Kornelio

6k ojro

slepi jestescie?kolejny fake.nawet nie ma numeru tel.wyslesz maila to ci napisze o zaliczce

a pompa wody?

do -40 na lajciku...

jak sie skoncza...

zamiast tworzyc farmazony sprawdz jakie masz gniazda w felgach czy polokragle czy stozkowe i potem sprawdz jak wyglada sruba...pozdro

silnik,skrzynia,dyfer,plyn hamulcowy,plyn chlodniczy... do skrzyni sprawdz rodzaj oleju na stronie producenta skrzyni...

moim zdaniem konczy sie Tobie sprzeglo...a o zuzytym sprzegle nie swiadczy tylko slizganie sie...

nie nie nazywam swapow druciarstwem ale pomysl.czesci do e36 sa tanie.zamiast sie meczyc wsadz gotowy zestaw pt skrzynia plus silnik a reszte dopasuj zamiast meczyc sie z robieniem flanszy czy dzwonu pod skrzynie...

ewentualnie odpadnie ci kolo w czasie jazdy i zatrzymasz sie na najblizszym drzewie. jak mozna tak zaniedbywac swoje bezpieczenstwo? :mad2: :mad2: :mad2: :mad2:

najtaniej wyjdzie tak po druciarsku to zmienic silnik z osprzetem i skrzynia i dorobic do tego wal...

wiek - 24 zamieszkanie - 140 tys lub Poznan zawód - hotelarstwo, turystyka stan cywilny - kawaler dzieci - niekoniecznie wykształcenie - wyższe , obecnie student mgr dlaczego BMW - przypadek obecny model - e36 316i kolejny model - ??? marzenie - Ferrari

Puchatek jak twoje e34 jest "pieknym, oryginalnym klasycznym 535" to chyba ja sie nie znam. co tam robia wiesniackie nakladki na pedaly?

ja mam dwa wytarte walki, zuzyte koniki i stare popyhacze...

dojezdzanie do swiatel na luzie nie jest ekonomiczne ani troche...

uklady ukladziki Panowie...zyjemy w Polsce!!! choc ponoc Polska to kraj wielkich mozliwosci...

a co ma komputer do swiec.moze cewki popadaly...

a kolejnosci kabli z cewkami nie pomyliles?

przy takim swapie zostaje ci tylko buda...reszta zupelnie inna...przy takim zaawansowaniu przerobki moze pokusic sie o 3.0 lub 4.0 V8?

ami-style rulezz

jak zamiast swiecy wkrecisz koncoweczke pod kompresor i podlaczysz sie pod kompresor zeby w cylindrze bylo cisnienie to nie wpadnie...

1-sza sprawa to wlales badziewny olej.Oki polsyntetyk ale skad pomysl na Lotosa?Dziwisz sie ze pod duzym obciazeniem gdy jest mocno rozgrzany to traci wlasciwosci smarujace. Zdejmij pokrywe zaworow, obejrzyj walek czy jest w dobrym stanie, przeczysc sobie rurke od smarowania walka (magistrala) i zalej silnik PORZADNYM olejem. pozdro

no to problem nie lezy w splywaniu oleju a w ewentualnej niesprawnosci pompy olejowej lub panewek...napewno do konroli masz uklad smarowania...

a co maja do rzeczy te blachy...100% handlarzy tak robi... kupiec dostaje brief,dowod lub wymeldowanie i umowe kupna kupiec-niemiec...

sprzedajac auto na czerwonych swoja umowe zakupu niszczysz i wypisujesz klientowi umowe niemiec-kupiec