialac , tez mialem te same problemy ze skasowaniem, przy coupetce drzwi kierowcy powinny byc zamkniete !! NAJPIERW zaplon pozniej pin i masa ! Daj znac czy zadzialalo p.s. skad jestes ??