Skocz do zawartości

guzior2

Zasłużeni forumowicze
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez guzior2

  1. Poważnie, było już o tym tu na forum.
  2. guzior2 odpowiedział(a) na danieljj temat w E60, E61
    w tym miejscu jest gniazdo do ładowania latarki jeśli samochód był w nią wyposażony.
  3. W modelach po lifcie te kreski nie ruszają się.
  4. viewtopic.php?f=48&t=207723
  5. Do waszych modeli wystarczy ten: http://allegro.pl/interfejs-bmw-e39-e46-e60-e90-usb-1996-06-inpa-pl-i4963380542.html Chyba że w przyszłości chcielibyście model po 2007 roku to ten: http://allegro.pl/interfejs-bmw-k-d-can-inpa-dis-full-serwis-96-14-i5017581837.html Jeśli chodzi ten tester z 3 linku to lepiej kupić aplikację na telefon BMWhat za 200zł + adapter OBD2 ponieważ ma więcej możliwości takich jak odczyt, kasowanie błędów, parametry silnika podczas jazdy, monitorowanie zapełnienia DPF-a, kodowanie różnych ciekawych funkcji, rejestracja nowego akumulatora i pracują również nad funkcją wymuszenia wypalania DPF-a. Więcej info tu: viewtopic.php?f=48&t=207723
  6. Inpą wykasujesz też wszystkie błędy ale potrzebny jest kabelek który kupisz za ok. 60 zł Dzięki za odpowiedź. Wiem ze przez inpe to wykasuje lecz szukam apki na androida żeby przez bluetootha sobie kasować błędy w swojej e90 z 2005r. Ale z tego co widzę tylko bmwhat z aplikacji na androida ogarnie skasowanie błędów typu airbag i pasy. To tylko BMWhat poradzi sobie z błędami. Jeśli w przyszłości zamierzasz przesiąść się na nowszy model BMW to tym bardziej warto zainwestować w tą aplikację ponieważ działa bez problemu.
  7. Czy odliczanie przeszło już na wartość minusową ? Bo jeśli tak to Inpą ani Disem tego nie zrobisz, z tego co pamiętam to trzeba użyć Tool32 ale nie jestem pewny. Jeśli dalej jest na plusie to skasujesz wchodząc w menu serwisowe ale muszą być zamknięte drzwi, kluczyk przekręcony na zapłon czyli 2 pozycja (jeśli masz przycisk start/stop to naciskasz go "w automacie bez hamulca a w manualu bez sprzęgła" potem przyciskiem CHECK na lewej manetce przełączasz tak żeby na wyświetlaczu między zegarami pojawiła się data i dopiero wtedy przytrzymaj dłużej przycisk od kasowania przebiegu dziennego.
  8. Inpą wykasujesz też wszystkie błędy ale potrzebny jest kabelek który kupisz za ok. 60 zł
  9. Jeśli nie masz łatwego dostępu do tego oleju który jest obecnie w twoim silniku to możesz dolać obojętne jaki 5w30 z specyfikacją BMW LL04.
  10. To jest kontrolka Check Engine i powodów jej zapalenia jest wiele a żeby się przekonać w czym problem trzeba podłączyć kompa.
  11. Ja kiedyś w tym samym silniku zdemontowałem same klapki, mechanizm został na swoim miejscu podłączony i żadnego błędu nie miałem.
  12. U mnie jest to samo i czytałem że inni też tak mają w LCI.
  13. Tylko oryginalny będzie działał. Gdybyś był w sieci T-mobile to mógł byś wyrobić sobie drugą kartę sim pod ten sam numer, było by to jakieś rozwiązanie.
  14. Sprawdzałeś jaki masz kod wyposażenia po rozkodowaniu VIN ?
  15. Może zanim kupisz IBS sprawdź miernikiem czy usypiają się wszystkie moduły, po ok. 30 minutach samochód powinien być całkowicie uśpiony i pobór prądu 0,01A (tak było u mnie).
  16. Sprawdź też szczelność przy kolektorze wydechowym bo takie objawy daje kiedy pęknie (metalowy).
  17. Te objawy pasują do zapchanego filtra cząstek stałych (DPF), musisz podjechać na kompa i sprawdzić zapełnienie DPF-a.
  18. Kiedyś ktoś tu na forum opisywał podobny przypadek po demontażu kolektora ssącego i powodem był przytrzaśnięty któryś wężyk od podciśnienia.
  19. Jeśli xenon to tak jak kolega speed napisał, zwykła H8 którą kupisz w każdym sklepie. http://czescidobmw.pl/zarowki/zarowka-halogenowa-osram,3811.html http://czescidobmw.pl/zarowki/zarowka-halogenowa-osram,6376.html
  20. W modelu po lifcie bez xenonów do ringów idzie żarówka H10W (BA9S), wiem bo ostatnio demontowałem. Żeby ją wymienić to trzeba pozbyć się zabezpieczeń plastikowych z obydwóch stron (zaznaczone na fotce). http://i59.tinypic.com/28ckoio.jpg http://i61.tinypic.com/10e5161.jpg
  21. guzior2 odpowiedział(a) na skillzu temat w E60, E61
    Raczej bez sensu jest szukanie przyczyny poprzez wymianę różnych części, wszystko to można sprawdzić poprzez diagnostykę w live data, takim sposobem wymienisz pół auta i dalej możesz nie trawić.
  22. guzior2 odpowiedział(a) na skillzu temat w E60, E61
    Najpierw trzeba sprawdzić jego zapełnienie programem diagnostycznym.
  23. guzior2 odpowiedział(a) na skillzu temat w E60, E61
    Podobne objawy daje zapchany DPF.
  24. Nikt nie karze Ci kupować, twój wybór :)
  25. szukałem i nie widze....??? Na stronie 14 opisałem ten sam problem co Ty masz.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.