Tomboss

myślę że ci co wymieniają opony będą widzieć i ci napompują

to jest bardzo trudny temat nie jedna firma tuningowa poległa musisz zmienić tłoki , koło zamachowe, napewno uzyskałbyś większy moment zatem trzebaby było dać mocniejsze , chociażby śruby mocujące koło zamachowe, co później z dawką paliwa , normalny wtrysk nie starczy, no i limiter obrotów silnika , zawór regulacji nadciśnienia itd. życzę pomyślności :cool2:

popatrz jak nieścisłość przedstawia się jako DME MS4.1 a błąd jest MS4.3 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

czy to gt-1 czy modic czy kts w BMW / także w układzie wtryskowym MS43/ najpierw jest liczba / w systemi dziesiętnym/ bądż hexadecymalnym/ później jest opis błędu np. 1222 Oxygen sensor lean/rich control stop i wówczas ja wiem że należy szukać w układzie dolotowym nieszczelności lub innych przyczyn bogatej mieszanik paliwowej może tak jka mówiłeś 6.5 będzie lepszy rzyczę pomyślności :cool2:

pytasz bo nie wiesz czy chcesz mnie sprawdzić? odrazu ci odpowiem żebyś nie szukał: sonda Lambda jest czujnikiem służącym do pomiaru ilości tlenu w spalinach a nie regulacji ciśnienia na listwie paliwowej wtrysku idąc dalej tym tokiem myślenia to czy sonda lambda obniży/ zwiększy podciśnienie w kolektorze dolotowych które reguluje bezpośredni akurator jakim jest regulator ciśnienia na listwie paliwowej :norty:

a ciąg turbiny będziesz regulował -, płucami ze środka /tzn. z fotela kierowcy/ za pomocą wężyka kupionego w akwarystycznym, czy będziesz woził kumpla który będzie ssał :P :P :P :o :D :lol: :mrgreen: co za pomysł :clap:

zacznij od diagnozy EGS przecież tam bezbłędnie pisze co boli

nie przełączył biegu, wycieki z hydrauliki skrzyni, będź słabe ciśnienie pompy skrzyni, mało oleju w skrzyni itd.

pluszową - sorry

w E36 - tylko przewody po szybie od lusterka do podsufitki będą napewno elegancko wyglądały, ale myślę że będzie można to zmaskować np. puszową kaczką

lepiej będzie jak pojedziesz dasz parę złotych i skorzystasz z pomocy kogoś kto ma sprzęt do prawdziwej diagnostyki PS> co ma fabryczne immo do/lub sygnału pozycji z wałka rozdządu czy chciałeś tylko tłumaczenia ? sorry ale dawno nie widziałem takiego steku bzdur i to carsoft się pod tym podpisał? - chyba że zanim ktoś ci sprzedał ten program edytował opisy błędów

tak będzie dymić na czarno bo nie zdąży przepalić, czasem zaleje silnik, no i oczywiście zwiększysz sobe zużycie paliwa

bez obrazy yeahman - ty mówiłeś serio :?: czy się śmiejesz z czyjegoś nieszczęścia

lub uszkodzony czujnik wstępnego tłoczenia :lol:

http://www.automotosklep.pl/witryna_in.htm przepraszam za reklamę szpilki od ręki - myślę że w większości sklepów reperaturki gwintów zobacz na allegro lub sklep z profesjonalnymi narzędzaimi - w katalogu BETA automotive napewno są bo kiedyś zamawiałem

może to pompka ogrzewania - wymuszająca obieg

myśle że jak facet jest łebski to zrobi to porządnie na lata

dobrze że kolega Marko84s poruszył ten temat w układch ABSu sterownik ma tak zapisany program że /powiedzmy/ w trybie on-line sprawdza i analizuje prace całego układu ABS, wygląda to tak jeśli pojawi się chwilowy błąd odczytu prędkości obrotowej koła sterownik potrafi sam zidentyfikować usterkę i postanowić o jej zapamiętaniu czy nie - przez co nie zablokowuje dla bezpieczeństwa cału układ ABSu - co dalej idzie - nie działa/ zabieg związany z ściągnięciem klem i resetem związany z "ulotem" z pamięci danych /tak pamieć jest w ster. ABS lub np. w sterownikach silnika starszych Opli bez ODB2/ jest metodą dobrą do czasu pojawienia się kolejnej sytuacji gdzie trzeba mocno zahamować i błąd ponownie się pojawi np. przy sprzedaży samochodu / powiedzmy błąd 25 wieńca zębatego - występuje naprawde sporadycznie a spowodowany może być uszczerbieniem rotora/ nowy klient może przejechać i 50 km i błąd nie wejdzie

w Lubinie woj. dolnośląskie wiem że z tym jest problem myślę że 50pln to nie dużo w serwisie Inchcape Wrocław diagnostyka układu /odczyt błędów + interpretacja/ + kasowanie błędów = 340 pln /bez żadnych napraw , mechanik nie rączek nie ufajda/ temat sprawdzony na macie fotela w e36 dlatego chętniej przyjeżdzają ludzie robić za 50

które szpilki głowicy ? przecież to wszystko idzie odwiercić jeśli uszkodzili przy ściąganiu głowicy i założyć nowe i po temacie - roboty max. na pół dnia no chyba że nie mają czym tego zrobić to zmień warsztat / pewnie po remoncie silnika u nich jest pełno czerwonego "czegoś" w miejscu uszczelek/

zanurkuj pod auto i podepnij się plusem z innego akumulatora pod alternator / chyba najdogodniej/ minus to chba sobie już znajdziesz

brniesz dalej to proszę czy w opisie tzw. reset dme - bo o takim jest mowa jest choć słówko na temat możliwości usunięcia usterki airbagu śpieszę się poinformować że sterownik tzw. dme, ecu ,ecm czy nawet najbardziej pospolicie nazywany komputer jest całkiem innym i odrębnym urządzeniem niż sterownik airbag - może to mylisz ? jeśli mi znajdziesz choć jeden sposób na kasowanie usterki poduszki powietrznej bez użycia sprzętu - programatora pamięci czy stacji diagnostycznej /ba interfejsu/ stawiam ci karton wódki - no chyba że nie pijesz?

na twoje pierwsze pytania nie zabardzo jestem w stanie odpowiedzieć - sam rozumiesz - trzeba wejść pod auto i szukać co do ostatniego pytania to chip poprawi tyllko twoje samopoczucie a w aucie to raczej będzie kosmetyka w samochodach tzw. wolnossących stosowanie chip tunningu jest zabiegiem który tak jak mówiłem wcześniej nic nie da do takiego auta można zastosować wyłącznie zaawansowane modyfikacje rozrządu, tłoków koła zamachowego , przełożeń skrzyni biegów, mocniejszego ukł. wtryskowego itd. / to razem musi być wszystko spasowane/ na początek proponuje Nos

naprawdę nie chcę cię obrazić a takich herezji już dawno nie słyszałem kolego 12 lat zajmuje się dignostyką i elektroniką w pojazdach, parę szkół wyższych skończyłem, posiadam sprzęt do diagnostyki z najwyższej półki jaśli to jest takie proste .... to ja zacznę sobie zadawać pytanie po co to mi wszystko

szybę można wypolerować np. z użyciem pasty diamentowej lub wziąść nawet Kapitana czy G3 lub G4 tylko uzyskacie w miejscu polerki zniekształcenia wymiana jest bradziejsza :idea: