guzior2

Mechanik jeden z lepszych w lublinie (wszędzie polecany do BMW) Czy nie będzie problemem zejście z 10W40 na 5W30? Nie będzie problemu.

Fabryka zalała pewnie LL01 bo taki jest zalecany do silników benzynowych a ASO leją różnie, jedni LL04 a inni LL01 tak że to loteria ale większość raczej LL04 bo nadaje sie do diesli jak i benzyn.

W instrukcji obsługi masz napisane.

Było czuć lekko na kierownicy przy powolnych przejazdach przez progi zwalniające i powolnym przemieszczaniu się w korkach, natomiast przy szybkiej jeździe nie było żadnych objawów.

Lewy - https://www.czescidobmw.pl/partscatalogue/36218-01-lemforder-wahacz-zawieszenie-kola,11-36218~101-0035-00273--36218~101~2LMI.aspx Prawy - https://www.czescidobmw.pl/partscatalogue/36219-01-lemforder-wahacz-zawieszenie-kola,11-36219~101-0035-00273--36219~101~2LMI.aspx http://i67.tinypic.com/6dsj86.png

Tak, wymieniłem na firmy Lemforder.

No to u mnie było podobnie, też to było zależne od temperatury, w upalne dni było słychać pukanie a kiedy temperatura powietrza spadła np. poniżej 20 stopni to przestawało pukać.

I jak tam feel, rozwiązałeś problem z akumulatorem ?

U mnie też nie było czuć luzów i również sprawdzali dokładnie zawieszenie i nic nie mogli znaleźć a jednak później się okazało że stukał sworzeń wahacza ten który podałem wyżej.

Valvo robi bdb oleje, testowałem kilka firm i z tej byłem najbardziej zadowolony, możesz wybrać inną markę.

Polecam 5w30 z specyfikacją LL01 np. Valvoline synpower 5w30

Millers ma podobno dobre oleje ale nigdy nie testowałem.

LL04 jest również ok dla twojego silnika ale głównie przeznaczona dla silników diesla z filtrem cząstek stałych ponieważ ma ograniczone ilości popiołów siarczanych, fosforu i siarki a te dodatki mają dobry wpływ na ochronę silnika. W niektórych instrukcjach obsługi BMW podają że dla silnika benzynowego LL01 jest zalecany a LL04 alternatywny tak że wybór pozostawiam Tobie. http://i68.tinypic.com/293blax.jpg

Bo do twojego silnika ma być specyfikacja LL01

Pozostań przy 0w40 ale zalej np. Valvoline synpower 0w40 lub Motul 8100 X-max 0w40

Do twojego silnika polecam 5w30 z specyfikacją LL04 np. Valvoline synpower MST C3 5w30 lub XL-III C3 5w30, SHELL HELIX ULTRA AM-L 5W30

Akurat Banner jest jedną z lepszych firm na świecie i produkuje również akumulatory dla BMW na pierwszy montaż ale zrobisz jak chcesz. http://i63.tinypic.com/mbpt1l.jpg

Do twojego silnika Valvoline synpower 5w40 z specyfikacją LL01

Polecam Valvoline synpower MST C3 5w30 lub XL-III C3 5w30

Tak, jeśli aku jest słaby to komputer wyłącza różne funkcje i między innymi start stop. Nie musisz kupować akumulatora w ASO, AGM kupisz w różnych sklepach za ok. 700 zł http://allegro.pl/banner-agm-92ah-start-stop-bialoleka-tarchomin-i7343589396.html

Jeśli to fabryczny aku to pewnie nadaje się do wymiany i pewnie to jest AGM tak że pamiętaj aby również kupić AGM bo posiadasz system Efficient Dynamics i dlatego nawet nowy akumulator nie będzie w pełni naładowany bo ten system potrzebuje ok. 20-25 % miejsca na energię z odzysku hamowania. Nawet nie jeździj po warsztatach które nie mają pojęcia o BMW bo wydasz niepotrzebnie kasę i otrzymasz złe informacje.

Żarówka to 12V H21W a tu masz filmik poglądowy:

Tak jest możliwość odkodowania kluczyka, zadzwoń lub podjedź do ASO.

Wygląda to tak jak by ustawiali tylko przód bo zbieżność i kąty z tyłu rozjechane.

Wyskoczą Ci błędy związane ze spadkiem ciśnienia + nieprawidłowo działające systemy ABS, DSC, DTC.