Skocz do zawartości

_red_coupe_325_

Zarejestrowani
  • Postów

    178
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez _red_coupe_325_

  1. Najlepiej jechać na myjnię która wysusza lakier od razu Pozwala to na dłuższe cieszenie się połyskiem Lakier przemarznięty traci połysk gdy woda na nim marznie
  2. a w kółku kojarzy mi się z kontrolą trakcji nie wiem co ma do klimatyzacji
  3. problem z połaczeniem zegarów podepnij pod kompa może jakiś przekaźnik lub sam moduł siada
  4. nie zauważyłem zawsze posta można skasować w razie czego.
  5. 1. zbierzność 2. tuleje wahaczy 3. swożnie wahaczy 4. jabłko na rążku kierowniczym 5. luz maglownicy 6; zbyt szerokie opony nie mieszczące sie w koleinach
  6. gdy na litr oleju właściwego wlejesz jakieś 10% mniej wiecej czyli setkę oleju obcego pod warunkiem że nie bedzie spracowany nie powinno sie stac nic złego aczkolwiek jest zawsze gorzej jak było bo juz masz olej mieszany co prawda wydaje mi się że jeśli masz pieniążki mozna wymienić
  7. na ślepo strzelam że albo tarcze albo hamulce do sprawdzenia luz na silent blockach za wahaczami też powodują takie coś
  8. jeśli pokazuje błąd to nie nad czym się zastanawiać raczej jej nie uratujesz :)
  9. i bład egr chodzi o to małe denrrwujące ustrojstwo ktore się zacina co jakiś czas i trzeba wymienić blisko kolektora glow device to chyba przekaźnik świec
  10. wiem że każdy chce kupić jak najtaniej ale ja jednak polecąłbym odezwać się do robsona czy nerwusa oni oferują lepszy sprzęt i pomoc zawsze i wszedzie znają się tu na tym chyba najlepiej ps. interfejs pod usb nie ma wcale takich bajerów jak opisują wydaje mi się że ten interfejs jaki pokazałeś ma niby wg viakena sam rozpoznawać auto w disie ale jak jest na prawdę nie wiem viaken też sie nie przyzna :)
  11. chyba zauważyłem przekaźnik grzania swiec żarowych albo świece nie jestem dobry z niemieckiego w wersji angielskiej lepiej by mi poszło czy auto na mrozie ciężej pali? sprawdź czy wszystkie świece pokazują te same wartości na mierniku
  12. nie musisz szukać wiele otwarty przewód ładunek pirotechniczny na klemie + z tego co ja wiem błąd jest sporadyczny bład podowuje zwarcie do masy bład nie występuje w danym momencie
  13. pierwszy bład na bank przepływomierz drugi a raczej pozostałe na innych cylindrach to do sprawdzenia przekaźnik świec żarowych pamiętaj żę jeśli jedna siada to reszta też szybko siądzie więc najlepiej wymieniać komplet
  14. stawiam na cewki jak i świece zapłonowe sprawdź co dzieje się w kanałach od świec czy nie dostała się do nich wilgoć
  15. dokładnie jeśli roletka działa nie widzę najmniejszego sensu
  16. witam czy powodem błędu były czujniki abs? mam ten sam problem :)
  17. dobrnąłem do końca tematu dla mnie piwek robson i NERWUS są największymi autorytetami dzięki Wam JAKBY KTOŚ NIE WIEDZIAŁ NERWUS POMAGAŁ POMAGA I BEDZIE POMAGAŁ robson i nerwus to takie polskie wersje FISTERa z BMWecu.org
  18. witam posiadam gt1 dis na vmware jestem z okolic bydgoszczy znajdziesz mnie na http://www.bkb.bydgoszcz.pl/ jeśli bedziesz chętny zapytaj o red coupe lub osobeodpowiedzialną za diagnostykę tam pomogę Ci odpowiedzieć na wszyskie pytania
  19. czy mogę prosić o pomoc w moim temacie? viewtopic.php?f=48&t=153926
  20. powiem raz i ostatecznie kup inny fejs >>>>>> ch****a ci pomogą wybaczcie ale taka prawda jeśli kto sprzedaje tańsze na pewno nie pomoże tak jak nerwus miałem wielkie problemy lecz nerwus siedział przy kompie i krok po kroku potrafił pomoc nawet najbardziej zamulonym tłumanon potrafi wytłumaczyć co i jak jeślkki chcecie bierzcie tańsze sa na alle.....PL ale nie liczcie że potem działają... owszem są sprawne ale nie koniecznie będziecie potrafili ustawić maszynę wirtualną jeśli takowa będzie wymagana nei liczcie na pomox sprzedającego na www.alle...pl tak czy siak przynajmniej tyle mam do powiedzenia sprawdziłem nerwusa i nie powiem na niego złego słowa pomógł i pomaga nadal każdemu kto poprosi
  21. interfejs który sprawdza i dokonuje zmian wszelkiego rodzaju i wykorzystuje wszystkie mozliwości auta poniżaj 96 roku ADS na wejście RS232 czyli jest to port COM taki jak w stacjonarnym ja posiadam coś ala nerwusa i jest ok nerwusa również sp6rawdził mi każdą bmw która do mnie podjeżdża e30 e36 e34 e39 jeszcze nie miałem problemu z jakiś modelem nawet nowe pod obd2 też nie stanowią e46 równiez z nowszych lat około 2004 nie stanowiła problemu nie mam żadnych kart ani przejściówek jedynie zmieniak końcówkę pod dane złacze
  22. popieram
  23. kolego ufo masz rację ale jak bym chciał zrobić wyżej wystarczy mieć instalację gazową zwykła i też nie ma odcięcia hehe ale szczytny cel. miałem nadzieję, ze wieeeeelki dis da radę no szkoda a nsc?? nadal walczę
  24. czyli disem nie da rady?? bo zmiana np obrotów biegu jałowego bez problemu. odcięcie mam 6200 czyli ok ale chce miec na 5 500 aby nowy użytkownik auta nie zakatował a co?!!!! niech ma!!!
  25. Witam. panowie posiadam fejs i jestem użytkownikiem DISa. wszystko nerwusa.. pytanie jak za pomocą tego sprzętu w disie przesunąć odcięcie np na 5500???? proszę o pomoc pozdrawiam
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.