ambience

ja chyba będę o 22-23 nie wiem jeszcze czy interes wypali

mi uciekało przez reduktor i go rozebrałem (wymieniłem membrany) i nie ma możliwości aby płyn chłodniczy zmieszał się z gazem rozbierz reduktor to sam zobaczysz koszt regeneracji około 50zl i bardzo łatwo robi się to samemu nie dajcie się naciągnąć gazownikom :) pozdr.

jeśli szybko się zbliżasz i masz Xeony to w 90% zjeżdżają wiadomo ze zawsze ktoś się trafi kto chce ci uprzykrzyć wyprzedzanie :( ja tam jestem ciekaw jak w realu wyglądają te ringi :P albo powiedz gdzie auto stoi bo dziś chyba będę we wrocku :D

tak tylko uważaj na to co kolega wyżej Ci napisał :) bo szkoda skrzyni :)

według mnie najlepiej jeździć na xenonach :) przynajmniej z drogi zjeżdżają ;))

czujnik temperatury jest przy zderzaku chyba z prawej strony :) a reszty nie wiem

w sumie może być wiele opcji :D tak jak kolega pisał komputer się kłania

ja chce zamontować Ledy mam xenony, bo nie fajnie wygląda przód z żółtymi ringami i xenony do tego dlatego czekam z niecierpliwością na kolegi foty :D

tak na wolnych dobrze ale jak miałem ruszać w automacie to się krztusił a przy dodaniu gazu nie miał mocy i dodam ze spalanie się zwieksza u mnie wyszło 33litry

a pofatygował by się kolega i zaprezentował jak to wygląda na fotach :)) z zapalonymi xenonami i bez xenonów wieczorkiem :))

ja startowałem z nim na starym lotnisku to 30-40 wyszedł na prowadzenie ale jak wkręciła się na obroty to już nie miał szans jest znaczna różnica :) tylko uważaj na zmianę biegu gdy koła są w poślizgu tak jak pisał kolega wyżej

ja miałem takie objawy jak padł mi czujnik położenia wału podjedz na komputer a jak pracuje na wolnych obrotach?

aha dzięki za info:)

tyle szukałem na forum i nie mogłem tego znaleźć :( opłaca się podnosić moc w 523i? przebieg 180tyś

w każdym e39 też się da tak zrobić z tymi długimi??;> czy tylko nowsze modele pytam bo mam 97rok;p a koledzy mają do siebie 70km :P

Witam mam takie pytanko posiadam 523i i czy da się podnieść w niej moc taka jak jest w 525? bez większych ingerencji i czym się różni 523i od 525? czy tylko mocą czy są jakieś inne zmiany

dostanie w dupę:D testowałem :D 523i mam i stanąłem z 1,9tdi 130koni (2000rok) na starcie dostaniesz ale później to tylko patrz w tylne lusterko:D

Kolego podmień aku i będziesz wiedział :) ja miałem tak samo i okazało się ze akumulator padł :) pozdrawiam

może gdzieś na czujniku nie ma styku ?

czujnik padł mi wczoraj na trasie i wjechałem do na komputer i na komputerze wyskoczył błąd czujnik wału korbowodowego tak dokładnie było napisane a objawy mam takie auto jak jest zimne to odpala od strzała gdy się zagrzeje to muszę długo kręcić aby załapało ciężko się wkręca na obroty i jest wyraźny spadek mocy ciężko przy ruszaniu krztusi się jakby miał zgasnąć i raz mi zgasł. przeczytałem całe forum i wydaje mi się ze to czujnik wału a nie na rozrządzie dużo nie będę jeździł muszę jak najszybciej naprawić auto :)

pierw przed założeniem tematu przeczytałem wszystkie tematy na ten temat i nie znalazłem gdzie mogę dostać za 240zł sterownik simens oryginalny a koledzy wiedzą i chciałbym aby się podzielili tą informacją :) tak samo w tych postach nie znalazłem czy mogę tak jeździć wiec założyłem temat

Witam mam taki problem padł mi w aucie czujnik położenia wału w efekcie auto jeździ jakby nie miało mocy. Chciałem zapytać czy skomplikowana jest wymiana tego czujnika gdzie on się znajduje, jakiej firmy najlepiej kupić i gdzie najtaniej go można dostać:). Można jeździć na uszkodzonym czujniku? z góry dziękuje bardzo za pomoc :)

w poprzednim temacie pisali ze po lifcie dopiero jest

a ja mam do wymiany lewy górny wahacz i teraz takie pytanko po jego wymianie trzeba jechać na zbieżność??

dopiero po lifcie został wprowadzony ciepły nadmuch :)