Hipo

są jeszcze pasy! http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=UG51&mospid=48925&btnr=51_4698&hg=51&fg=95 i siatka na oparcie siedzenia! http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=UG51&mospid=48925&btnr=51_6696&hg=51&fg=95

hmmm siateczka to dobry pomysł bo ja też mam bajzel znalazłem tylo coś takiego z ori http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=UG51&mospid=48925&btnr=51_5536&hg=51&fg=65 ale ja tam mam inne klamoty tj. apteczka itp... myslę, że będziemy musieli kupić coś na rzep :cool2:

BMW przewiduje koło pasowe na 80 kkm - masakra, ale nie przejmuj się ja też już wymieniałem

tak, tak są baardzo srodzy... napisz nr aukcji i będziemy wiedzieli o co chodzi :mrgreen:

ehh nie doczytałem o schowku.. odkręć go i zobacz co tam "piszczy" może jest krzywo przykręcony lub urwany, ale taki problem to nie problem najwyżej zrobisz exchange schowka i po problemie :mrgreen:

Dobry, Fajny masz nick "aczewybielacze" :) Ja jak kupiłem auto miałem w identycznej specyfikacji - fotele, listwy, kolor itp. na dzień dzisiejszy już sporo wymieniłem i dodałem nowe gagety :) między innymi gałkę zmiany biegów. Wymiana gałki jest banalnie prosta 1. ustaw bieg na 2 lub 4 2. zdejmij mieszek z tunelu - jest na wciski 3. gwałtownie energicznym ruchem pociągnij do góry w stronę podsufitki. i done :) A i ten "szczurek" też fajny co wygląda z auta :mrgreen: musisz mieć mały przebieg bo ja miałem takie samo wnętrze i fotel kierowcy miał pęknięcie wzdłużne na materiale podobnym do skóry. Jaki przebieg?

Cześć Pany, jeżeli coś się dzieje ze sprężarką to wogóle lepiej nie włączać klimy, gdyż może to spowodować uszkodzenie całego układu "opiłki", które mogą sie dostać w cały układ mogą narobić sporo krzywdy i generować spore koszty. Może być to tylko sprzęgiełko na sprężarce, które nie uszkodzi układu, ale czym prędzej powinno być wymienione bo w efekcie całkwicie się rozleci.

Nie polecam zmiany klimatyzacji... szereg czynności trzeba spełnić, aby działala prawidłowo - na prawde odradzam tą zmianę.

nie koniecznie regulacja szyb - spróbuj cofnąć o ok 1mm zaczep od zamka w słupku, jeżeli pomoże to jedź na regulację drzwi lub zawiasów

Panie Admin, potrzebujemy sub forum "na każdy temat" - w przeciwnym wypadku nie będziemy jeść i nie będziemy przyjmowali żadnych napojów, jak pielęgniarki kilka lat temu w szpitalach, które walczyły o podwyżkę :) Admin, Pomyślicie?

troszeczke źle zinterpretowałeś odpowiedź mechanika - luz nie może być, gdyż koło jest dokręcona śróba do wału. Koło pasowe zbudowane jest z dwóch tworzyw - metal / guma - guma się wyrabia i dostaje luzu i to jest problem Twojego koła - delikatne wibracje koła pasowego. Trzeba to wymienić, ale nie przejmuj się 80% użytkowników tych silników ma tą bolączke - ja też to wymieniałem.

dopóki będzie gwóźdź w oponie to powietrze nie zejdzie nawet w zwykłej oponie - nie musi być RF

nic dodać, nic ująć :cool2:

rzecz jasna, że czarny bierze się z mniejszej ilości powietrza do ropy w związku z czym idzie więcej ropy i w efekcie jest czarny dym. też może być rozszczelniony układ, ale kolega napisał, że auto ma taką samą moc, jak wcześniej. więc wydaje mi się, że jak by powietrze uciekało "bokiem" to auto nie miało by mocy.

proponuje każdemu zostawić auto w slońcu na minimum 2h oczywiście nie przykrywając szyb. Po tym czasie proponuje włączyć klime na maxa i zobaczycie, że poleci ciepłe powietrze. Słońce nagrzewa całą deskę rozdzielczą i analogicznie część tunelów, którymi leci powietrze - rzecz jacna, że poleci ciepłe. sprężarka musi mieć jakąś chwile, aby sie "rozbudzić" po jakiejś przerwie. NIE wierze, że przychodzisz do auta włączasz silnik i odrazu klime i masz elegancje, zimne powietrze :nienie: po ok 1-2 mintuach tak, ale odrazu nie..

z DPFa na czarno nie sadzi... sprawdź wtryski, czy ktoryś nie leje

chodzi o olej zmieszany z powietrzem - opary olejowe - ta maź, ktora zbiera sie zastosowanym przeze mnie fitrze ma konsystencję rzadkiego kiślu

no i elegancko. close case.

jak sa dziury to dobrze - musisz tam włożyć coś mocnego / twardego i odchylić taki drut (sprężyna) który trzyma zatrzask poduszki włóż coś długiego i cienkiego i postaraj się wyczuć opór drut od sprężyny i potem trzeba troche siły użyć aby ja odchylić. Jedna, a potem druga strona - nie trzeba robić tego rownocześnie.

cześć "nowy" :mrgreen: co do zbierzności to może być różnie - ja stawiam na regulacje drążków kierownicy, czyli regulacje zbierzności. Kierownica będzie Krzywo, jeżeli ktoś tej zbierzności nie zrobił po wymianie drążkow, czy koncówek drązkow. Mówisz, że 2 i 4 wskakuja inaczej... sa to biegi tzw. "dolne", a 6 jak Ci wchodzi? jesteś pewien, że auto nie jest po dzwonie? co do cięzko chodzacej kierownicy - w 1 przed liftem jest wspomaganie na pompie w jedynkach po lifcie jest wspomaganie elektryczne i tam znacznie lżej pracuje. EDIT Przeczytaj proszę jeszcze 3 post w tym temacie viewtopic.php?f=33&t=117061&p=823085&hilit=zbierzno%C5%9B%C4%87#p823085

wydaje mi sie, że poduchy nie trzeba zdejmować do demontarzu przycisków. z tylu kierownicy powinny byc wkręty od tych przycisków - tak jest prawie w każdej kierownicy wielofunkcyjnej

zapewne ciśniesz swoje auto... nie przejmuj sie, jeżeli to odma to nie ma strachu... odma jest podłączona do rury od filtra powietrza, która idzie do turbo, jak cisniesz to rzecz jasna, że ciągnie powietrze i przy okazji zaciaga olej z odmy! Miałem tak samo, ale w 2.0d - problem usunięty! Przeczytaj proszę poniższy wątek i moją wypowiedź. viewtopic.php?f=70&t=120696 pozdrawiam, Hubert

normalne zachowanie w każdym aucie.

co do zestawu tarcz to już pisaliśmy na ten temat z Natkiem w dziale 1-ynek. viewtopic.php?f=33&t=118174&hilit=jakie+tarcze raz jeszcze napisze - bierz zwykłe ATE. Nacinane ATE to power disc, które kiedys miałem i nie powiem złego słowa o nich, ale klocki szybko się kończyły i ciągle miałem brudne felgi... wiadomo do takich tarcz powinny być twarde klocki, ale one znowu piszczą i du**. żadne ATE jeszcze mi sie nie pokrzywiły, a jeżdżę dynamicznie. Kilka razy zdarzyło mi sie wpaść w kałużę po ostrym hamowaniu i nic! POLECAM ATE

czy od samego początku, jak odpali to pracuje równo?