Prezioso

Pewnie będzie to OT ale odnośnie spalania diesel vs benzyna (bez porównania bezpośredniego). Przyjmując że w moim mieście mój samochód spala do 13l/100km to kolegi służbowe Mondeo hatchback (i nie traktuje tego auta jako woła roboczego którego można zakatować) spala po mieście 10,4l/100km (silnik TDCi 140 PS skrzynia AT - auto rocznik 2009 przebieg 54kkm) dane katalogowe mówią coś o 9,6l/100km - średnia jego wyliczona jest na podstawie około 5000km (fakt kręci się non stop po mieście). Przy okazji coś się już powoli dzieje gdyż na którymś cylindrze zaczyna my przelewać ... a z rurki idzie czarny dymek .... Niby to jest spalanie na poziomie 2/3 benzyny tyle że i moc nie ta .... To miało być jedynie jako przykładowa informacja. Żadna wrzutka na temat wyższości benzyny nad dieslem czy odwrotnie :)

Jak się to tutaj opisuje użyj :search: a później wal posta ;) tak też zrobiłem ... Sprawdze te Valeo - mam nadzieję że się nie zawiodę kiedyś kupiłem do poprzedniego auta "niby" dedykowana i latały na zaczepie jak nic przy okazji przeskakując na prędkościach powyżej 90km/h dlatego się nieco zraziłem Przy okazji mowa o valeo Xtreme ? A co sądzicie o BOSCH Aerotwin ?

Pozwolę sobie odgrzać kotleta przed sezonem zimowym :) Jakie wycieraczki (pióra) polecacie do E60 - oryginały z ASO czy też jakieś zamienniki tylko chodzi mi o takie co by nie latały na ramieniu i nie masakrowały szyby przy okazji robiąc wiele hałasu a mało roboty :) Pozdrawiam

Witam, Odnośnie świecenia - mimo że moje lampy nie są pierwszej szczelności(w środku widać trochę kurzu czy plamek po parze) oraz palniki były wymieniane ponad rok temu, kąty świecenia są ustawione przez diagnostę i sprawdzone. Auto 2004 rok i xenonki standard)nie dynamic) świecą TAK mocno i tak daleko że nawet nie ma potrzeby włączania długich świateł podczas jazdy nocą (pod warunkiem że nic z przodu nie jedzie)a z kolei przeciwmgłowe włączyłem tylko raz - dla sprawdzenia czy działają. W deszczu nocą/wieczorem bardziej denerwują mnie wycieraczki które muszę zmienić aniżeli xenony które naprawdę dają super barwę i doskonały strumień światła. A przy okazji czy nie zastanawiałeś się czy przypadkiem soczewka wewnątrz nie jest przydymiona ? Lub może coś jest z przetwornicą ? EDIT Nawiązując do DEF'a - też mam zmasakrowane klosze od kamieni i piasku z drogi co teoretycznie powinno rozpraszać światło - jednak tak nie jest (moje PL 100kkm = 250kkm niemieckiego przebiegu ;) )

Witam, Podłączę się pod temat "siódemki" w imieniu znajomego. Tak czytam posty i w zasadzie każdy silnik ma jakąś wadę. W związku z powyższym co wybrać jako najmniejsze zło ;) w 7er - chodzi tylko i wyłącznie o silnik benzynowy - zakup pojazdu w kwocie ok 100kPLN roczniki 2004-2006 (mało istotne czy po FL czy przed - ma być siódemka w nowej budzie ;) )i pytanie czy w ogóle warto i czy jest sens. Obecnie na stanie u znajomego jest 740iA z 2001 roku (E38)

To fakt na samo niemal miasto benzyna winna być lepsza (mowa o rozgrzaniu poszcz. elementów). Jest jeszcze kwestia ilości pokonywanych kilometrów rocznie. Wszystko trzeba wyważyć - widzę że kolega jest z Piotrkowa - więc podobne miasto do mojego (mowa o infrastrukturze drogowej) i w takim przypadku benzyniak 530i w automacie spala 11-13 litrów/100km - pewne i sprawdzone na moim przykładzie. Patrząc że masz 328 to pewnie wyniki utrzymają się na zbliżonym poziomie. 520i z kolei (zwłaszcza a manualu) powinien zadowolić się troszkę mniejsza ilością Pb ale różnice nie będą koszmarnie duże. Diesel: obstawiam że około 10-11 po mieście (3,0d) a 2,0d w 9 powinien się zmieścić. Wiem po sobie że jazda zimą na krótkich odcinkach po mieście daje dieslowi po tyłku i to ostro ... Na co zwrócić uwagę ?? Reflektory ksenonowe - parujące :)

