rombana

Zawsze wiekszy zapas mocy z 3.0 ale słyszałem nie wiem czy dobrze że 2.8 ma kute korby i wał.Czy 3.0 terz ma kute korby i wał :?:

Tak jak napisałem w temacie nie wiem który silnik lepszy.Pośiadam na dzien dzisiejszy E34 ale wkońcu trzeba bedzie zmienic na E39.Dlatego chciełbym posłuchac co inni mają do powiedzenia na ten temat.

Czy samochód posiadający ABS i ASC z skrzynią automatyczną może wchodzic w tryb awaryjny skrzyni jeśli jest uszkodzony którys z czujników ABSu :?: :?: :?: Chodzi mi o E34 94 rok

Bede muśiał ale dopiero jak śie zrobi ćieplej, bo obecnie mam w domu zajęte dwa stanowiska.Jaki olej powinno sie lać do m60 b30.Auto jeżdziło na BP 5W-40 ale zmieniłem na 10W-40 bo myślełem że sie wyćiszy.A niestety jest gorzej ,zrobiłem tak już 6000 km czy jak przejdę spowrotem na 5W-40 nic nie bedzie klepać :?:

Przerabiałem ten temat z 2 tygodnie temu .Stuki przy hamowaniu i co było :?: ,oczywiscie wahacze[ przednie ].Zamuwiłem na allegro komplet z łacznikami i gumami do stabilizatora koszt 370 zł z przesyłką [tulejki wzmacniane].Pozdro

Na zimnej skrzyni i na rozgrzanej masz takie same objawy :?:

No i zmienione teraz wiem co boli moje autko.Dzieki ,pozdro. :cool2:

Tak jak kolega napisał lepiej zakupić 2.5 bo ma lżej.Znajomy ma szarana 2.0 i spala mu 15-16 lit lpg a tak jak pisałem wczesniej moje 3.0 również pali [automat]15-16lpg.Daje to do myślenia.Pozdro

Szybka lektura he.Dzieki za post.Pozdro

Panowie jak zmienic jezyk meniu w bmw e 34 :?: nie wiem jakim cudem ale mam w tej chwili francuski :shock: Cos mi wyswietla na zegarach od czasu do czasu ale ne mam pojecia co to takiego :mad2: .Pewnie już ktos to robił.Pozdro :cool2:

Całkiem możliwe dla przykładu E34 3.0 V8 pali od 15 do 20 litr gazu

pytanie pierwsze ,miski nie sciagales i czy jestes pewien że założyłes dobrom uszczelke pod głowicą lub czy nie założyłes jej odwrotnie :?: szukaj tam przyczyny

Dzieki Dzieki sporo sie tam dowiedziałem i mam już pomysł na swoją tapicerke :cool2:

Na chalogenach :!: Sorki ale jak widze goscia który jedzie w nocy na chalogenach a pogoda jest ok to odpalam drugi komplecik przednich lamp. :D

Może ktos robił już taki remoncik m60 b30 :?: jak to wychodzi cenowo :?: bo może porywam sie z motyką na słońce.Ale kompresja ok :mad2: po 12

V8 może od czasu do czasu zarzucic tylko w moim przypadku jest to nagminne.Jak tak dalej bedzie [do lata] to zwale głowice i wyciągam tłoki.

Panowie mam krotkie pytanko.Czy którys z was uzywał Renoskór :?: Jak tak to jaki jest skuteczny.Mam fotele w mojej E34 w jasnej skórze i mam z fotelem kierowcy mały problem jest lekko wytarty od wsiadania ogólnie nie ma njgdzie pęknięc .Stało biedactwo 5 lat pod chmurką i przez to tapicerka trochę stwardniała. Niektórzy odradzają :nienie: a inni zachwalają :cool2: .Robił ktos taką odnowe :?:

Ja zamontowałem u siebie przetwornice na osłonach plastikowych lamp.Na orginalnych uchwytach z kompletu :cool2:U siebie też będe muśiał zdemontowac klosze bo światła mam bez rewelacji.Pozdro :cool2:

Chola kolego.Mojego autka nikt nie dotyka sam je robie no chyba że trzeba podpjąc wtyke.A jak byłem na kompie to nie ma żadnych błedów.I bądz tu mondry.Narazie staram sie wyeliminować olej z kolektora ssącego.

Zajechała cała bez wiekszych trudnosci .Pokazała co potrafi co nie którym he :cool2:

Odma wymieniona .Może to wina tego że samochód stał piec lat pod chmurka.A nalatane ma około 300,000.

No dzieki dzieki panowie :cool2:

Odme kupiłem z serwisu .Tak wiec nie ma lipy.

nic ni zalepiaj tylko prysnij wewnatrz troche wosku i zamaluj konce dziury jakims preparatem.Te łatanie nic nie da bo blacha pod lakierem juz sie utlenia i nic tego nie powstrzyma.Załatanie dziury jest tylko dla twojego oka,jeszcze do tego przywykniesz i tak zostawisz a jak bedziesz musiał to ogladać to szybciej to zrobisz.Pozdro

Sprawdz bo może miałes cos robione z zderzakiem i ktos go zamocował tam gdzie byc nie powinien.Może jest zbyt blisko chłodnicy.