dulas735i

Chcesz mieć dobre to kup nowe dobrej firmy a jak tanio to wstaw z tamtej głowicy . Pasty do szlifu dopasują a to nie jest może ten silnik za 256 zł z allegro co miał niby uszczelkę walniętą ?

Uprzedzam że takie patenty to robiłem jak miałem 18 lat i dopiero po 3 szlifie wału pomyslalem że korby też można dać do szlifu bo może panewy mi obracał po pól godziny pracy :D :duh:

Zanim potniesz kable to weź miernik za 10zł w elektronicznym i szpilkę . Ściągnij izolację z przewodu al nie do miedzi tylko żebyś widział ile tam jest przewodów. Tak mi się wydaje że były 2 i oba szły chyba do deski(niemam schematu ale na necie jakiś znajdziesz w której wtyczce przy zegarami one wychodzą) szpilkę wbij w kabel przy czujniku(szpilka robi najmniej szkód w instalacji patent z serwisu audi od kumpla) i a drugim końcem miernika przy desce i sprawdzaj czy jest przejście . Ją tak sprawdziłem i kabel miałem ułamany przy samym czujniku i go obciełem i przylutowałem nowy i grało . Ale polecam najpierw podmiane deski bo teraz miałem przypadek że w benzynie miałem odcinke na 4.5tys obrotów . Przeżyłem w zegarkach sam obrotomierz i też działa

Długo walczyłem z licznikiem i pomogło wymienienie przewodu od czujnika

Może ten co bujał budą był za lekki :D

Ceny tulejek głównych belki około 70zł razy 2 tuleje i 2razy po 50zł po 2tulejki na 1 stronę do wachacza . Ale zanim wymieniasz to weź wd40 i kumpla niech buja budą a ty po kolei polej na tulejki może dojdzie które to

Mi zastały sie odboje na amorkach i trochę sprężyny z gum zjechały . Sprężyny poprawiłem a odboje przesmarowane wazeliną i jest cicho

Zobaczymy może ktoś jeszcze coś podpowie

Ona jest tylko lekko puknięte ale zastanowię się nad lawetą . Czyli jednak muszę mieć papier że się jej pozbyłem . Znajomy mówił że prostu mam jej nigdzie nie zgłaszać ,widać się mylił

Z silnika lipa ale znajomy znalazł mi ładne 525 w niemczech puknięte w tył i pytanie mam takie . Bo tam muszę wykupić tymczasowy przegląd żeby nią przyjechać tutaj a tutaj co muszę zrobić po przyjeździe żeby móc ją rozebrać na części i się nie martwić że ktoś jej będzie szukał?

Kiedyś miałem 2.4td ale pompa na lince. Teraz mam m50b20 i problem z tym paliwem miałem jak się samochód rozgrzał i też paliwa nie podawał . Winny był czujnik temperatury do dme . W diesla były chyba też 2 czujniki . Poszukaj ich i na odpalonym odłączy któryś . Jak temperatura na desce spadnie na zero czyli to nie ten fajnie jakbyś miał od kogoś na podmiane jak niemasz to ja zrobiłem inaczej mianowicie znalazłem na necie jaką wartość powinien mieć czujnik i kupiłem w elektronicznym za 5gr reżyser i go wpiełem zamiast czujnika . Zaczęła chodzić normalnie (tylko ssania nie było) to kupiłem czujnik i jest ok u ciebie wygląda to podobnie tak mi się wydaje

Niestety nieumiem grzebać w kompach

Z tego co widzę to taniej by cię wyszło wymiana pompy na starszą na linke :shock: takie gaśnięcie to miałem ale benzynie jak czujnik od temperatury od kompa padał na wszystkich kompach ci tak gaśnie ?

Zapomniałem że ją mam boscha ale piwo aktualne :D 2 przewody co wychodzą z kabla od sondy i idą do kompa lpg do zwarci

Mechanik może cię skasuje jak za zboże a to tylko 2 kable . Zrób tam zworę to jest bezpieczne . Jak się mylę to dam ci swojego kompa i kratę piwa postawie

Komp od lpg w czasie przyłączenia na gaz odłączona sondę od kompa i sam ją czyta . Najwyraźniej w twojej wiązce jest wyjście na kompa od gazowni ale niemasz komputera lpg czyli masz przerwę w instalacji . Tam gdzie jest wyjście na gaz ze sondy zewrzyj te dwa kabelki i sonda powinna działać ale albo reset kompa albo usunięcie tego bledu powinno dać efekt . Marnie się myśli jak się silnika nie widzi :D

Śmigałeś z odłączoną sonda -tak miało być , sorki ale to T9 mnie rozwala

Jeśli dobrze rozumiem to masz podłączona instalację lpg bez komputera . Gaz jest wpinany szeregowo w sondę . Czyli jeśli niemasz kompa to śmigałeś z podłączoną sonda i nie musisz zwierać pinów sondy tylko to podłączenie do lpg

Ma ktoś z okolic torunia taki silnik dobry na pchnięcie ? Bo ten człowiek mnie wykończy :evil:

Trochę nie nadążam . Miałeś lpg i jeździłeś na benzynie bez kompa od lpg ?

W mieście będzie bardziej powypalana tapicerka i lewe drzwi z zewnątrz bo się wku... Stojąc w korkach i pale jeden po drugim :mrgreen:

Nawet jakbyś chciał xenony to musisz mieć spryskiwacze i auto poziomowanie

Poprawka do mojego poprzedniego posta . Nie chodziło o combi tylko cabrio e30 :duh:

To tanio . U mnie chcieli za samą uszczelkę pod głowice 450zł

I lipa . Coś dostawca kręci najpierw silnik miał . Potem że się spóźni a teraz nagle że niby silnik okazał się zepsuty . Co za ludzie mieszkają w tym kraju !? :shock: