K3m0T1989

skoro wszystko powymieniałeś z tyłu to szukaj po wale, po półosiach, po skrzyni. Może olej wymień, drogo nie jest a może pomoze skrzynce jeszcze popracować.

1. zmien nazwe tematu bo ta nic nie mówi o problemie 2. jaki masz silnik 3. jakie kontrolki wyskakuja. bo nie wiem czy chodzi o problem elektryczny typu luźna klema na akumulatorze czy jakieś zwarcie się robi etc czy może masz diesla i coś z układem paliwowym nie halo.

świetne są tylko kasa kosmiczna :( ale są chyba jeszcze lepsze które akurat by pasowały do mojego srebrnego auta z czarnymi dodatkami - taki sam wygląd ale chyba całe czarne są.

i potwierdził że jego pompa jest w dobrym stanie :P czyli fachowiec pełną gębą i wie co ma pod maską :) skoro masz polifta to ani pompa ciebie nie dotyczy ani soft przepływomierza.

nie będzie ponieważ w czteroramiennej przyciski są na stałe w poduszce. Zobacz na swoją poduszkę i poduszkę z multi i powiedz jak chciałbyś tam wsadzić guziki niby :)

moze lepiej napisz ile masz kasy i do jakiego spalania jesteś w stanie utrzymać auto i ile km robisz :)

wyjmij go rozbierz i nam powiedz :) czy da sie naprawić czy trzeba wymieniać.

znaczy że masz coś uszkodzone :) może zamek klapki jest walnięty.

to trzeba gaz dodawać? kurde właśnie się zastanawiałem do czego ten pedał po prawej. Sprzęgło puszczałem i autko sobie jechało, można było biegi zmieniać i nawet przyspieszało. Rano potestuje od czego ten prawy jest :mrgreen:

.

nawet nie napiszesz czy to model przed czy po lifcie. Ogarnij się i nie wracaj do tego tematu zanim nie przeczytasz całości. viewtopic.php?f=15&t=29414

ta z włoch to może być replika co nie znaczy ze będzie gorsza. Bo nie tylko ori felgi bmw są dobre, repliki jakieś dobre też dadzą radę. Gorzej natomiast wiadomo jeśli jest to chiński sprzet :) sam mam felgi chyba też wszystkie 4 z włoch repliki. Auto jest z włoch ale chyba te felgi co mam wychodziły tylko w od 17 cali a ja mam je 16 calowe. Styling 44.

stan wtrysków i pompy czujnik ciśnienia doładowania czy przepływka jest sprawna jeśli jest to czy ma odpowiedni soft czy turbina jest odpowiednio ustawiona czy czasem nie przeładowuje albo niedoładowuje stan egr czy działa, może zawiesił się. czyszczenie kolektora ssącego wężyki podciśnienia, zalecana od razu wymiana bo to grosze zaworki nie tylko się czyści, zaworki się wymienia. może jednak warto poczytać czasem jakiś czas temu też byłem zielony, ale zaczynałem od czytania nie od pisania.

bo tak szukałeś że aż wcale. viewtopic.php?f=15&t=29414

to może napraw auto a nie tutaj wstawiasz smutne minki. Jezdzisz, auto ci pali wiecej jak 3l diesel i sie dziwisz i nic nie robisz. Do tego kopci wiec od razu wiadomo że nie spala paliwa, mocy pewnie też brakuje.

kolega ma po prostu coś nie tak z samochodem i tyle. Ja też nie jeżdze jak emeryt, rzadko odwiedzam może czerwone pole bo i po co ? skoro do 3tyś obrotów moge wyprzedzić 80% aut. Po wirusie od forumowicza spalanie chyba mi nawet spadło. hamuje biegami, patrze dalej do przodu niż auto przede mna, jak widze z kilometra że jest czerwone to nie przyspieszam bo i po co, osiągam jak najszybciej predkość z jaką chce jechać i wtedy max bieg. Czyli jeśli chce 80 to żwawo przyspieszam do 80 i zapinam piatke i się auto toczy. Jeżdze na momencie obrotowym a nie na mocy czyli warto utrzymywać obroty w okolicy maksymalnego momentu obrotowego i tyle. A no i w oponach prawidłowe ciśnienie :) W trasie to już w ogóle mozna się szybko przemieszczać i palić tyle co nic. A co do wskazań komputera trzeba go resetować jeśli się chce mieć aktualne spalanie przy każdym tankowaniu. Moge zrobić trase 1000km gdzie spalanie będzie 5l, potem w miescie zrobie 200km gdzie spalanie moze podskoczy do 5.5 wedlug komputera ale przy tankowaniu sie okaże ze spaliłem 9l z odcinka miejskiego. Dlatego należy tankować pod korek i przeliczać litry. Ja mam akurat to szczęscie że mi BC zawyża spalanie i w rzeczywistości wychodzi mniej.

