
Ranger
Zarejestrowani-
Postów
572 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Treść opublikowana przez Ranger
-
jestem przed wymianą też mnie to ciekawi chociaż są bardziej skomplikowane sprzęty na rynku i jakoś są obsługiwane, może ten komputer potrzebny jest do ustawienia inspecji... ?
-
mam pytanie czy roletę szyberdachu w jakiś sposób smaruje się ? konserwuje etc ? żeby dostać się do rolety trzeba otworzyć szyberdach, złapać roletę i lekko ciągnąć ją w dół.... a spowrotem ? wystarczy zaknąć szyber ?
-
wymieniaj 2 koszt duzy ale mi padło 1 i zecydowałem się na wymianę drugiego po czym okazało się, że zechłoby za kilka tygodni
-
czy jak odpowietrzałeś hamulce to z każdego zacisku leciał nowy płyn ? co do samego sprzęgła to odpowietrznik znajduje się po lewej stronie skrzyni biegów, trzeba odkręcić plastikową osłonę podwozia po lewej stronie skrzyni biegów, podobnie jak odpowietrzasz hamulce podobnie depczesz po sprzęgle dolewasz nowy płyn a stary schodzi odpowietrznikiem przez rurkę, którą nasadzisz na niego, na razie jestem teoretykiem, teorię wymiany płynu hamulcowego znam zobaczymy czy oddam "fachowcom" czy zrobie sam bo wymiana to ok 40zł hamulce + 20-30zł za sprzęgło no i dochodzi płyn
-
no to jednak jakieś ślady musi mieć skoro mechanik zauważył skoro byłaby igła to by zapytał który diler sprzedaje nowe e46 jak niektórzy nie wierzą w spalanie poniżej 5 w 320d tak ja nie uwierzę w 200-300tys bez wizualnych śladów zużycia polak kupuje 320d i robi nim 10kkm/rok na zachodzie te auta zapieprzają a nie tłuką się po 20km dziennie kto chce być pewny przebiegu auta z niemcowni itp trzeba średnio liczyć 40kkm rocznie jak już było wcześniej napisane
-
ze zdjęć tylko domyślam się że puszka jest gdzieś w prawym nadkolu pomiędzy zderzakiem a kołem Tomek jakbyś mógł rzucić linkiem gdzie to tyle kosztuje ? bo ja znalazlem że ori kosztuje kilka razy więcej... :duh: co do czyszczenia parownika to wygląda na to że jest to awykonalne i pozostaje tylko użycie preparatów, które rozpyla się "gdzieś tam" "
-
witam co ile wymienia się odwadniacz ? nr 64538377330 i gdzie to jest ? http://www.realoem.com/bmw/diagrams/b/x/31.png jak dostać się żeby umyć, wyczyścić parownik, który jest przyczyną różnych dziwnych zapachów http://www.realoem.com/bmw/diagrams/f/j/29.png
-
są 2 termostaty drugi korek spustowy jest w bloku silnika mniej więcej powyżej katalizatora pierwszy jest w chłodnicy po prawej stojac przed samochodem po spuszczeniu i zakręceniu wlewasz płyn i odkręcasz korki na małym termostacie agr i na wężu idącym po prawej stronie do zbiorniczka wyrównawczego, i zalewasz az wypłynie, odpalasz auto i dolewasz aż nie bedzie bąbli.... mniej więcej tak to wygląda
-
witam jak dobrać się i go zdemontować ? http://img14.allegroimg.pl/photos/oryginal/14/96/38/82/1496388283
-
a dziękuję i się pochwale że mi udało się zejść do 4,42l po przejechaniu blisko 270km, uwierz.... w 2 osoby + złożona rogówka (mebel) + bagaże (załadunek po sam dach) liczone wg dystrybutora, zalewane na 2 różnych stacjach pod korek (ropa stała we wlewie) spadalnie poniżej 5l jest możliwe w 320d dodam że mam chipowane auto zapraszam w podpis zobaczysz spalanie a komputer zawyża mi o ok 0,5-0,6l
-
Podważ go śrubokrętem tak zebyś mógł go złapać palcami. Potem go tylko ciągniesz do siebie, dodam ze ciasno siedzi i trzeba użyć siły już byłem na etapie, że złapałem go palcami i go wysuwałem ale nie chciałem używać siły żeby nie pękła plastikowa prowadnica w której pewnie płynie płyn...