Wiesz to że ma rzekomo "starczyć" czy "zalecają" wymianę co 25-30.000km nie oznacza że ja tak będę robił i że pochwalam takie wydłużanie okresów na wymianę olejów. Tak naprawdę (w moim przypadku) auto nie jest pierwszej młodości i zdaję sobie sprawę że wymiany należy wykonywać częściej - zresztą zawsze tak robiłem i każdemu to polecam - ja uważam że 15.000km w przypadku benzyny (jeśli nie jest w jakiś ostry sposób eksploatowana) to optimum. Słuszna uwaga Eryka - to nic innego jak koszty i walka o klienta. Jeśli ktoś uważa że jak mówią 25kkm to tyle i nie mniej - jego wola - jeśli ktoś inny twierdzi że co 15kkm to też mu wolno :) i fakt to nie jest jakaś specjalna rozrzutność. Ja pozostanę przy Castrolu - - z bańki ;) ale nie z Alledrogo - i mam podobne przebiegi jak i ty Frodo (obecnie pod 18-19kkm/rok) taki był lany od początku i przy takim niech już póki co zostanie. Co do Lukasa - potwierdzam generalnie produkty tej firmy są bardzo dobre - testowałem na swoich samochodach poprzednich różne dodatki do olejów/paliw/jak i same oleje. Valvoline gdzieś kiedyś ze słyszenia "że Mobil lepszy" ale nic poza tym.

:) to ja dorzucę coś od siebie http://moto.allegro.pl/komplet-18-do-bmw-serii-7-5-e38-e60-e65-e61-i1185503405.html lub wersja Kolegi GrZ3 :)

Witaj - silnik M54 u mnie w 530i jakieś 6,5L oleju wchodzi (pewnie tyle samo u ciebie) Auto od nowości jeździ na oleju Castrol 5W30 - wymieniałem 2 miesiące temu na Castrol Edge 5W30 w ASO - to jest jakiś LLife na 25.000 km rzekomo ma starczyć ;) Ilu mechaników tyle szkół :)

Widziałem tylko raz coś takiego. Na portalu ogłoszeniowym pojazdów z USA (autos.yahoo.com) - ale czy to jest zamiennik czy oryginał czy jak tego to nie wiem - wiem że jeszcze jakiś czas temu w opcji były "białe" kierunki w BMW (przykład E65) więc może tu było podobnie aczkolwiek ... zazwyczaj miałem wrażenie że to właśnie od tego zależy. Nawet niemiaszki się chwalą w swoich ogłoszeniach "weisse blinker" że niby ma wypas za dopłatą (ale to też większości e65)

Witam, Panowie z racji że jest to mój pierwszy automat w parku maszyn mam pytanie. Nadeszły chłodne noce i poranki i w związku z tym jak opiekować się skrzynią biegów. Odpalić samochód odczekać jakiś czas aż olej się rozprowadzi (tak robię) czy po prostu funkcjonować jak latem. Wszsytkie wskazówki dot. użytkowania automatu jesienia/zimą będą cenne Pozdrawiam

Sumując daje nam 13,248 szt. ?? Reszta w Bahrajnie i UAE lub okolicach ?

Irko - pożartować nie można ... ??? Cóż się tak ambicją unosisz .... Skoro okazje się zdarzają to może i tym razem mogłaby być ;) A poza tym to bardziej się miało do Twojego podejścia do pieniądza "dajesz" do zrozumienia że samochód jest zabawką i nie zależy ci AŻ tak na pieniądzach - bo realnie patrząc - inwestując w niego i po roku dwóch sprzedając kilkadziesiąt tysięcy taniej ... Na jeepa nie mogłeś już patrzeć i sprzedałeś na bezcen więc może 535d podzieli ten los ;) .... chyba że nagle zaczęło ci zależeć skoro handlarskie kwoty nie są do śmiechu... Wiem coś na ten temat ale każdy pojazd ma swojego kupca .. prędzej czy później się ktoś zjawi... Czy mnie stać czy nie na utrzymanie to inna sprawa gdyż może chciałem trafić okazję na handel ;) ? A może mnie stać a nie mam ochoty tyle wydawać ? A może liczę pieniądze i zastanawiam się jak dobrze ulokować każdą PLN ? A może coś jeszcze ? .... przy okazji ;) za moją dają od ręki gotówkę w postaci 47 tPLN

Ja dam 53.000 PLN ;) i też nie wymagam pełnego baku - jednak ma być bezwypadkowe i na full serwisie aczkolwiek nie wiem czy bym się nie załapał na Twoje 535d w zbliżonej cenie (może ciut niższej bo to tylko Mpakiet) - myśle o BMW Irko :).

Sorry że zapytam o dwie rzeczy :) czy te kable przecierają się również w sedanie ?? czym spowodowane jest owe przetarcie ? Pytam gdyż dzisiaj po pracy magicznie dwa razy oznajmił mi komputer że padła prawa żarówka od oświetlenia tablicy rejestracyjnej. Po kilku minutach się zaświeciła i znów zgasła po czym się zaświeciła :D

W temacie F10 - Ja bym walił na gwarancji do ASO ... chyba że ASO się wyłga mówiąc że za mocno Pan musiał pokrywę silnika zamykać (to jest tekst jaki usłyszał jeden ze znajomych który miał E60 kilka lat wstecz - ostatnio się dowiedziałem jak dyskutowaliśmy o moich lampach) a gwarancja nie obejmuje uszkodzeń mechanicznych powstałych z winy użytkownika. Najbardziej to mnie śmieszy że czegoś się naprawić nie da tylko trzeba cąłośc wymienić. Za chwilę dojdą do wniosku że jak padnie wam zawias to trzeba auto na nowe wymienić....

:) temat odprysków - zderzak nie jest idealny -i nie był też przy zakupie. Zatrudniłem małżonkę (ja do tego nerwów nie miałem) i kupiłem w ASO lakier zaprawkowy. Żona to zaklajstrowała a ja następnie po kilku dniach narzuciłem preparat niemieckiej firmy Dr. Wack O'chemie czy coś w tym stylu (link http://www.wackchem.com/a1-ultima-show-and-shine-polish-english/a1-ultima-show-and-shine-polish-english.html ) - taka jakby pasta która niweluje zadrapania nierówności i utwardza - nastepnie poszedł na to wosk koloryzujący TurtleWax i jako ostatnia warstwa - ochronna - wosk http://www.wackchem.com/a1-speed-wax-plus3-english/a1-speed-wax-plus3-500ml-2.html . Na koniec zrobiłem zdjęcie :D - naprawdę polecam jak ktoś się lubi pobawić - samochód wygląda bajecznie - zwłaszcza ciemne samochody - no i wielki plus syf się nie łapie aż tak strasznie dosamochodu i później myję go tylko karcherem. A co do kratki: nie wytrzymałem napięcia i zadzwoniłem do własciciela (w końcu miałem dzwonic w razie pytań): i twierdzi że najprawdopodobniej zgubił po tym jak walnął kota na drodze (po uderzeniu wysiadł i jeszcze było) natomiast za kilka dni zniknęło - gdyż pewnie coś było oberwane. Pojechał do ASO i od ręki mu to sprzedali ale z racji tej że nie zwracał na to uwagi myślał że takie ma być. Nawet był zdzwiony że takie częsci mają na stanie. Czy prawda czy fałsz - tego nie wiem ale generalnie wszsytkie rzeczy o których mówił związane z autem pokrywają się w 100% ze stanem faktycznym

Aż sprawdzę z ciekawości czy siedzi coś w dziurze. Ale chyba nie. Auto jest od I właściciela, krajówka i miało pełny check tuż przed moim zakupem w BMW + do tego BMW Service 5/100 i określane było jako bezwypadkowe (opinia ASO) Chyba że ktoś sam zderzak zrzucił i nie wymienił ?? No ale to bez sensu ...

