guzior2

Tylko program jest zmieniony.

Z racji tego że autko nie jest nowe to proponuje przejść na troszke gęstrzy olej czyli 5W40 ze specyfikacją BMW Long Life a Castrola nie polecam, jest wiele lepszych marek olejów. PS. 10W60 leje się do M3 i M5

Podobnych tematów jest mnóstwo, wystarczy poszukać. Sprawdz czy na 4 biegu ekonomizer idzie do samej góry, jesli nie to moze to być przepływka a jesli dochodzi do samej góry to na 90 % zaworek od turbosprezarki zacina się (miałem podobnie).

1. Moc jest zredukowana do ok. 150 KM 2. Jedziesz do firmy chip tunningowej i oni tworzą ci program jaki chcesz, np. mogą ci zrobić 163 KM i mogą również 200 KM twój wybór. Koszty ok 1500 zł.

Jesli pojedziesz sprawdzić auto do ASO BMW to tam powinni powiedzieć w jakim stanie jest DPF. Podawałem ci wczesniej tego linka ale z racji tego że temat został zamknięty wklejam raz jeszcze http://www.godula.pl/index1.php?page=article&kat=art&option=det&artid=54

Czyli nic Ci nie da sprawdzenie ile pozostało km. to wymiany DPF-a bo właściciel mógł kiedyś wyzerować licznik i dane mogą być błędne.

Właśnie wiele ludzi pisało że przechodząc z Castrola na inne marki olejów poprawia się kultura pracy silnika i spada pobór oleju, u Ciebie dochodzi jeszcze to że przeszedłeś z pół syntetyku na full syntetyk :cool2:

Przy takim przebiegu powinieneś zalać trochę gęstszy syntetyk czyli 5W40 i gwarantuje ci że pobór oleju by spadł lub nawet całkiem znikł.

Nic dodać, nic ująć :D

Nie słuchaj kolegi btomek, ja miałem 320d z 98 r. i przez 3,5 roku prawie nic mi się nie zepsuło, jeśli faktycznie znasz właściciela i auto i wiesz że nie był katowany i był dobrze serwisowany to myślę że warto ale i tak trzeba sprawdzić samochód z resztą jak każdy przed zakupem.

Jeśli chcesz dbać o środowisko to wymień na nowy a jesli nie to sporo taniej możesz się go pozbyć na zawsze usuwając go mechanicznie i programowo. P.S. Tu jest ciekawy artykuł o filtrach DPF : http://www.godula.pl/index1.php?page=article&kat=art&option=det&artid=54 1.Negatywne skutki stosowania filtrów cząstek stałych 2.Objawy zapychania się filtra DPF,FAP 3.Jak przedłużyć żywotnosć filtrów FAP DPF

Jeśli nic się nie dzieje to po co wymieniać ?

Wszyscy polecają firmę MANN. http://moto.allegro.pl/mann-filtr-oleju-bmw-e46-318d-320d-520d-od-98-05r-i1472783466.html

Wiele osób z forum tak zrobiło i nie żałują.

Ale ty masz zalany teraz pół syntetyk a nie mineralny a to spora różnica. Jeśli się boisz przejść odrazu na syntetyk to możesz zastosować płukankę najpierw.

Jeśli duzo litrów benzyny wlał to natychmiast spuścić, jeśli troszke to nalać do pełna ropy i nie powinno się nic stać. Poczytaj ten temat, był podobny problem do twojego : viewtopic.php?f=70&t=146618&hilit=benzyny

Nie ważne jaki przebieg, do tych silników jest zalecany pełny syntetyk, wiele osób przechodziło z pół syntetyków na full syntetyki i byli zadowoleni, Jeśli ktoś stosuje pół syntetyk to ma sporo gorsze właściwości smarne + w dieslach turbina dostaje po tyłku.

