RUDY 102

remont silnika tez gratis...?

przy tkim ubytku gazu stawiał bym na wysuszone uszczelniacze w kompresoze jezeli nie było długo płynu chłodniczego to na bank wyschły uszczelniacze

takie obiawy beda sprawdz miernikiem na zaciag powinien ci odpalic przy uszkodzonym czujniku polozenia wału

w pore sie obudziłes :D

troche nudno jak nie ma nic do zrobienia.....................

załuz se zaworek zwrotny miedzy filtrem a pompa i po problemie

dobre wykastrowana jednostka......ehehehe polecam lanie paliwka bezsiarkowego lub dolewac oleju do ropki na innych stacjach--dziwnych tylko klijenci sie dziwnie patrza jak wlewasz olej do baku :shock:

wiem 225/45 jest wystarcajacym kapromisem / 35 to nie na nasze drogi jeszcze nie.......

POLECAM TANKOWANIE PALIWKA BEZSIARKOWEO-----siarka jest mordercza dla pompy

zdejmij wszystkie paski zapal silnik i jak bedzie cicho to juz jestes w domu....

cos se by zacipował tylko troche strach.....

1.8...tds 165 koni ...?? było cos jeszcze robione przy silniku??

fajnie wiedziec ....pozdrawiam

oskwil Wysłany: Sro Wrz 13, 2006 6:16 pm Temat postu: -------------------------------------------------------------------------------- Wydaje mi sie, ze przydatnosc ASC w zimie jest znikoma a juz w szczegolnosci do sytuacji kiedy sie Pan zakopie (watek z lopata). Jak juz utkniemy, to wlasnie jedyna szansa jest wylaczenie i proba rozbujania. Z ASC nie da sie rozbujac, bedzie sie caly czas wlaczal i "zdejmowal moc". Moim zdaniem, lepiej ten wysilek finansowy przeniesc na ... pare super opon zimowych. tu bys sie zdziwił co potrafi asc w komplecie z dobrymi oponami zimowymi a jak juz sie zakopiesz to se mozesz asc wyłączyc w tamtym roku w górach to wysiafały auta z napedem na przód a podjezdzalismy tylko na malutka górke w polanicy[zieleniec]

i tu jest problem z rozmiarem felg ale jezeli poszesz ze to rozmiar seryjny to bedzie git .....dzieki

witam małe pytanko ma ktos załozone oponki 225/45/17 do e36 i czy nie ma problemu przy skrecie [ nie obcieraja]

taki mały wiatraczek na duzym aku moze latac tydzien i go nie rozładuje wiec to nie jest wasza przyczyna-- musicie szukac gdzie indziej ........powodzenia

http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=124429146 nie ma sie nad czym zastanawiac

kluczyk masz orginalny????? czy ten mały serwisowy jezeli ten mały to on nie posiada wyciecia na jego obu stronach chodzi mi o rowek który biegnie od czubka do plastiku[uchwytu] jezeli nie ma tego rowkla to trzeba podleciec do klucznika i machie ten rowek bez problemu..

na allegro sa orginały po dobrej cenie

dobra firma regenerujaca pompy przesyłka na ich koszt czas trwania naprawy 3 dni .....regeneracja rewelacja...firma eltek ze słupska cena cos koło 300 zł

to ci bedzie osiadac w takich samych iloscach az ustanie

u mnie wymieniany był silnik i miałem to samo po miesiacu nie było sladu.......patrz czy sie zwieksza ilosc tego brudu jak tak to bedzie inna przyczyna tego

silnik mogł byc rozbierany ..... sciagana głowica i to sa po prostu resztki oleju który sie dostał do kanałow wodnych i nie został usuniety a teraz sie odkłada ..... nic trasznego trzeba to po prostu monitorowac i nie martwic o nic

nie lepiej jest ci zamontowac zaworek zwrotny u mnie spełnia on znakomicie swoje zadanie montowany jest miedy filtrem paliwa a popa wtryskowa