Dajmon a możesz jaśniej ?? Może po polskiemu ?? I powiedz/napisz jeszcze że mam ukryte NITRO ;) Bo ja tutaj tempomatu żadnego to nie widzę u siebie ... chyba że się coś w iDrive ustawia

Dzisiaj tak się przypatrzyłem kilku BMW na mieście a następnie swojej - chodzi o zderzak przedni kratka(maskownica) która jest na halogenie - wygląda u mnie tak: http://picasaweb.google.pl/aleksander.slawomir/Pulpit#5511285158684240866 nie spotkałem żadnej innej BMW z taką... sa albo pełne albo inny wzór z ta poprzeczką przez całość http://allegro.pl/kratka-w-zderzak-prawa-bmw-e60-e61-poznan-i1173548226.html ale z taką dziurą to ja się nie spotkałem !! I co najciekawsze pasuje jak ulał - czy ktoś wie o co kaman ;) ?

Właśnie ... dobre pytanie - ja słyszałem wersję: na pierwszy montaż Knecht - w serwisie MANN (dotyczyło to filtra powietrza). Nie wiem jak z pozostałymi. Czy ktoś się fachowo orientuje w tym zagadnieniu czego ewentualnie szukać ?

:) częsciowa zgoda - zawsze masz jeszcze tryb manulany gdzie w jakiś sposób ty decydujesz o tym na którym biegu jedzie samochód - z pewnością to nie to samo co "żywy" manual ale generalizując ekstremalnych sytuacji na drodze jest może 5% ? :) ale i tak każdy sam decyzuje czego potrzebuje - jeden woli automat inny manual .... więc nie ma sensu bic piany co jest lepsze - gdyż kolega miał wątpliwości czy jego AT chodzi poprawnie ;) Z innej beczki przyznam że w słabych samochodach AT może być utrapieniem ale 163/177 PS to nie jest znowuż aż taka tragedia mocowa. Jeździłem E220CDI w AT (150PS) i pomyka to spokojnie. Nie jest demonem przyspieszeń ale całkiem dobrze sobie radzi samochód ( w przeciwieństwie do E200CDI - 122 PS)

Dzięki za info - sklep mam za przysłowiowym rogiem ;) więc sobie kupię u siebie. Ostatnio już kupiłem filtr powietrza MANN'a natomiast interesuje mnie kto robi dla BMW - tego też zamienniki będę kupował.

Skrzynia biegów uczy się nieustannie stylu Twojej jazdy - inaczej mówiąc dopasowuje się do Twoich "potrzeb" i stylu poruszania się. To jest automat - komputer - urządzenie - które nie zawsze tak jak człowiek chce postępuje. Inaczej będzie się zachowywał przy jednostajniej stałej jeździe spokojnej (przy gwałtownej reakcji może chwilę pomyśleć) , jeszcze będzie inaczej przy ostrym traktowaniu pedału gazu, a jeszcze inaczej w jeździe w korku. Inna opcja to jeszcze tryb DS - gdzie inaczej się samochód zachowuje. Reasumując wszystko zależy od tego jak mocno wciskasz gaz i jak nim operujesz. Jak jeden z kolegów słusznie zauważył rzadko się będzie zdarzać abyś "tyle" samo gazu wcisnął za każdym razem. Kamil .... to jest mój pierwszy własny automat na "stałe" (wcześniej jedynie chwilowo się poruszałem takimi samochodami) i powiem ci że jest to rewelacja - zwłaszcza w korkach.

witam, Koledzy mądry komputer pokazuje mi że do wymiany mikrofiltra pozostało jeszcze jakieś 45.000km - wymieniany był w zeszłym roku na wiosnę. Jak byłem w ASO na wymianie oleju zalecili mi aby nie trzymać się AŻ tak strasznie tych wytycznych i zmienić filtr wcześniej (raz w roku) . Nie patrzyłem na ich (filtrów) stopień zabrudzenia ale od czasu do czasu nieciekawe zapaszki zaczynają docierać do wnętrza pojazdu. Wiem że pod maską znajdują się dwie "skrzynki" na filtry po prawej i lewej. W związku z tym mam pytania: - wymieniać częściej czy trzymać się wytycznych mądrali z iDrive ? - jaki filtr kupić (ASO czy zamiennik) - jakie macie z tym doświadczenia ? - z tego co wiem są tam dwa filtry i pytanie - czy kupuje się każdy z osobna czy sprzedawane są one obligatoryjnie w kompletach ? pozdrawiam i będę wdzięczny za info.