Robert E36 1,8i

Ja sie właśnie zastanawiam czy lakierować czy nie lakierować. Moja E36 jest trochę poobijana - typowe parkingowe wgniecenia na bokach i ogólnie lakier już nie tak ładny jak kiedyś, chcę ją sprzedać i zastanawiam się czy znajdę kupca na auto, które co tu dużo mówić - nie wygląda najlepiej. Myślałem, że za 1500zł uda mi się załatwić sprawę lakierowania, ale koledzy mi to wybili z głowy a myślę, że więcej nie ma co płacić za renowację lakieru tylko po to, by zaraz samochód sprzedać. Trzeba pewnie zejść z ceny i pchnąć tak jak stoi, nowy nabywca niech sobie dopieszcza.

Czy możesz dodać to zdjęcie jeszcze raz :?: , niestety nie otwiera się a jestem zainteresowany korekcją luzu w swojej becie. Z góry dzięki. :wink:

Kilka tygodni temu na alledrogo kupiłem kabelki do swojej 318 z silnikiem M43 za 170zł. Po wymianie kabelków przestał strzelać na gazie i pracuje równiutko. Wykonanie bardzo solidne i widać, że to nie podróba. Oto link do sprzedającego: http://www.allegro.pl/show_user.php?uid=543727

A nie myłeś przypadkiem ostatnio silnika :?:

Czy przypadkiem po uruchomieniu silnika i mimo nie włączenia świateł włącznikiem nie zaświecają się one ?, bo jeśli tak to świadczy o tym, że ktoś spiął obwód zasilania świateł z obwodem zapłonu. Może to po to by jeździć na światłach cały rok i nie zapominać ich włączyć. Nie jest to jednak dobry sposób. :naughty:

Dzięki za podpowiedź, miałem nadzieję, że poradzę sobie bez wyciągania kolektora, chodzi o czujnik dla wskaźnika na desce, ale jak jest on bardziej z tyłu to niestety trzeba zrywać kolektor. Właśnie, apropos odkręcania kolektora, czy wystarczy zdjąć jego górną część (rozpołowić) czy jednak trzeba zrzucać cały odkręcając go przy głowicy :?: Mój silnik to M43.

Tam są dwa czujniki, jeden dla wskaźnika na desce, drugi dla kompa. Który jest od deski ?, ten z przodu czy ten z tyłu ?

Moja kierownica w miejscach chwytu zaczyna robić się szorstka, czas na obszycie skórą. I tu mam pytanie: czy ktoś z kolegów korzystał z zestawów (pas skóry, igła i nić) oferowanych na alledrogo :?: Np. tu: http://www.allegro.pl/item132369496_pokrowiec_na_kierownice_z_jednego_kawalka_skory.html lub tu: http://www.allegro.pl/item130643474_pokrowiec_skorzany_na_kierownice.html Jak to wygląda w praktyce :?: , czy faktycznie wychodzi tak ładnie jak na zdjęciach :?: , czy skóra daje się dobrze układać a jej końce ładnie schodzą się ze sobą :?: Nie chcę wysyłać ierownicy do zakładu bo autko jest mi potrzebne praktycznie codziennie, wolę też obszyć kierownicę bez jej zdejmowania by uniknąć problemów z poduszką.

Nic nie pomoże. Proponuję oczyścić i zakonserwować odrobiną oleju np. silikonowego oś wskazówki w miejscu jej ułożyskowania.

Jak Twoja walka z usterkami się skończyła ?, czy znalazłeś przyczynę ??

Ciekaw jestem jak ta sprawa się zakończyła, co było przyczyną problemów. Może kolega CRC coś napisze na zakończenie wątku ?

No i...?, czy ktoś z kolegów uporał się już z tym problemem ? Coś i u mnie dziś się odezwało, ale zaraz zamilkło i jest spokój, niemniej jednak temat mnie zainteresował. :?

Ta naprawa nic nie kosztuje bo w E36 nie ma środkowego drążka. Tam jest maglownica. :wink:

Jesli zaświeci się w czasie pracy silnika oznacza to jakieś z nim kłopoty i często konieczność odwiedzenia serwisu. Lampka ta informuje kierowcę o przekroczeniu któregoś z parametrów pracy silnika, może to być spowodowane np. usterką jego osprzętu lub nawet zdjęciem złącza z któregoś czujnika np. przepływomierza.

Faktycznie, tak wynika ze schematu. Teraz pogoda nie sprzyja, ale jak zrobi się cieplej to może się do tego dobiorę.