Kolejna rzecz do zrobienia w moim aucie.

Jak tak dalej pójdzie, pójdę z torbami więc jak na tym forum jest ktoś kto ma dostęp do części

w przystępnych cenach (także używanych), proszę o kontakt.

Do rzeczy:

 

Do wymiany mam amortyzatory tył ponieważ jeden z nich wylał i miały już 50%

 

Proszę o porady jakie amorki kupić?

 

Oczywiście wiem, że najlepiej było by wsadzić Bilsteina, ale mi nie chodzi o walkę z

milimetrami na zakrętach, a raczej o normalną miejską jazdę.

Potrzebuję zwykłe amory z średniej półki.

 

W poprzednim aucie (Omega B) miałem Bilsteina i wcale nie było wielkiego łał. Nie widziałem specjalnej różnicy

po wymianie starych amorów na Bilsteina więc tym razem odpuszczę sobie takie wydatek.

Pomóżcie coś dobrać.

Moja propozycja sachs 158zł szt - http://moto.allegro.pl/amortyzatory-sachs-bmw-e36-e46-tyl-gazowe-i1641891867.html .Na takich śmigam i nigdy nie miałem problemów.Nie radze montować badziewia za grosze :nienie: .Bo za długo na nich nie pojeżdzisz :wink:.Ale wiadomo wybór należy do ciebie :norty:

158zł za szt. to dużo. Za tyle dostanę Bilsteina: http://allegro.pl/amortyzatory-bmw-e36-e46-bilstein-tyl-kpl-odboje-i1665178990.html

Ja myślałem jednak o czymś za 100zł/szt.

Mechanik powiedział, że weźmie za robociznę 50zł od strony więc chciałbym się zamknąć w 300zł z montażem.

 

A czym się różnią gazowe od olejowych w eksploatacji?

Ja wsadziłem do siebie używane po 50zł sztuka a wymienić możesz na parkingu. Najpierw odkrywasz tapicerkę z nadkoli potem klucz nasadowy 13 odkręcasz amortyzator razem z łożyskiem podnosisz auto zdejmujesz koło potem klucz 18 odkręcasz amorka u dołu i zakładasz drugi. Mam dobrego dawcę ale to pod białymstokiem to chyba cię nie urządza.

Dokładnie jak masz pojęcie jako takie to sam sobie wymienisz 100zł w kieszeni.Nie ma nic skomplikowanego.Około 20min na sronę.Jeżeli nie chcesz SACHS bo ma być taniej to może firmy SRL kolega ma takie z przodu jeżdzi na nich 1,5roku i jak na razie jest ok.Tu masz aukcje na tył http://moto.allegro.pl/amortyzatory-tyl-tylne-bmw-3-e36-e-36-gazowe-srl-i1665095216.html.

Ja wsadziłem do siebie używane po 50zł sztuka a wymienić możesz na parkingu. Najpierw odkrywasz tapicerkę z nadkoli potem klucz nasadowy 13 odkręcasz amortyzator razem z łożyskiem podnosisz auto zdejmujesz koło potem klucz 18 odkręcasz amorka u dołu i zakładasz drugi. Mam dobrego dawcę ale to pod białymstokiem to chyba cię nie urządza.

 

z tyłu nie ma łożyska :wink:

tylko poduszki gumowe

Dokładnie jak masz pojęcie jako takie to sam sobie wymienisz 100zł w kieszeni.Nie ma nic skomplikowanego.Około 20min na sronę.Jeżeli nie chcesz SACHS bo ma być taniej to może firmy SRL kolega ma takie z przodu jeżdzi na nich 1,5roku i jak na razie jest ok.Tu masz aukcje na tył http://moto.allegro.pl/amortyzatory-tyl-tylne-bmw-3-e36-e-36-gazowe-srl-i1665095216.html.

 

Te co mi podałeś to Hans Pries. Kiedyś kupowałem części z tej firmy co prawda do Omegi, ale to była porażka.

Bubel choć cena dobra, ale chyba nie mam odwagi zaufać tej firmie.

Jeżeli piszecie że sprawa z wymianą jest prosta, to może rzeczywiście sam bym to zrobił... Mógłbym wtedy kupić jakieś lepsze amorki.

 

Zawsze myślałem, że wymiana amorów to skomplikowana sprawa... hmm

Czyli co - to tylko dwie śruby i już?

 

Rozumiem, że trzeba zdjąć tapicerkę z nadkoli tam od strony bagażnika tak?

Mam coś takiego:

 

http://img151.imageshack.us/img151/4567/imag0255j.jpg

 

http://img233.imageshack.us/img233/9200/imag0256b.jpg

 

Tam gdzie czerwona strzałka to rozumiem, że to muszę zdjąć.

Jak zdjąć te czarne puszki? Rozumiem, że tam są głośniki, ale widzę tam również naklejkę "Nokia".

Co to za wynalazek tam jest?

Aha - głupie pytanie - czy w moim bmw da radę złożyć tylną kanapę? heh

 

Czyli tak dobrze myślę:

 

1. Zdjąć puszki

2. Zdjąć tapicerkę

3. Podnieść lekko auto na lewarku

4. Odkręcić koło

5. Odkręcić górną śrubę 13

6. Odkręcić dolną śrubę

7. Wyjąć i zamienić amor

 

No fajnie, ale np na tym zdjęciu http://moto.allegro.pl/amortyzatory-tyl-tylne-bmw-3-e36-e-36-gazowe-srl-i1665095216.html są jeszcze w komplecie jakieś

pierdółki do tego amora. Mam nadzieję, że da radę domyśleć się co i gdzie to włożyć...

z tyłu nie ma łożyska :wink:

tylko poduszki gumowe

 

Fakt mój błąd ale reszta się zgadza. Wymienić można samemu bez problemu. Wyjmiesz jeden i będziesz widział jak nowy poskładać.To naprawdę prosta robota. Tą obudowę musisz zdjąć i centralnie pod nią jak zdejmiesz tapicerkę to masz śruby amortyzatora.

zeby wymontowac puszke pod glosnikiem, musisz najpierw sciagnac oslone glosnika wewnatrz auta i odkrecic chyba 2 srubki, potem srubokretem podwazyc musisz taki zaczep puszki (tez wewnatrz auta) i ta puszka opadnie na dol, odczepiasz kabelek i puszka jest osobno :)

tapicerka w srodku jest sztywna wiec moze sie z nia troche posilujesz, ale nie bedzie wiekszego problemu

Panowie spróbuję więc sam się za to zabrać, tylko zmontuję sobie tą nasadkę 13.

Kupię więc gazowe amorki, ale przemyślę jeszcze markę.

Jak przystąpię do prac udokumentuję wszystko fotkami o ile gdzieś się nie zatnę.

Nie ma przy tym jakiś niebezpieczeństw że coś skopię?

Nie ma tam żadnych napięć sprzętowych - normalnie się to wyjmuje po odkręceniu ot tak?

 

A ta naklejka Nokia to co to tam jest? Jakiś fabryczny twór BMW czy ktoś tam sobie nakleił?

 

A co myślicie o tych? http://allegro.pl/e2784-amortyzatory-bmw-3-e36-e46-kayaba-i1670965514.html

caly ten plastik to obudowa glosnika firmy nokia :)

 

kayaba to dobra firma, niektorzy polecaja to zamiast sachsa