jarek_pr

NCS Expert to to samo co INPA?

I jakiś program pewnie jeszcze. Jaki interfejs?

Ale kotleta odgrzaliście :) Uciekało przez wymiennik ciepła :) Po wymianie spokój.

Fotka z podpisu to "wygooglana" jest :) Ja mam autko z 2004r. Ciekawe czy w ASEKO mi to by zrobili :)

O kurde! Ja też to chcę :D Nie bywasz czasem w Warszawie? :8)

Ale sterowanie skrzynią jest inne. Więc chyba nie będzie tak łatwo. W polifcie masz sterowanie elektroniczne a w przedlifcie mechaniczne.

98 z BP do Diesla??? :twisted:

Może chodzi o filtry przeciwpyłkowe z węglem aktywnym.

U mnie średnio raz na 1k km. Temperatura była zazwyczaj w okolicach pełnego rozgrzania, ale nigdy dokładnie nie sprawdzałem w menu. W czasie tej procedury silnik sam trzyma odpowiednie obroty na ogół wyższe o około 300-500 od tych jakie by były standardowo. W niczym to nie przeszkadza i nie utrudnia jazdy. Jedynie słychać lekki pomruk z okolic silnika.

A ja na ogół wsiadam w pociąg bądź inną komunikację miejską :D

A tak z ciekawości zapytam: Jaka cena Consilium - Titanium Grey - 19/8,5 5x120 ? Jakie jest w nich ET? Powinny pięknie komponować się z E60.

Tak czy siak też wymieniam olej co 15k km i też to innym polecam nie ważne od rodzaju trasy. Nie kosztuje to dużo, a na pewno nie zaszkodzi.

Popieram przedmówcę. Zrobiłem to samo. W zestawie masz wtedy lakier bazowy i lakier bezbarwny na wierzch. Takie dwie małe tubki z pędzelkami.

I zapewne jeździsz głównie krótkie odcinki po mieście?

Biel Alpejska jest jednym z najlepszych kolorów do E60, ale warunkiem jest jeszcze to, że ma M-Pakiet, bo bez tego to trochę goło wygląda. Zawsze można dołożyć. Oczywiście to moje zdanie :)

Może wywalić błąd, że jest za mało powietrza w którymś z kół, ale to dla tego bo czujnik który to kontroluje zlicza obroty koła na dany okres czasowy no a jak tu się zmieni średnica koła to po kilku minutach jazdy może wyskoczyć taki błąd. Ale to normalne. Akceptujesz go w menu iDrive i po robocie.

A uszkodzony konwerter nie powoduje falowania obrotów? Konwerter to nic innego jak sprzęgło hydrokinetyczne. A poziom oleju sprawdzałeś?

Możesz. Nic nie będzie obcierać. Ja mam takie zimówki założone ze względu na niskie zawieszenie, a chciałem troszeczkę auto podnieść. Przekłamanie na liczniku nie wielkie bo jakieś 3%. Będzie pokazywać że jedziesz 100km/h na liczniku, a w rzeczywistości będzie 103km/h.

Ciekawe jak to by świeciło gdyby tak podmienić żarówkę w tych ringach na H20W :?

Był dokładnie identyczny temat jakiś czas temu E60 na taxi 520d czy 530d. Jak dobrze pamiętam wybór padł wtedy na 520d.

Może coś się przycięło i auto nie wchodzi w stan uśpienia? :?

I za pewne cholernie droga :cry:

A czy przednia szyba nie była przypadkiem wymieniana? Bo złe wklejenie szyby może powodować świst powietrza przy większej prędkości. I może się tylko wydawać że to z drzwi.

Popieram 1 000 000% :D

Wszystkie te dane możesz zmienić sam przed sprzedażą auta więc do końca tak temu nie ufaj jak auto kupujesz. Standardowo jak przy nowym aucie to olej, może być też i w skrzyni dla świętego spokoju, wszystkie filtry. Sprawdzałeś auto przed zakupem w serwisie? Jakby coś z mechaniki było do wymiany to powinni poinformować cię.