Darth_Kaker

Hmm wydaje mi się że sprzęgło ci się ślizga i czas na jego zmiane. A generalnie to polecam pojechać do mechanika i niech on sprawdzi.

Dokładnie nie wiem, ale to jest taka membrana, przez którą pewnie przelatuje olej. Ale to jest w silniku, a nie w skrzyni.

Polecam kupić taki panel na allegro i nic nie trzeba wiercić i ciąć. Potem podłączyć kable i ogień.

no tak, ale przygotowane pod montaż jest. Kanapa + przyciski i będzie działać.

:search: było o tym tak dużo informacji i spostrzeżeń :D

hmm miałem ostatnio podobne objawy :) tylko że mi umarło całkowicie. Okazało się że padł alternator, nawet gdzieś jest mój post jeszcze o tym.

hmm nie wiem czy to to :P ale sprawdź może separator oleju, czyli odme.

Tak tylko przód, bo stare mi pękły. Kupiłem w www.czescidobmw.pl :D jak zresztą wszystko :P

ja mam Eibachy, zrobione juz ponad 10k km i czaly czas tak samo stoi :)

To polecam, spisze się.

Jeżeli używać będziesz rzadko dosyć to polecam, sam kupiłem jakiś czas temu i jestem zadowolony, ale tak patrzac na niego krytycznym wzrokiem to na użytek serwisu samochodowego raczej się nie nadaje. Do domowego od czasu do czasu tak.

Przepływomierz :), sprawdź jeszcze czy pali na wszystkich cylindrach, mi np kiedyś przelatywało przez wtryski. Masz LPG?

klapy - trzba zdemontować deske, elektro nie wiem :/ Ja mam 2 lewe ręce i nawet młotek psuje :P dlatego wszystko co robie jest w warsztacie, dlatego tez nie wiem dokładnie co trzeba zrobic.

up

Też miałem taki problem. Sprawdź elektrozawory, i do tego silniczki które już w samych nawiewach przekręcają płytki, czy ma lecieć czy nie. U mnie się poblokowały i wstarczyło tylko nasmarować.

Nie wiem jak z podłączaniem samych mat, ale jęzeli byś zmienił całą kanape na podgrzewaną to wszystkie kostki itd. masz już w serii :) taka część plug&play.

witam, bardzo prosze o rozkodowanie tego VIN-u : WBADE11070BM56862 jeżeli, po polsku to byłbym w 7 niebie :) z góry dziękuję.

Mam problem który wystąpił jakieś 5 min temu :/ odapliłem auto (już rozgrzane bo 30 min wczesniej już jechałem) nie zgasła kontrolka akumulatora, przy mocnym skręcie w lewo gaśnie ale potem znowu się zapala, do 3 tys obrotów jest ok, potem szarpie i przerywa, tak samo na lpg i banzynie, a jak dojdzie do 5 tys obrotów to znowu jest dobrze. Moje pytanie to co to? Mam zamiar w weekend sprzedać auto i z checią bym chciał wiedzieć co się stało.

Tam był dolot nowego typu.

Chcę zmienić na mniejsze :) bo nie potrzebny mi taki duży samochód. Jutro jade zobaczyć E39 z 4.4 V8 :) może dojdzie do zamiany :D

Wiem o co chodzi :P robiłem to u sibie i to nie był tak świst. Dziękuję za odpowiedź, ale już i tak nieaktualne.

Według mnie 3.0D na forum dużo o tym było.

Widzę że temat pusty dlatego pomyślałem że może zaczne :) Moje autko ma bardzo bogatą historie. Pierwszym właścicielem Deutscher Bundestag :) potem jakiś niemiec, w 2005 roku przyciągnięta do Polski przez prywatnego, a od niego w czerwcu 2010 wpadła w moje łapki. Stan słaby, ale za tą cene igły się nie spodziewałem :) Porobione kilka (moze więcej) rzeczy i oto ona :) już tylko do dopieszczenia. Przedstawiam wam wszystkim moją ślicznotke :D (moja kobieta jest czasem o nią zazdrosna, ale sprzedać niepozwala :D) http://img829.imageshack.us/img829/7830/c176601742.jpg Uploaded with ImageShack.us http://img148.imageshack.us/img148/9717/c176601743.jpg Uploaded with ImageShack.us http://img832.imageshack.us/img832/3352/c176601744.jpg Uploaded with ImageShack.us http://img189.imageshack.us/img189/3994/c176601741.jpg Uploaded with ImageShack.us http://img852.imageshack.us/img852/2797/c176601747.jpg Uploaded with ImageShack.us To jest setup zimowy. Porobie teraz jakoś na dniach zdjęcia z setupem letnim i wstawię :) W odmentach mojego komputera zanalazłem 1 zdjęcie na setupie letnim :D i oto jak się przezentuje. http://img266.imageshack.us/img266/8637/imag0437w.jpg Uploaded with ImageShack.us Oczywiście od tego czasu nerkę zamontowałem spowrotem, tylko tutaj jakoś tak wyszło że jej nie ma 0.o. No i zmiana kierunków z białych które totalnie nie pasowały na lekko dymione Depo. Pozdrawiam wszystkich odwiedzających :)

Możliwe nie mówie nie :) ale powiedział że chce młodsze, bo miałabyć zamiana na moją 7 :) Z resztą jak by się okazało że większa naprawa to tez bym sie raczej nie wymienił, bo w mojej już wszystko zrobiłem i nie usmiecha mi się robić znowu to samo w kolejnym aucie :P Ja nie mówie że szukam igły, tak jak większość w tym kraju, nowe z salonu i darmo :) (tak jak przyjechał gość oglądać moją 7er i powiedział że nie bierze bo ma przebiegu prawie 300k a on szuka poniżej 200k :D, myślałem że umre ze śmiechu 15 lat, limuzyna :D), rozumiem że zawsze będzie coś do roboty, bo nawet w nowych się psuje :P, ale jednak jakiś poziom techniczny musi miec. O naiwności coś wiem :P bo swoją 7 tak kupiłem i buble wyszły. Najważniejsze że się na błedzie nauczyłem, szkoda że swoim :P

Kupiłem kiedyś monitor do samochodu podwieszany chiński no-name i musze przyznać że działa lepiej niż kumpla Alpine za niewiadomo jaką kase :) nigdy z nim problemów nie było. Możliwe że się akurat taki egzemplarz trafil.