kal800
Zarejestrowani-
Postów
260 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Treść opublikowana przez kal800
-
Potwierdzam - zawieszenie sportowe wraz z DD występuje - sam mam taką konfigurację i muszę powiedzieć że jest naprawdę OK Kal
-
U mnie też nigdy nie widziałem innej liczby kresek niż 4 - niezależnie czy to jest przy -10 stopni rano przy odpalaniu, czy przy +30 po zrobieniu 500 km. Gdzieś na forum wyczytałem, że to kwestia softu, a nie termostatu... Kal
-
Nie, objawy są takie jakby się coś poluzowało w środku - jakieś niedopasowane plastiki czy coś takiego, jednak nie dobiega to wyraźnie z wnętrza.... Natomiast zauważyłem kolejny dziwny dźwięk - manewrując na parkingu podziemnym przy przełączaniu się z R na D i odwrotnie, usłyszałem pojedyńcze kliknięcie dobiegające z dołu samochodu - czy to też normalne? Kal800
-
Hej, Czasami słyszę taki dziwny chrzęst - takie jakby ciche skrobanie dobiegające z przodu auta. Dźwięk daje się słyszeć na nierównościach w rytm wpadania w nie, natomiast zdecydowanie nie pochodzi od zawieszenia. Mam podejrzenia, że to z układu hamulcowego - raz przez pomyłkę wcisnąłem gaz i hamulec razem lekko i usłyszałem ten dźwięk i wydaję mi się, że po ostrzejszym zahamowaniu zanika... Jakieś pomysły? Kal800
-
A czy opony z homologacją BMW występują bez opcji run flat? Kal
-
Hej, Mam taki dziwny problem - otóż nie jestem w stanie ustawić tego fotela, żeby było wszystko OK - po przejechanym 1000 km ostatnio tak mnie bolał kręgosłup w części dolnej, że nie mogłem się schylać. Ustawień jest tak dużo i kombinacji, że kompletnie nie wiem jak powinno być najbardziej ergonomicznie. Tak więc: 1. Jak powinno się ustawiać podparcie lędźwiowe - w fotelach komfortowych można to ustawiać w trzech wymiarach... 2. Czy lepiej ustawić siedzisko fotela równolegle do podłogi, czy lepiej je trochę przechylić w tył? 3. Jak ustawiać to przedłużenie fotela? Wysuwać? Rozumiem, że ustawienie fotela to sprawa czysto indywidualna, ale może są jakieś generalne wytyczne w kontekście ergonomii. Generalnie moje odczucia są takie, że większy komfort miałem przy prostym fotelu w Skodzie Octavii, gdzie nie było nawet najprostszego ustawiania podparcia lędźwiowego niż w komfortowym fotelu w BMW gdzie jest chyba z 10 regulacji... pozdrawiam Kal800
-
Szukam alternatywy dla Foty w Trójmieście. Zależy mi przy tym, żeby na miejscu można było zrobić wszystko (poza blacharką) - mam 535d E60 z wszelkimi bajerami typu DD, czy AS. Co myślicie o serwisie Boscha na Chwaszczyńskiej? Kal
-
hej, Dzisiaj się dowiedziałem, że moje Dunlopy SP 01 z tyłu kończą swój ostatni sezon. Oponki trzeba będzie wymienić, przy tej okazji chciałbym się pozbyć runflatów. Co polecacie - chciałbym możliwie największego kompromisu pomiędzy osiągami, komfortem oraz trwałością. Moje typy to: 1. Goodyear Eagle F1 2. Bridgestone Potenza 3. ContiSport 3 Proszę o poradę. Kal800
-
Słuchajcie - wczoraj mi się zaświeciło na czerwono - Service overdue z informacją o przeterminowaniu o 160 km. Chwilę później na czerwono się zapaliła kontrolka (!) z napisem o konieczności wymiany klocków. Jestem umówiony na wymianę na wtorek, czy mogę spokojnie jeździć do tego czasu, bez ryzyka, że zaoram tarcze? Kal
-
To prawda - moje oryginały piszczą (głównie z tyłu) i brudzą jak jasna cholera - dzień po myciu felg już jest osad.... Chyba założe te ATE - co mi zależy, najwyżej je wymienie. Kal
-
Hej, Polecono mi taki zamiennik z informacją że ponoć to się montuje fabrycznie w BMW. Ma ktoś opinie na ten temat? Kal
-
He, robiłem dokładnie tak jak w instrukcji i to sterownikiem Hoermanna. Próbowałem na różne sposoby - i blisko, daleko, w różnych sekwencjach, dłużej, krócej - naprawdę się raz zawziąłem, żeby to ustawić. Więc jakoś wersja ASO wydaje się jednak prawdopodobna... Kal
-
Hej, Próbowałem na 100 sposóbów zaprogramować te klawisze. Cóż, myślałem, że może moje piloty do bram są jakieś lewe, ale ostatnio się dowiedziałem, że osoba, która ma 6tkę, była w stanie zaprogramować tego samego pilota, od tej samej bramy. Udałem się z tym do ASO - panowie mi powiedzieli, że jak się ma auto sprowadzane (w moim przypadku ex AG), to urządzenie to pracuje na zupełnie innych częstotliwościach i że dałoby się jedynie zaprogramować bramę kupioną w DE :). Mam pytanie - czy da się coś z tym zrobić - przeprogramować, albo wymienić element - zależy mi trochę na tym bajerze.... Kal
-
[Fxx] Nowa "piątka" w wersji GT (niestety)
kal800 odpowiedział(a) na abisan temat w Inne zagadnienia wokół BMW
A mi się nie podoba. Przód - pomieszanie nowego 7er z lampami nawiązującymi do E60 - generalnie ujdzie. Natomiast tył jest fatalny - kompletnie mi się nie podoba. Ale cóż, czekamy na sedana. Kal -
Witam, Jak się objawia blokada prędkości maksymalnej? Ostatnio dojechałem do 256 km/h i nic się specjalnego nie stało.... Kal
-
Nie do końca - to jest miejsce na "snap in adapter" - adapter do wybranych telefonów, za pomocą którego możesz ładować telefon oraz podłączasz go do zewnętrznej anteny. Jeżeli chodzi o hands-free to cały czas używasz bluetootha. Kal
-
Tak z zupełnej ciekawości - co się stanie jak się zaleje benzyniaka ON? Teoretycznie jest to niemożliwe, bo rura od pistoletu dizla jest dużo grubsza, ale dla chcącego nic trudnego :)
-
Paliwo do diesli - które najlepsze
kal800 odpowiedział(a) na kal800 temat w Spalanie & Paliwa alternatywne
Istotnie - reaktor jest - można go nawet podziwiać - widać tę instalację dosyć dobrze z drogi, jednak rozruch technologiczny to bardzo długi proces i nie jestem pewien czy to ruszy w tym roku. Kal -
Paliwo do diesli - które najlepsze
kal800 odpowiedział(a) na kal800 temat w Spalanie & Paliwa alternatywne
Według mnie na v-power więcej pali - ale nie jestem na 100% przekonany, bo po zatankowaniu zauważyłem, że auto lepiej idzie i zacząłem mocniej cisnąć, więc może stąd to spalanie... Kal -
Hej, Jakie są Wasze doświadczenia w temacie paliw do Waszych aut? Od początku eksploatacji jeździłem na BP Ultimate Diesel, ale wczoraj musiałem się zatankować na Shellu i polałem V-Power Diesel. Moje odczucia są takie, że na tym paliwie auto lepiej jedzie i chodzi ciszej, jednak chyba więcej pali... pozdrawiam Kal
-
Ale całą czy tylko podłużny element naprzeciwko pasażera, pomiędzy schowkiem na rękawiczki a listwą ozdobną? :? Ponoć całość do wymiany :cry: - tak mówili wcześniej koledzy, ale może niech ktoś potwierdzi
-
no właśnie :) a jak działa samo ustawianie kierownicy - jak wysuniesz ją maksymalnie do siebie i regulujesz góra/dół - to jedzie Ci z dołu do góry bez żadnych przestojów, płynnie? U mnie są jakieś cuda, czasami jak mam kierownicę do siebie i u góry i chcę ją trochę oddalić, to ona najpierw zjeżdża w dół, dopiero potem do tyłu. Cuda na kiju
-
Hej, Dziwnie mi się zachowuje elektryczna regulacja kierownicy. Generalnie jestem wysokim człowiekiem i wysuwam kierownicę do siebie i do góry. W związku z tym są dwa mankamenty - po pierwsze, kierownica mi przy wychodzeniu (konkretnie po wyłączeniu zapłonu) zjeżdża w dół i za każdym razem muszę ją podnosić do góry - nijak nie chce się przypisać do kluczyka albo pamięci na fotelach. Po drugie dziwnie działa sama dźwigienka - po wciśnięciu kierunku w górę, kierownica przesuwa sie parę milimetrów, po czym muszę odczekać parę sekund, żeby znowu poszła do góry - tym razem w docelowe miejsce. Czy ten typ tak ma, czy coś u mnie jest nie tak? Kal
-
Poza polskimi znakami... Kal
-
W mieście 35tka żłopie 13-14 zwłaszcza na krótkich przebiegach. Za to na trasie spokojnie 7-8. Kal