Maciek323

Pewnie olbrzymi przebieg. Choc można liczyc ze autostradowy i w auto inwestowali.

W Warszawie przy spokojnej jezdzie e46 z tym silnikiem nigdy nie schodziło poniżej 13 litrów na 100 km...

Chcesz szybkie benzynowe auto i psa na pake? Mercedes E55AMG kombi..... Bardzo szybki, wygodny... wygląd taksówki :) Wg mnie duzo fajniejsze i lepsze auto od MLa 350.... ML350 to auto dla amerykańskich kur domowych do jazdy na zakupy i wożenia dzieciaków do szkoły...

Święte słowa. Większosc kupuje, bo kolor, bo wyposażenie, bo felgi, bo m-pakiet, bo taki sobie wymarzyli. Owszem da sie kupic prawie idealnie takie jak sie wymarzyło. Na zachodzie pełno takich aut, w bdb stanie nawet... ale wtedy budżet trzeba zwiekszyc o 50% nieraz albo i lepiej....

Za tyle mozna kupic zdrowego MLa? O jakim silniku myslałes w przypadku MLa? Skoro masz jednego suva to warto kupowac drugi? Nie myslałes o czyms co daje frajde z jazdy? Np. BMW 330i? Lub 335i?

Zależy Mikan na czym Ci tak na prawdę najbardziej zależy. Dość rózne auta podałes. Ale rozumiem - też chcialbym je wszystkie :) 335i to super samochód, ale to ścigant... jesli jestes młody, nie wozisz 4-5 osob stale, to bierz 335i... na limuzyny przyjdzie czas. Na pewno X5 jest jednym z najlepszych, jak nie najlepszym SUVem w swej kategorii wiekowo-cenowej. Jezdzisz duzo po gorach, w zime po nieodsniezanych drogach, potrzebujesz duzy bagaznik i spore wnetrze, bierz e53. Jak chodzi o komfort, cisze na trasach, trakcję to jednak F10 jest nie do pobicia przez żadnego SUVA, a szczegolnie tak leciwego jak e53. Przyzwoite F10 nawet z podstawowym silniczkiem kosztuje jednak 2 razy drozej od e53... Ja dla siebie na dzis wziałbym 335i, ale to mocno indywidualny wybór.

Zmieniłes e46 na starsze e36? jak wraznia? 99% osób robi odwrotnie :)

Jak auto jest dobre to co to za róznica jaki rok jest wpisany w dowodzie? Brać i nie wybrzydzac. W tak starym aucie rok w jedną czy drugą róznicy nie robi...

Nie kocha gazu, to wiadomo. Ale ludzie gazują i jeżdzą. Tak czy inaczej - za 30-35 tys zł wolałbym 330i + gaz, niż e60 + gaz, czy nie daj Boze e60 diesel...

Tutaj pojawiła sie e38 ze Szwecji: http://allegro.pl/bmw-728i-lift-skory-gps-18-cali-full-serwis-igla-i4751905875.html to ta sztuka? Deore pisales mi na PW że sporo oleju brała ta Wasza szwedzka e38....

Jestem realistą cenowym. Sam za przedlifta e39 M5 dałem 50 tys zł rok temu. Rok temu , półtorej roku temu szukałem wstepnie M5 e60 - ponizej 100 tys zł nie było nic zupelnie nic godnego uwagi. Troszke może ceny spadły, ale ceny typu 60 tys zł za takie auta są smieszne....

Czarne jest opisane w dziale "Samochody z ogłoszeń". Raczej nie godne zakupu. Ale niska cena to i auto nie idealne.

No to na pewno odpusc e60, a także e90, jesli chcesz w tej cenie auto malo awaryjne i tanie w eksploatacji. Kup zdrowe 318i poliftowe, jak najmlodsze i z jak najmniejszym przebiegiem, dasz za to ok. 25 tys zł lub troche wiecej. Ewentualnie jak cos mocniejszego to 325i lub 330i, szczegolnie te ostatnie jest juz na prawdę mocne, za ok. 30 tys zł dostaniesz łądną zdrową sztukę. To auta które bedą rokowały długą bezproblemową eksploatację. Te silniki lubią gaz. O e60 za 30-35 tys zł i taniej ekzplaotacji zapomnij raz na zawsze. Znienawidzsz marke BMW, zostaniesz z gratem na którym stracisz mase czasu i nerwów.

Wiem. Ale wyobraz sobie - są w Polsce handlarze, którzy po przywiezieniu M5 z zagranicy (Dania, Francja) - sprzedają je z zyskiem za 30-35 tys zł. Polifty potrafią sprzedawac za 40 tys zł. MMW nie wiem czy dobrze sie rozumiemy, ja piszę o e39, i te wszystkie moje poprzednie uwagi też dotyczyły e39 M5....

Szukałem długo, zgadzam sie. Niestety smutna prawda.

Nie angol, i auto nie ma duzych niezgodnosci z VIN. Na wiosne kosztowało 75 tys zł. Oto link: http://www.mforum.com.pl/viewtopic.php?f=46&t=6645 Moim zdaniem ciekawe auto. Aczkolwiek kazdy ma inne wymagania i oczekiwania.

Nie jest zapewne idealna, ale jest dobra, a jak na polski rynek eMek mozna powiedziec ze bardzo dobra. Za to paskudna kolorystycznie. :)

Ja nie poszukuje takiego auta akurat, ale gosciu z innego forum sprzedaje X5 3.0d 2001 rok (246 przebiegu org.), wydaje sie ze w bdb stanie i uczciwe, chce 30 tys zł. Nie reklamuję, bo nie znam auta, ale na pierwszy i drugi rzut oka wygląda bardzo dobrze, szczególnie jak na taką cenę.

Są na pewno 2 godne polecenia, jedna przedliftowa i niedroga (43 tys zł), druga poliftowa i baaaardzo mocno doinwestowana, nie pamietam ceny....chyba cos kolo 80 tys zł było. Chyba, że juz sie sprzedały, to też możliwe. Być może nie wiszą na allegro, trzeba by na M-forum rzucic okiem.

M5 e39. Jest w Polsce kilka ciekawych sztuk do kupienia.

Kolego od 320i zalej jakis dobry 10w40.... i dbaj o poziom oleju i czas wymian i będzie dobrze. 15w40 w takim aucie... za to powinni mocno karac.... albo silnik pije olej masakrycznie, dymi to jego ostanie dni... najczesciej wtedy ludzie zalewaja 15w40. Jesli ktos dobry silnik w BMW zalewa takim olejem, to jest niezbyt mądry i tyle.

jak dla mnie to nadmiernie tanie te auta, patrzac na caloksztalt, szczegolnie silniki.... ale moze to tak ceny juz spadły....

Kupuj ten który uda Ci sie dorwac w jak najlepszym stanie, bedzie miec najnizszy udokumentowany przebieg, nie patrz czy to bedzie 740 czy 750. Wybór tych aut w bdb stanie w Niemczech w kwocie 5 tys euro wcale nie jest taki wielki... Dodatkowo koszty rejestracji i pierwszy serwis też parę złotych zjedzą....

Kurde 5 tys zł marży za przewiezienie truposza z Niemiec na Mazury? Jednak ci handlarze to mają życie!

Valvoline 5w50 to bardzo dobry olej. Sam w M52TU 4 lata jezdziłem na oleju 5w50. Uważam, że to dobry olej do tych silników. Czy poza cykaniem są jakieś złe objawy? U kolegi w e46 328i też cyka non-stop, ale on sie nie przejmuje i jezdzi. I to na 10w40...