K3m0T1989

jakbyś wystawił przedlifta za 18 to nikt by nie zadzwonił raczej bo za tyle już złomowe polifty są i jak ludzie przegladają to wolą młodsze :) taka smutna prawda. Dobre auta i zadbane raczej ktoś ze znajomych albo rodziny weźmie.

u mnie buczenie ustało po wymianie sprzęgła i dwumasu.

ja wiem jak zabezpieczyć żeby nie kradli :) malujemy felgi na czarny mat :P dekielki matowimy papierem ściernym a potem je również malujemy na czarny mat :P 2 lata i dekielków nikt nie dotykał nawet :)

jego też sprawdź, kilka chwil zajmuje ale on tez wpływa na nagrzewanie się auta. Wyjmij go i dmuchnij przez niego, jak powietrze przechodzi to zepsuty. Jak jest opór to działa. On też wpływa na nagrzewanie się silnika. Ja dokładnie nie mierze testem 7 po ilu km się nagrzeje ale nawet w zime jadac na uczelnie niecałe 5km często dojeżdzam i już mam wskazówkę w pionie.

a co ma wentylator do podgrzewacza ?

to kupujecie auta nie jeżdząc nimi wcześniej ? że takie zdziwienie że 3 jest sztywniejsza i ma mniej miejsca niż 5 ? no dziwne. Cieżko to wydedukować przed kupnem ? :) no ale kupując auto mniejsze i bardziej sportowe myślałeś że bedziesz mieć miejsca więcej i zawieszenie jak w serii 7 ? :mrgreen:

dokładnie polecam regeneracje :) kupisz używkę i za miesiac padnie znowu. Czesto warsztaty poprawiają błedy kontrukcyjne np. rozruszników czy alternatorów.

jesli kupisz taki egzemplarz który miał na czas wszystko wymieniane i jest z pewnej ręki to można ale może cie zaskoczyć np. padnie ci sprzęgło i wywalisz 2tyś ponad na sprzegło i dwumase. Turbo z 1.5tys, wtryski to zależy ale tanio nie jest. Ogólnie ja takim śmigam i nie narzekam ale bardzo dużo zainwestowałem w auto.

bo jak ci klapka wpadnie to dla niego zarobek jak trzeba silnik wymieniać albo remontować. Albo chociaż jak trzeba co jakiś czas kupić nowy kolektor ssacy bo tak nakazuje chyba serwisówka.

kolego warto teraz sprawdzić zbieżność i kąty kół ponieważ skoro o tyle mm zmienia się połozenie kielichów to myśle że warto wydać pare zł i sprawdzić bo szkoda opon jakby coś. A rozpórka faktycznie fajna tylko jak ściągać plastiki potem ...... sam myśle do m47 do ropniaka czy założyć.

no zlokalizuj wyciek. Auto na kanał, ściagnij oslony spodu plastikowe i zobacz gdzie jest mokre od płynu. Albo od góry też rób diagnoze. Nikt za ciebie wycieku nie znajdzie, czy puściło jakieś łączenie węży, czy korkiem wywala czy np. chłodniczka egr przepuszcza etc.

ona jest wadliwa wiec jeździć nie polecam na tej przepływce. Jesli masz nowy to zmien przepływke.

ja będe w katowicach w sobote na summer cars party :) wiec jakby ktoś miał blisko to pewnie auto pozna po blachach :P

użyć funkcji szukaj na forum. Użyć google. Wszędzie są instruktarze, krok po kroku ze zdjęciami wyjaśnione i znajdziesz odpowiedź na wszystko bo skoro ja znalazłem i większość już wykonałem to chyba ty też potrafisz. A jak będziesz pytał o to samo co było omówione 10 razy to nikt ci nie odpisze.

no to pewnie te gumki które wprasowałeś :) a masz skóre we wnetrzu? ona też potrafi czasem hałasować.

sprawdz czy jak wlaczasz klime to ci się odpala wentylator :) jak nie to masz odpowiedź. Było już o tym, użyj funkcji szukaj i poczytaj temat.

ktoś tutaj z forum bawi się w webasta itp. Nie wiem czy nie kolega trandolf czasem. Wyszukaj na forum jakiś temat o webasto i zobacz kto tam ogarnia temat :)

ja też walczyłem z kierunkiem jednym. U mnie brak świecenia powodowało to że w gnieździe w którym siedzi żarówka są 2 blaszki, jedna trzyma od spodu żarówkę a druga z boku (+ i minus wiadomo) no i ta blaszka z boku nie dotykała stopki żarówki i była lipa. Naprawa tego to po prostu podgięcie i jednej i drugiej blaszki tak aby mocniej dotykały żarówkę. Polecam jakimś nieprzewodnikiem żeby sobie zwarcia nie zrobić i bezpiecznika nie wywalić jak przez przypadek zewrzemy obie blaszki :P Jeśli zarówka ok to szukaj po kablach, może we wtyczce coś nie tak, coś sie ułamało, wypięło, kabelek przetarł. To że inne migają szybciej to normalne ponieważ brak żarówki powoduje zmniejszenie oporu i wtedy reszta żarówek może migać szybciej ponieważ przerywacz jest dostosowany do 3 żarówek i 3 oporów które generują.

no to na allegro masz chyba nawet razem z półką. Kup całość, przełóż to co masz popsute i tyle.

nie wiem jak w e46 dsc ale w e90 po prostu wciskasz guzik i go trzymasz aż zapalą się odpowiednie kontrolki (jakieś 5/7 sec)

przy mrozach i sprawnym podgrzewaczu czy to elektrycznym czy webasto to trzeba przejechac kilka kilometrów i już temp. jest odpowiednia.

no to wróć do niego i powiedz że auto ma być sprawne a nie raz ma moc a raz jej nie ma.

w wolnossacej benzynie nic nie uzyskasz modyfikacjami. Tylko mechaniczne modyfikacje są w stanie coś dodać ale znowu koszty są ogromne a przyrost niewielki. Zrozum że silnik turbo od zwykłego bardzo się różni i tylko silniki turbo można modyfikować w ten sposób aby zwiększyć moc bez ingerencji mechanicznych.

kolega jeździł taka 2l turbo 215 koni chyba, fakt dzwiek fajny i jedzie też fajnie natomiast w baku wir no i wnetrzne jest brzydkie. Co ciekawe teraz szuka e46 i pogonił już subaru z racji spalania. A najlepsze to ze 330d po wirusie zostawia takiego rajdowca w tyle i pali do 10l :D

to dla was te 6l to dużo przy takiej mocy i takim aucie ? ja jak widze 6l to się ciesze :) bo wiem ze w zime bedzie conajmniej 8 :P