gorik79

Panowie nie przesadzajcie, skąd jesteś kolego?

535i zapowiada się ciekawie

daj jej pojeździć i wszystko będzie jasne

jeżeli ktoś podaje kosztorys bez uszczelek i wszystkich kół i łańcuchów a jest to serwis BMW to wyczuwam spore doświadczenie w temacie :wink: , uszczelka obudowy skrzyni łańcuchowej jest jednorazowa więc jak może dojść ewentualnie po weryfikacji ?

kto wymienia łańcuchy bez kół zębatych :duh: , a gdzie łańcuch pompy oleju i uszczelki?

w tym zestawie są wszystkie potrzebne części (najnowsze numery katalogowe) http://allegro.pl/shop.php/Show?string=rozrz%C4%85d+bmw+n47&search_scope=shopItems-26209178 , zapraszamy również na wymianę https://www.facebook.com/pages/Mautoczesci/298784173590461

jak źle wycentrujesz i trzeba będzie odkręcić docisk to już nie założysz blokady i potrzebny będzie przyrząd SAC, jak włożysz skrzynię na siłę to możesz kupować nową tarcze

podejrzewam że z tego co zostawili w silniku się nie wyłgają, a nawet mogą mieć spory smród

tutaj należy dodać że nie ważne ilu letnim ale ważne żeby było zachowane w stanie fabrycznym bo tylko wtedy radość z jazdy

odma w tym silniku jest z pokrywą zaworów zintegrowana

powinieneś dać radę, poza tym że musisz podnieść lub opuścić skrzynię

Panowie te wartości dotyczą gniazda na lusterko i nowych podkładek pamiętajcie o tym

Nie podpowiem bo nie mam tej firmy w ofercie :wink:

ta, ta dobre sobie komuś jeszcze strzelił

odkleiła się pianka za boczkiem

Spoko luzik, ORYGINALNE to potoczna nazwa używana przez wielu klientów :wink:

powiem tak, moja teoria najbardziej jest zbliżona do Zodiaca, jesli chodzi o zawieszenie tez montujemy LEMA, nakretki zawsze można kupic z BMW, ale nazywanie tych produktów takimi samymi to spore nadużycie skoro są różnice, a różnice bywają wieksze i mniejsze a wiekszosci przypadków chodzi o koszty, jesli chodzi o tarcze nie dziwi Cie to ze tarcz BMW nie trzeba docierać a z zamiennikami trzeba jak z jajkiem, mnie cieszy to że moich klientów stać na oryginalne hamulce i nie mam problemów z reklamacjami

Michael przestań się już wymądrzać i wprowadzać ludzi w błąd pokaż mi tarcze dwuczęściowe w zamienniku do 535d, pokaż mi drążki kierownicze LEMA z grubymi nakrętkami BMW, pokaż mi gumowe osłony amortyzatora SACHSA (na aftermarket plastik) itd, itp czekam na dowody, w przeciwnym razie tylko się ośmieszasz

Od 1995 specjalizujemy się w układach hamulcowych, nie sprzedajemy w tygodniu kilka czy kilkanaście kompletów tarcz a kilkadziesiąt, z czego 80 % Zimmermanna, oprócz tego ATE, TRW, Bosch, Brembo i odsetek innych. Nie zdarzają nam się reklamacje a już na pewno nie na Zimmermanna. Na tyle tysięcy kompletów tarcz Zimmermann, które sprzedaliśmy to na prawdę zdarza się, że może 1 na 500 wraca na reklamacje i to niespowodowaną złą jakością a złym montażem lub złym dotarciem. Co do Zimmermannów, które się Panu pogięły również obstawiam błędny montaż, zły dobór klocka lub złe dotarcie zestawu. Zapraszam na forum kolegów z BMW serii M, tam raczej tylko Zimmermanna polecają ;) Pozdrawiam Adam Bez komentarza

Zimermann ten temat olał, a ATE jest tylko podróbką tego rozwiązania - ważyłem ori i ATE na wadze, ATE 2kg cięższe

Panie Adamie proszę nie wypisywać głupot, lub zapraszam do naszej firmy cała beczka jest krzywych zamienników czasami po paru tysiącach kilometrów, ATE jeden na trzy komplety się krzywią, Zimermany te które od Pana kupiłem pogieły się po 2tkm, odda mi pieniądze?

Ok polecam się na przyszłość :cool2:

http://allegro.pl/kolo-pasowe-corteco-bmw-e46-e60-e90-x3-x5-x6-3-0d-i4392114028.html , jak coś to mamy od ręki na półce, rabat dla forumowiczów

kolego stanęła elektryczna pompa wody jak coś to mogę Ci jutro wysłać :wink: http://allegro.pl/elektryczna-pompa-wody-bmw-e90-e92-f10-e70-e71-i4395712336.html, jak będziesz bawił się w dojazdy na czerwonej kontrolce to zrobisz jeszcze remont silnika

ten tydzień zajęty cały przyszły wolny piątek na tą chwilę tylko