Mielone

Prawdopodobnie właśnie z pompy cieknie, zdejmij osłonę silnika od spodu , podłóż jakiś karton pod auto i sprawdź z której strony cieknie

Napisy bardziej dla informacji jak chcesz możesz sobie ustawić od zewnętrznej strony, ale jak bierznik jest identyczny to nie ma różnicy pod warunkiem , że nie ma strzałek kierunkowych na oponach...

Pompa daje radę tylko według błędu kontroluje poziom z jednej strony, wygląda to bardziej na padnięty czujnik poziomowania z jednej strony

Do wymiany masz termostat, masz go otwartego na maxa cały czas dlatego auto się nie dogrzewa

Być może gdzieś auto gubi masę, musisz całą wiązkę dokładnie sprawdzić, możliwe że przy mocowaniu coś przyciełeś, albo poluzował się gdzieś kabel.

Auto jak się nie przegrzewa to zacznie, uszczelką na bank a skoro gościu wymienił i sprzedał to znaczy że : a)źle została zrobiona uszczelka b)auto było przegrzane i pękła głowica lub blok niestety...

No od jazdy po tym śniegu może tak Ci wytrzepało autem, że gdzieś na chwilkę masa się odłączyła, a jak skrzynia ma jakiś problem elektryczny to wiele błędów wyświetla...

Zawiesza się rozrusznik najprawdopodobniej ciężko na odległość to stwierdzić...

viewtopic.php?f=68&t=78823&hilit=programowanie+kluczyka

Skrzynia wskoczyła w tryb awaryjny, czemu tak się stało ciężko powiedzieć, może za mocno dałeś jej w piz...........

Sprawdź poziom płynu, możliwe , że się zapowietrza układ. Pierw zaczyna dawać zimne powietrze później zaczyna się przegrzewać...

Da się, ale będziesz musiał być bardzo cierpliwy:) trochę trzeba się poszarpać. Odkręć śrubkę na środku klamki i zacznie wychodzić, musisz odchaczyć linkę i pilnuj żeby gdzieś nie uciekła, następnie wymieniasz i zaczynasz się męczyć z zaczepieniem tego do linki :evil: jak się uda to już z górki

Czujnik wałka rozrządu ,czujnik wału korbowego, lub przez gaz czujnik temperatury. Zacznij od tych dwóch pierwszych...

Spalanie jest oparte na podstawie czasów otwarcia wtrysków, na gazie też działa ponieważ działanie wtrysku gazu jest oparte na wtryskach benzyny z odpowiednim mnożnikiem ustawionym przez pana gazownika

Jak nie ma żadnych wycieków ze skrzyni, to pewnie problem leży w elektryce niestety bez mechanika się raczej nie obejdzie

Jeżeli wcześniej wszystko działało to najprawdopodobniej to jest wina akumulatora, u kuzyna tak właśnie było, Tylko u niego działał tylko 3ci bieg auto ledwo co jechało, po podmiance aku skrzynia działała jak wcześniej. Pozdrawiam

Podstawą w skrzyni automatycznej jest akumulator w świetnej kondycji, jeżeli długo stał możliwe, że jest za słaby. Podmień akumulator od kogoś i sprawdź czy działa normalnie... I druga sprawa musisz skasować ten błąd ...

Największym i najczęstszym problemem przy tym silniku jest obluzowywanie się śrub przy pompie olejowej. Żeby nie mieć problemu z tym przy wymianie oleju którą powinieneś po zakupie i tak zrobić odkręć michę i sprawdź ewentualnie dokręć śruby i jeżeli poprzedni właściciel dbał to z tym autem się nic nie powinno dziać, ja swoją taką samą śmigam już ponad rok i zero problemów. Miałem tylko do zrobienia odmę(też częsty problem) i zwykłe zmiany płynów eksploatacyjnych...

Używane są jak sam zauważyłeś na tyle tanie, że nie ma sensu bawić się w regenerację. Odradzam jeździć nią w takim stanie , możesz uszkodzić przez odpalanie na kable jakiś sterownik komputera i zacznie się robić drożej i drożej... Pozdrawiam

Powinieneś zadać te pytanie w innym dziale na to przeznaczonym, ale jak już tu jestem to napiszę ,ciężko powiedzieć mało jest opisane te auto, w dodatku pojemność jest napisane że 5.0 a tam jest 5,4 więc trochę dziwne że własciciel nie wie co ma pod maską... Bardzo mało ze zdjęć wynika, jedź oglądać na żywo albo jak masz za daleko to poproś kogoś z forum może Ci go sprawdzi... Pozdrawiam

Słyszysz dziwne dźwięki bo nie ma tam płynu, odpowietrz dokładnie układ chłodzenia i będzie git.

Jeżeli auto gubi zapłon na ciepłym silniku może to być wina cewek, jak jest któraś już bardzo zmęczona to pod wpływem temp traci swoje właściwości.

Alternator. A wszystkie problemy z wyskakiwaniem błędów abs asr itp to przez słaby akumulator.

Zgadza się to dźwięk pompy, nie koniecznie się kończy ale to ona :)

Witam masz zapowietrzony układ chłodzenia czy minus 80 stopni czy 15 ma grzać tak samo . Przyczyną może być złe odpowietrzenie, jakiś wyciek lub padnięta uszczelka pod głowicą. Jeżeli po uzupełnieniu płynu dalej komunikat występuje to jest zapowietrzony układ...