rombana

Ok sorki .Silnik godny polecenia nie ma to jak R6

Czy inne v8 które posiadacie,przy dodaniu gazu tak na 4000 obr/min slychac znacznie słyszalny ciag zasysanego powietrza :?: Rozumiem ze to 3.0 ale koles który ma m60 b30 u niego czegos takiego nie słychać.

Jesli chcesz pójsc w 3,0 v8 to raczej poradził bym ci 4.4. Te 3,0 litrowe , czegos im brakuje jedzie jak 2.8.

Problem zażegnany.Własnie skonczylem robic.Znalazłem goscia na Ursynowie ktory posiadał czesci mi potrzebne i jego pozdrawiam.Za dobre checi dziekuje orzełe34.Jutro lece na chatke. :D :cool2:

Pryskałem już tam gdzie może zassac na lewo ale bez reakcji.Czytałes może mój post OLEJ W KOLEKTORZE SSACYM. :?:

Ok kolego to powiec o której mam jutro się stawic.Pozdro .Ps podziekowania dla Warszawiaków. Tylu ich jest a tylko jeden ma chec aby pomóc :!: Podziekowania dla ORZEŁE 34 za pomoc :cool2:

Nie da rady przy wiekszym cisnieniu pospadają weże.I tak kapie .Rozj......e silnik i tyle z tego bedzie. Płyn kapie ogrzewania niet.Lipa .Nie jade nie ma takiej opcji.

Dzieki chłopie ale przydał by mi sie teraz jakis czynny warsztat bo jestem 300 km od domu a samochód nie sprawny :evil: .Pozdro

Witam wszystkich w nowym roku.Mam spory problem i proszę o pomoc osoby z Warszawy i okolic .Szukam kogos kto ma czesci do E34 lub mechanika .Juz tłumacze o co chodzi wczoraj na trasie Malbork -Warszawa w okolicach Płońska o godz 22 [super] :evil: skończyło się ogrzewanie [raptownie] :shock: ale jade dalej .Przejechałem tak jakies 5 km i do kabiny zaczoł dostawac się dym , odrazu się zatrzymałem otworzyłem maske a tam dymu jak by cos sie paliło .Odkręciłem korek od zboiorniczka a tam pusto.Dolałem wody [owocowej he nic innego nie miałem] i jade dalej by dojechac na jakąs stacje no i dojechałem.Otwieram maskę i szukam przyczyny,znalazłem.Ułamał sie kruciec od zbiorniczka[leciało na wydech] i od pompki z elektrozaworami pech że dwa odrazu.Udało mi się jakos to poskładac ale tylko metodą garazową.Prosze o pomoc tych co posiadają takie czesci.Z góry dziekuje. :cry2:

Na obroty wkreca sie ok.Problem jest na wolnych wczoraj jak ją zapaliłem chodziła na wolnych lekko nią drgało i w pewnym momencie sama poszła na jakies 1000 ob/min.Pochodzila tak z 10 sekund i sie wyruwnała. MOD EDIT: się co zrobiła :?: Nie ma czegoś takiego w słowniku języka polskiego (ale jest wyrównała ) :idea: Już dostałeś dwa ostrzeżenia za ortografię - jest poprawa, ale dbaj o to żeby nie było takich wybryków (niech ktoś lub coś sprawdza to, co napisałeś zanim to wyślesz na forum).

Sprawdzałes czujnik położenia wału.

Kolega Basti 735 napisales w innym poscize V8 emki maja juz taką prace bo pracują na niskich obrotach tylko ze moja kiedy chodzi na wolnych [obroty nie skacza] to tak jak chciala by pójsc wyrzej na obroty ale cos ja chamuje.

No wlasnie ja tak samo jestem oglupiały .cewki OK swiece OK kompresja OK .Zaczelo sie to od tego że wymienilem skrzynie biegów i pojechalem na test ,depnolem jej kick -down ladnie sie zbierała a tu nagle jak by jej ktos jeden gar odlonczyl.I tak do dzis :mad2:

OK dzieki

A z tyłu cos ustawiali :?: SPRAWDZALI LUZY. :?:

Nie koniecznie bedzie to przekażnik lub bespiecznik.Najszybciej obstawial bym którys z czujników ABS albo kostke przy czujniku.Cos ci tam nie styka albo wysiadł juz na dobre czujnik przy ktoryms z kół.Najlepiej jak bys podjechał na kompa,dowiedział bys sie odrazu co i gdzie padło.pozdro

Sorki seba poprawka w adresie. [email protected] Jak bys mogł wysłac ponownie dziekuje z góry.Pozdro

kick -down to raczej nie bedzie .Ciekawi mnie to ze na D masz tylko 3 przewaznie kiedy tak sie dzieje to skrzynia jest w trybie awaryjnym ale przecież u ciebie nic sie nie wyswietla.Spróbuj zrobic jej reseta ,może pomoże.Nie zaszkodzi sprobowac

Sprobuj najpierw podjechac do warsztatu gdzie mają program do bmw [prawie każdy warsztat] i podlącz pod kompa bo morzesz zajeżdzic skrzynie. :nienie: Jesli tam ci nic nie powiedzą to lec do BRJ.

byles juz na kompie.Jaki model skrzyni masz w aucie :?:

Wszystko wskazuje na to ze masz walniety sterownik.Mialem to samo u siebie po zmianie skrzyni .Na zegarach nic nie wysfietla :?:

Nie to ktos strzelał . :mrgreen:

Mam ten sam problem u siebie tylko mi sie zapala po wjechaniu w dziure cofer open.

Iskra z cewki plynie najkrutrza droga,moim zdaniem masz przebicie na mase ,z wczesniejszego postu wychodzi na to ze to mogla byc cewka .Dostawala wilgoci i do puki sie nie rozgrzala miala przebicie.Nie masz dobrej iskry bo gubi po drodze i smierdzi dlatego paliwem .Moim zdaniem to bedzie cewka. MOD EDIT: Kolejne ostrzeżenie za lekceważenie ortografii.

Napisz kolego co sie konkretnego dzieje z twoim autem bo tak jak to opisales .Ja nic z tego nie wynioslem.