Hipo

wcale, że ne każdy, kto tak Ci powiedział ?

ja mam podgrzewane przednie dysze (jak podniesiecie maskę to widać doprowadzone kable do dysz) na w zime nie zamarzają :) a z tyłu muszę trochę potrzymać żeby coś "sikneło"

zależy od zamówienia - nie jest regułą, że każdy 118d ma czarne klamki. Widziałem równiez w koloże nadwozia - poszukan nawet na allegro :)

z M to tylko zderzak :)

siema Tomku, jasne, jest możliwe - ktoś mógł konfigurować auto na własne życzenie, ale z drugiej strony to troche dziwne, że nie ma kierownicy wielofunkcyjnej. Mógł tez dokupić radio. najlepiej poproś delikwenta o VIN i skontaktuj się z BMW i powiedzą, jakie było radio przy wyjeździe z salonu :)

karbo, wróć do postu pierwszego... pepe, myśleliśmy, że jestś facetem :) fajnie mamy koleżnakę na forum :cool2: pasek wielorowkowy - sątam dwa. Znajdują się w przedniej części silnika widoczne z góry po zdjęciu obudowy nad chłodnicą. Kup najzwyklejszy plak i solidnie popsikaj na te paski - jak pomoże wymień paski - koszt pasków jeden ok 20zł drugi ok 30zł

porównanie boczków przed i po lifcie - klamki na pierwszy rzut oka takie same, ale mocowania mają już inne; - kratka na głośnik ma inaczej wytłoczone zaczepy; - wszystkie kołki mocujące i dwie śruby pasują idealnie; - ozdobna rączaka - przed liftem jest dłuższa, a po lifcie krótsza; - dolna półka w po lifcie ładniej wkomponowana w boczek; Jednym słowem, jeżeli kupimy kompletny boczek to nie będziemy mieli problemu z wstawieniem go do E87 pozdrawiam,

szukajcie, a znajdziecie... viewtopic.php?f=33&t=113795

normalna rzecz :) masz podgrzewane spryskiwacze? spróbuj wlać płyn do spryskiwaczy taki, który zamarza w najniższej temp.

uważam, że za piski odpowiedzialny jest obwód paskowy (rolka, pasek, pompa wody, koło pasowe - wszystko co jest połączone paskiem) popsikaj obojętnie jakim - najtańszy z tesco też może być jest jeszcze drugi sposób, ale bardziej drastyczny dla obiegu cieczy chłodzącej. można na chwile zdjąć paski klinowe - są dwa i jak najszybciej wymusić to piszczenie. Najlepiej to zrobić na zimnym silniku bo płyn chłodniczy będzie zimny - test max do 80 sekund bez pasków!!!

moim zdaniem zawieszenie odpada... zrób mały zabieg: zdejmij osłonę silnika tą przednią nad chłodnicąi spróbuj w dostatecznej ilości psiknąć plakiem - takim sprejem do kokpitu na paski oraz rolkę napinającą i spróbuj ponownie wymusić to piszczenie. Psikaj śmiało nic się nie stanie. Jeżeli to, to będziesz wiedział, gdzie szukać.

ale przytrzymanie chwile rozrusznika a uruchomienie go na juz pracującym silniku to dwie rózne rzeczy. zmierzam do tego, że rozrusznik ma minimalną prędkość do rozruchu silnika, gdy silnik zostanie uruchomiony automatycznie wchodzi na ok 900rpm (zimny) i razem z nim rozrusznik - dla mnie ta sytuacja nie jest normalna.

moje auto dzis zostawię pod chmurką i zobaczę, jak to wygląda u mnie. Mam nadzieję, że będzie mróz :)

