Skocz do zawartości

kal800

Zarejestrowani
  • Postów

    260
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez kal800

  1. To prawda - wnętrze jest naprawdę dopracowane. W E60 drażni to połączenie plastiku z drewnem. Poza tym ten daszek nad wyświetlaczem - tutaj to wygląda ciekawiej. Co do wyglądu zewnętrznego - no cóż, jak kolega wcześniej zauważył o gustach się nie dyskutuje, ale jakoś brakuje mi tych elementów charakterystycznych, które tak wyróżniały E60 z tłumu. Dlaczego projektanci odeszli od reflektorów z brewkami zachodzącymi na boki? Dlaczego nie ma już wyraźnie zarysowanego tyłu auta? @mcmt - w którym miejscu według Ciebie E60 przypomina Astrę????? I o którego japończyka Ci chodzi jak mówisz o E60? Przecież tego auta się nie da pomyliś z niczym! I jeszcze jedno - zegary - nie widać tego na 100% na zdjęciach, ale chyba wprowadzili niebieskie podświetlanie, jak w nowych Golfach czy Skodach - czy to prawda? Jeżeli tak, to gruba porażka... No i nie ma analogowych wskaźników spalania :( Kal
  2. jak pisałem na ogólnym forum - nie zachwycił mnie ten model - powiększony E90 z grillem od F01. z punktu widzenia designu oraz mojego gustu :) - E60 dużo ciekawiej się prezentuje, ale może na żywo wygląda lepiej... Kal
  3. Jakoś nie zachwyca. Poszli trochę w tym samym kierunku co Audi i szczerze mówiąc na podstawie zdjęć widzę, że F10 to taka większa E90 - te same światła, ta sama linia, takie same proporcje. Ot - większe gabaryty, grill od F01, światła od E90 i tyle. Imo E60 czy E65 wniosły dużo więcej do stylistyki tej marki. Ech, szkoda że Bangle'a zabrakło... Może na żywo to będzie ciekawiej wyglądało... Kal
  4. Wiesz co - nie chodzi o to, że muszę płacić za prostowanie felg. Problem w tym, że muszę pojechać do zakładu i stracić lekko godzinę na tę naprawę - gdyby felgi się prostowały w nocy bez mojego udziału, tylko kasa by z konta schodziła, to nie miałbym z tym problemów. Wszystko się rozbija o wartość dodaną i jej koszty - jeżeli zyskuję tyle, że auto troszkę lepiej wygląda i w pewnych ekstremalnych sytuacjach może mieć lepsze właściwości trakcyjne (śmię wątpić czy przy sportowym zawiasie, DD i DTC ma to większe znaczenie) kosztem prostowania felg dwa razy na sezon oraz wybijaniem plomb na każdej dziurce to mi się to średnio opłaca. Kal
  5. Ja miałem 18" w lecie i zdecydowanie się tych kół pozbywam na rzecz 17" - po założeniu 18" komfort spadł znacząco a podatność kół na uszkodzenia wzrosła w takim samym stopniu. Kwestie estetyczne auta tego nie rekompensują :( Kal
  6. Imo musi być jakieś zabezpieczenie - ten przycisk jest tak umiejscowiony że przypadkowe wciśnięcie jest zupełnie możliwe, zarówno przez kierowcę, jak przez małoletniego pasażera. Myślę, że przy pewnej prędkości, to musi być odłączane, ale osobiście wolę nie próbować :) Kal
  7. Jak chcecie czegoś, co zyskuje na wartości w funkcji czasu, to proponuję zainwestować w metale szlachetne bądź zabytki, a nie samochody osobowe. To przecież oczywiste, że na tym produkcie konsumenckim się zawsze straci. Wiadomo, że jak tylko F10 się pojawią na rynku wtórnym - za jakieś rok/dwa, ceny E60 spadną, jednak na pewno nie w chwili premiery. Kal
  8. nie chodzi o estetykę - E60 ma sporawe koła i 16" sprawia, że opony są baloniaste co ma przełożenie na jazdę. Kal
  9. Ja mam 17" i chyba jest to optymalna wielkość. 16" to trochę za mało do tego auta. Kal
  10. To prawda - dres się przeniósł całe szczęście na audi, i powoli BMW przestaje być autem bandyckim, zwłaszcza że wyższy szczebel tej profesji przeniósł się swojego czasu na SUVy. Kal
  11. kal800

    Strzelił Run-Flat?