Na oficjalnej stronie MOTUL zalecają do twojego silnika MOTUL 8100 X-clean 5W-40 http://ew5.earlweb.com/search.php?site=41

Musi być różnica bo jak sprawdzałem kiedyś po nocy to poziom oleju był na MAX a kiedy sprawdzałem po 5 minutach od zgaszenia rozgrzanego silnika to poziom był na środku pomiędzy MIN a MAX. A inżynierowie z BMW zaznaczają że na ciepłym silniku czyli musi coś w tym być i nie próbuj być mądrzejszy od nich :lol:

Proszę instrukcja BMW E60 i w każdej tak samo : http://img33.imageshack.us/img33/2341/bmwe60.png

Koledzy najpierw poczytajcie instrukcje obsługi w waszych samochodach a pózniej bierzcie sie za sprawdzanie stanu oleju.

Tak dla sprostowania 1.8 po lifcie to 316i 116 KM a 143 KM ma 318i 2.0 R4 :cool2: Kolego 118 KM ma silnik o pojemności 1.9

Tu jest rozkodowany VIN: Dane pojazdu Art. Wartość Numer podwozia WBANC31050CP60028 Kod typu NC31 Typ 520D OL (EUR) Typoszereg E E60 () Seria 5 Rodzaj konstrukcji LIM Układ kierowniczy LL Drzwi 4 Silnik M47/T2 Pojemność skokowa 2.00 Moc 120 Napęd HECK Skrzynia biegów MECH Kolor MONACOBLAU METALLIC (A35) Tapicerka STOFF FLUID/GRAU 60 (ALAD) Data prod. 2006-05-23 Wyposażenie Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S1CAA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES Dummy-SALAPA S235A TRAILER-HITCH WITH REMOVABLE HEAD Hak holowniczy ze zdejmowaną głowicą S255A SPORTS LEATHER STEERING WHEEL Kierownica sportowa ze skóry z poduszką S2CFA LT/ALY WHL/STAR SPOKE 138 W RUNFLAT TYRE Obr. BMW, st. le. spr. gw. 138 S320A MODEL DESIGNATION, DELETION Brak napisu modelu S423A FLOOR MATS, VELOUR Dywaniki podłogowe Velours S428A WARNING TRIANGLE Trójkąt ostrzegawczy i apteczka S435A WOOD TRIM Wersja z drewna szlachetnego S441A SMOKERS PACKAGE Pakiet dla palących S442A CUPHOLDER Uchwyt do napojów S465A THROUGH-LOAD SYSTEM System załadunku S494A SEAT HEATING F DRIVER/FRONT PASSENGER Podgrzwanie fotela kierowcy/pasażera S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control (PDC) S534A AUTOMATIC AIR CONDITIONING Klimatyzacja automatyczna S536A AUXILIARY HEATING Urządzenie ogrzewania dodatkowego Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S540A CRUISE CONTROL Tempomat S609A NAVIGATION SYSTEM PROFESSIONAL System nawigacji Professional S612A BMW ASSIST BMW Assist S616A BMW ONLINE BMW Online S620A VOICE INPUT SYSTEM Wejście głosowe S633A PREP.MOB. PH. BUSINESS BLUET.INTERF. Instalacja tel. kom. Business S698A AREA-CODE 2 Area-Code 2 do DVD S6AAA BMW TELESERVICES BMW Teleservices P735A BASICPACKAGE Basic Package P7R9A EDITION FLEET Wydanie Fleet L801A GERMANY VERSION Wersja krajowa Niemcy S843A ENGINE LAYOUT Redukcja mocy S863A EUROPE/DEALER DIRECTORY Spis dealerów, Europa S879A GERMAN/OWNERS HANDBOOK/SERVICE BOOKLET Instrukcja obsługi, jęz. niemiecki S8SAA COUNTRY SPEC. RELEASE OF NAVIGATION Aktywacja nawigacji charakt. dla kraju Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S8SPA COP CONTROL Sterowanie COP Wyposażenie seryjne Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S216A SERVOTRONIC Wspomaganie układu kier. Servotronic S548A SPEEDOMETER WITH KILOMETER READING Licznik kilometrów S851A LANGUAGE VERSION GERMAN Wersja językowa, niemiecki

Witam. Koledzy na forum rozkodowali vin i nie wiem co oznacza S843A ENGINE LAYOUT (Redukcja mocy) ? Proszę o wyjaśnienie.

Proszę o rozkodowanie nr. VIN : CP60028