-
no wlasnie jak wypiąć spryskiwacz żeby go nie upierdzielić
-
po prostu jedz zrobic chipowanie
-
wszystko ładnie podchodziłem do zdjęcia kloszy (mam ksenony) ale żeby go zdjąć trzeba wyczepić listwę pod reflektorem, ale żeby to zrobić to trzeba jakoś odłączyć skryskiwacz i o ile go jakoś złapałem i wysunąłem tak dalej nie wiem jak go odłączyć żebym nic w nim nie uszkodził.... ktoś ma jakiś na to patent ?
-
masz może taką płytę ? lub wiesz skąd ją zassać ?
-
chyba że były różne patenty bmw na zamocownaie mat bo ja wyciągałem i nie była wszyta tylko przyklejona do gąbki i wystarczyło ją po prostu odkleić i naprawić jeśli były modele z wszywanymi matami zajętości to sorry moja niewiedza
-
Kolego co Ty za głupoty opowiadasz samą mate można wymienić. Można wymienić ale bez tapicera się nie obędzie... :nienie: więc nie wiem czy wymiana się opyla...? Ty kolego też piszesz bzdury po co tapicer ?
-
niestety tak kiepski patent do tego brzydki panowie projektanci mogli pomyśleć nad wyjezdzana szuflada tak jak jest to w vagach
-
ja już jakiś czas jeździłem z jedną osłoną a dzisiaj zamocowalem drugą po zamontowaniu wygląda to bardzo estetycznie, ewidentnie szybciej łapie temperaturę i nagle spalanie z 8,5 na kompie spadło do 8 po ok 20km ten kto nie ma specjalnych dziur i uchwytów będzie musiał nawiercić 2 dziury/na dla 1 osłony (u góry na zatrzaski) i od dołu zainstalować uchwyty trzymające nerki aby nie wpadały do środka, kupując np zatrzaski trzymające przewody 10mm szkoda że nie mam webasto ale czy się ma czy nie to te osłony świetnie spełniają swoją funkcję w mroźne i chłodne dni polecam te plastiki http://img819.imageshack.us/img819/3072/24162407.th.jpg http://img850.imageshack.us/img850/9528/95741866.jpg http://img848.imageshack.us/img848/4036/76973249.jpg http://img696.imageshack.us/img696/4007/68962946.jpg
-
heh czasami problemy są prostsze do rozwiązania niż nam się wydaje a teraz zrób parę zdjęć dupki auta jak to wygląda !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
-
różnie i 5 i 6
-
no i dostałem narazie zamontowałem od strony zamka, niestety trzeba trochę coś przerobić i to albo zaślepkę albo obudowę nerek, niestety w konstrukcji pasa przedniego i tych wlotów do których przymocowuje się osłony nie ma dziur i uchwytów montażowych więc kto nie ma fabrycznych dziur będzie musiał sobie pokombinować jak to zamocować, niewątpliwie osłony pięknie zasłaniają cały wlot jak zamontuje to zdam relacje o ile szybciej wskazówka łapie pion
-
jak CIę stac na opłaty i eksploatacje nie zastanawiaj się i bierz 6cyl
-
mam touringa i dzisiaj zamówiłem te nerki mają być na piątek....
-
zastanawiające jest to, że nie mam dziur w obudowie do której mocuje się te zaślepki, chodzi o wystające bolce z tych osłonek wg realoem część 51717894822 nie różni się niczym i występuje zarówno pod tym samym nr w aucie w którym jest przewidziany montaż jak i w modelu bez tych "żaluzji"