-amory bilstein b4 to już dobra półka i nie jest drogo. Można nawet lepsze b6. Poniżej 400 za amory tylne, odboje, osłony i mocowanie amora. Przednie do 700 chyba. - łączniki Meyle HD chyba - ze 30zł chyba kosztują więc grosze - wahacze też meyle HD bo chyba mają już sworznie wymienne jak dobrze kojarze i są chyba ciut mocniejsze Dobra firma to też Lemforder (na pierwszy montaż idzie) ale ceny wyższe. Dokładne ceny albo w np. u kogoś kto sprzedaje części do bmw lub na allegro sobie sprawdzisz.

mi tyle pali w zime w mieście na trasach rzędu 5km bo tyle dojeżdzam na uczelnie czy na treningi. Aktualne spalanie letnie z miasta wynosi u mnie 6.6l. Nie lej jakbyś tankował skuter tylko zalej auto pare razy do pełna i skasuj licznik dzienny kilometrów i zobacz ile przejedziesz do następnego pelnego tankowania i sobie to przelicz. Ja tylko tak robie i według tego licze spalanie. BC pokazuje mi spalanie 6.9, a realne wychodzi 6.6. Na baku to jest około tysiaca km w mieście. W trasie z ostatnich 600km (100-120kmh) spalanie z BC to 5l (obstawiam że jak zatankuje to może się okazać jeszcze niższe z przeliczenia ilości km na przejechanych litrach). Auto zdrowe silnikowo i zrobiony chip. Zrób diagnoze, sprawdz i wymien wszystko co trzeba aby auto odzyskało moc. Jest o tym cały duży temat.

ogólnie to kierownica nie jest w ogóle "nabojowa" to poduszka do tej kierownicy jest dwunabojowa. Wszystkie okrągłe poduszki są dwunabojowe. Jednonabojowe masz takie trójkątne oraz takie z 4 ramionami do chyba do prawie końca 2000r. Potem też chyba były 4 ramienne poduchy ale dwunabojowe. Jak użyjesz opcji szukaj to znajdziesz cały temat o tym napisany :)

bo zapalanie światła jest powiązane z otwarciem drzwi i tym czujnikiem.

da się da się, ja wsadziłem przy zmianie oleju zamiennik (allegro stówka z groszami chyba) i narazie odpukać działa :) jak przestanie to kabel i NCS :mrgreen:

zdjąc wszystkie plastiki które nie są potrzebne do jazdy, jechać na miasto czy na traskę, zagrzać auto porządnie (można sobie uruchomić menu serwisowe i tam robić podgląd temp podczas jazdy) i wtedy szybki powrót i wykrecenie i świeczki wychodzą jak zwykłe śrubki beż wd40 bez krecenia to w jedną to w druga strone i bez godzin czekania.

tego nie wiem ale warto podpiąć te czujniki. Czujnik jest tylko jeden z tyłu i jeden z przodu od klocków. Powinna ci się swiecić kontrolka od klocków jeśli masz czujnik odpięty którys.

u forumowicza pewnie za free. Swój własny kabel warto mieć. Kontrolka po zgaszeniu auta powinna sama zniknąć, jeśli po odpaleniu się sama zapala to masz coś bankowo uszkodzone.

skoro jesteś mechanikiem to jakim cudem masz auto niesprawne? i nawet nie wiesz co jest popsute. "jakiś czujnik?" co to za diagnoza. No i 2l silnik o mocy 150 koni pali ci astronomiczne 6l ? nie mów :D myslaleś że ile będzie palić ? 3.5l ? ehhh ręce opadają