Na ogólną sprawność auta wpływa bardzo dużo czynników m.in. poprzedni właściciel, serwis, obecny właściciel, części, stłuczki. Reguła dobrego serwisowania auta jest prosta.. (nie tyczy się to tylko BMW): o auto trzeba dbać! dokładnie, jak piteerus napisał - nic dodać :cool2: A tobie kolego można tylko pogratulować dobrego zakupu :cool2: :cool2:

tak nie powinno być i uważam, że trzeba coś z tym zrobić, gdyż rozrusznik może się rozsypać - nie muszę tłumaczyć, jakie sa efekty długiego trzymania kluczyka przy odpalaniu. artek90, polecam w trakcie zapalonego silnika na biegu jałowym przekręcić kluczyk na rozruch - tylko na pół sekundy. zrób to w jakimś starym aucie - będzie taniej :cool2:

heh lepiej nie :shock: w passacie też tak było kupiłem "trendline" - wersja troche lepsza od podstawowej, a przy sprzedaży była full opcja :8) i za 2001r. wziąłem 31300 PLNów w październiku 2009 :)pozostały tylko zdjęcia i wspomnienia... http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=41907

to są przykładowe zdjęcia :duh: przedstawiające różnice w wyglądzie.

heheheheee muszę wymienić, gdyż brakuje mi boczków skórzanych :) różnic jest kilka po lifcie http://img37.imageshack.us/img37/7429/881080568.th.jpg przed liftem http://img709.imageshack.us/img709/677/884793898.th.jpg widać, czy opisywać :)

Jak i przed, tak i po lifcie jest w tym samym miejscu - pomiędzy zegarami duża ikona Jeżeli nie zapala Ci się informacja to oznacza, że masz w bardzo dobrym stanie swiece. Jeżeli były by kiepskie to zapalają się na jakąś chwile

Kupiłeś już auto :?:

katalizator służy do oczyszczania spalin i nie ma nic zwiazanego z cieczą - nic tam nie wymieniamy.

Witam, orientujecie się czy boczki w przednich i tylnich drzwiach w E87 po lifcie są takie same, jak w przed liftem? interesuje mnie, czy da rade je założyć, bo wizualnie jest znaczna różnica, ale rozstaw kołków i śrub mocujących jest taki sam??? :?:

oczywiście, że ma - po nacisnięciu silnik odpala po 1 sekundzie, a na wyświetlaczu zapala się "sprężynka" ikona informująca o grzaniu świec - jest to chwila.

nieatety miałem okazję obszywać pół fotela nową skórą w passacie i zapłaciłem za skórę, robociznę, demontaz i montaz fotela 950 PLN :( skóra koloru szarego (siwy) jeżeli komuś przypadkiem uszkodzi się skóra - NIGDY NIE NAPRAWIAJCIE! lepiej i taniej kupić drugi fotel. Nigdy nie dobierzecie idealnego koloru - ja miałem skórę ściąganą z niemiec wg numeru VIN. Po założeniu fotela remontowanego cały skrzypiał - jakaś masakra :shock: załączam zdjęcie, na którym widać dwa kolory skóry na fotelu kierowcy http://img69.imageshack.us/img69/6424/dsc2689.th.jpg http://img686.imageshack.us/img686/4591/dsc2692.th.jpg

zgadzam się z jednym, jaki i drugim... starajmy się kontynuować jeden post i nie zakładać drugiego, gdyż robi się nizły burdel. druga opcja utworzenie postu związanego z eksploatacją auta w jednym miejscu to też dobry pomysł bo nie ptrzeba "latać" po postach :roll: wszystkie informacje na ten temat są już na naszym forum i trzeba użyć szukajki w książce jest info o serwisowaniu oleju - 30tkm filtr oleju - 30tkm powietrza - 30 tkm przeciwpyłek (chyba) 50 tkm paliwa (chyba) 50 tkm ja olej, filtr oleju, powietrza, paliwa, przeciwpyłek wymieniłem odrazu po kupnie auta i następnie będe wymieniał po olej - 10tkm filtr powietrza, oleju - 10tkm przeciwpyłek - zależy gdzie się jeździ, ale po ok 40-50 tkm trzeba zobaczyć filtr paliwa - zależy gdzie się tankuje, ale po ok 50 tkm ini użytkownicy filt powietrza, oleju i sam olej zmieniają po 30 tkm i szanuje ich za takie decyzje :8) :mrgreen: skrzynia manualna, jak i most są to elementy bezobsługowe - nic nie zmieniamy, jak dobrze pracują :cool2: