RUDY 102

DOBRY WARSZTAT ZROBI CI TO BEZ WYJMOWANIA POMPY!!! ZAZNACZAM DOBRY naciagacze napewno ja zdemontuja zeby skasowac z 800 zł za robocizne

to nie dvd zeby była mu potrzebna instrukcja obsługi :roll2:

heheheh co do spalania 2.5 tds mi pali w miescie w miare mało i to nie przy lamerskiej jezdzie za 100 zł potrafie zrobic po miescie 360 km ostatnio do poznania leciałem i w trasie za 100 zł zrobiłem 450 km a ztym pełnym wypasem to przesadziłes duzo jej do tego brakuje.......

NIE JESTESCIE OSAMOTNIENI PO ZABAWACH NA SNIEGU!!! potrafi siasc bieznia w pompie i wirnik 350 zł regeneracja

witam gdzie moge dostac pilota od orginalnego alarmu i jak go dobrac po numerach vin???

przy przyciskach od ogrzewania foteli jest przycisk z napisem asc jak go nie masz to nie masz asc

mi do samochodu za kom. krzykneli 1400

naciskacci przycisk do przestawiania z godziny na date i trzymacie az zacznie migac dwukropek ustawiona godzine akceptujecie ostatnim lub przedostatnim przyciskiem z prawej strony

piszesz "zestawik" to masz na mysli tylko same wkładki do wachaczy prrzednich

odswieze temat pol i jak sie spisuja te tuleje w bmw jakie wrazenia po wymianie i co z z wygoda jazdy

wydaje mi sie ze problem bedzie lezał po stronie pompy jezeli piszesz ze wystarczy puscic i dodac gazu i wtedy powraca moc ... kiedys był juz tu poruszany taki problem ale nie moge znalezc tego postu

wymienione masz filtry paliwa i powietrza ???

romanek nie masz rodziny na dolnym slasku

układ wydechowy jest prosty i dobrze podwieszony ???

zerknij na czujnik połozenia wału

nic strasz nego uszczelka na dole pompy

akurat dzis potrzebowałem gdzies podleciec odpaliłem auto lece i nic zero zawiechy przy 3 tys to by u mnie znaczyło ze na pewno kturys filtr jest zawalony chociaz wymieniane za kazda wymiana oleju...............................................................................................................tds maniak ja bym próbował zwiekszyc dawke paliwa

no własnie brak momentowy paliwa hehehehehe..... chyba jakis wirus grasuje na bmw... u mnie to jest na kazdym biegu dochodzi do 3 koła i prrryyyy noga z gazu konia lzej......................................................................................................... brzeszczot to chyba zemsta bmw za tego dieselka :D

twarde weze to okreslenie wzgledne w kazdej bmw mojej były twarde i nic sie nie działo w e30 mi strzelił ale to ze starosci po wymianie jego lata ktos na nim juz chyba teraz 3 rok

brzeszczot jakis tydzien temu leciałem z zimkiem autobanem z wrocka on A8 ja tym diselkiem i ten biedny dieselek wycioł numer jadac 230 fakt silnik ma przejechane około 98 tys ale fakt to jest diesel i chyba musze sie zgodzic z przedmowca ze trzeba zajac sie filtrami w poniedziałek napisze co sie zmieniło po wymianie filtrów................................................................. zdziwiło mnie to ze wczoraj było wszystko ok a dzis wsiadam i przy 3000 tys obrotów jest odciecie no w poniedziałek zobaczymy

witam czy ktos juz rozwiazał problem brtaku mocy powyzej 3000 tys obrotow postów jest masa ale bez konkretnej odpowiedzi

minerał do bmw to zabujstwo dla silnika

[email protected] i tel.605333150 chłopak obszywa kiery w stylu mpawer 200 zł zwykłe obszycie 150 http://moto.allegro.pl/item130738322_nowa_kierownica_bmw_e30_e36_e39_m_power_m_technik.html

zalezy kto ten remont robił ja 2 lata temu robiłem remont silnika e 30 2.5 benzynka silnik po remoncie miał parametry fabryczne troche to kosztowało a le sie opłacało małolat tym jezdzi juz 2 lata i nic silniczek igła zero wyciekówi pieknie gada........ to wszystko zalezy od mechanika a w legnicy jest jeden od silników drogi ale dobry bardzo dobry

maxv bardzo dobry pomysł i bez zadnych kąbinacji