    Właśnie wróciłem z serwisu - jedna opona rozwarstwiona od wewnętrznej strony, druga tak przetarta, że w każdej chwili groziła wystrzeleniem. Aż mi ciarki przechodzą na myśl co by się stało, gdyby strzeliło przy większej prędkości.... Kal
  12. kal800

    Strzelił Run-Flat?

    Zgadza się - twarde jak jasna cholera, felgi łatwo się krzywią i jest problem z serwisem. Chyba kolejne letnie opony kupię standardowe, chociaż się zastanawiam nad jednym - czy czasem zawieszenie nie jest do tych opon jakoś przystosowane i czy nie powinienem sie trzymać jednak RF? Kal
  13. 50k za 535d E60? Raczej mało realne wydaję mi się. Najwięcej się traci przy wyjechaniu z salonu nowym autem, potem to już idzie w miarę spokojnie. A jak jest dobre wyposażenie i auto zadbane, to można je sprzedać za niezłe pieniądze. Swoją drogą to normalne, że jakikolwiek przedmiot traci na wartości i nie do końca się zgodzę, że jest to koszt eksploatacyjny. Kal
  14. kal800

    Strzelił Run-Flat?

    Zgadza się - dzisiaj dopiero mi się zapaliła kontrolka jak jechałem do roboty. Mam nadzieję, że w przy większej prędkości by to się pojawiło szybciej... Swoją drogą niezłe te ranflaty - zero ściągania, na zakrętach stabilnie, gdyby nie hałas z tyłu, to pewnie bym nie poczuł co się dzieje. Kal
  15. kal800

    Strzelił Run-Flat?

    Powietrza ewidentnie tam nie ma - mogę z łatwością nacisnąć środek opony, co jest kompletnie niewykonalne na pozostałych kapciach. Zatem mam wymuszoną wymianę kół na zimowe. Pytanie tylko dlatego czujnik przebicia nie zadziałał... Kal
  16. kal800

    Dojazdówka

    Niekoniecznie - ja mam fabryczne runflaty (na obu kompletach) i lewarek z kluczem. Ktoś zapobiegliwy, kto konfigurowal to auto zaznaczył odpowiednią opcję. Kal
  17. kal800

    Strzelił Run-Flat?

    Hej, Jak wracałem do domu, to po przejechaniu hopki z tyłu usłyszałem taki strzał - brzmiało to jak najechanie na blachę, albo stuknięcie kamieniem. Po paruset metrach, usłyszałem dziwne stukanie dobiegające z lewego tyłu. Wysiadłem z auta - i nic - koło wygląda normalnie, z tym że było ciemno. Nie widziałem komunikatu o przebitej oponie (może dlatego, ze jechałem b. wolno). Czy to ewidentnie strzeliła opona, czy może być coś innego? Jeżeli tak, to - czy do wymiany opon mam pojechać na tym kole, czy mam założyć dojazdówkę? Kal
  18. Ma ktoś może ładną fotę E60 z M-pakietem? KK
  19. To żadna usterka - jak wyłączysz auto na biegu, bez ręcznego, to sie pojawia komunikat, że istnieje niebezpieczeństwo odjechania auta i trzeba je przed tym zabezpieczyć. Kal
  20. Może ktoś potwierdzić z tą aluminiową gałką? Ten tandetny kawałek plastiku mnie najbardziej razi w całym wnętrzu mojego auta i bardzo chętnie go wymieniłbym na solidniejszy - aluminiowy. Paul, masz jakiegoś linka do takiej gałki na e-bay? nie wiem jak to jest po niemiecku ;) Kal
  21. yyyy, eeeee, teraz mi powiedz czy mam sie smiac czy plakac... To już zależy od Twojego poczucia humoru... :wink: Ja dostrzegam różnicę, nawet w samochodzie, między nagraniem mp3 a oryginalną płytę w formacie CD. zawsze można zrobić kopię cd i dopisać tytuly utworu, jeżeli juz ktoś bardzo musi; ja nie nie muszę.... Różnica jest i to oczywista. Ale nie wszędzie można ją usłyszeć, zależy od sprzętu, wyciszenia, nagrania, no i trochę słuchacza. Raz jechałem z kolegą przez 6h w trasie. Słuchaliśmy różnej muzyki z płyt, aż się skończyła zmieniarka, więc kumpel wpiął gwizdek USB z mp3 - nie jakieś 128, ale dobrze skompresowany materiał zdaje się 192 albo 256 kbps. Słuchamy jednego kawałka, drugiego, no i ewidentnie coś mi nie gra, ale nic nie mówię - jestem w końcu zboczony na punkcie hi-fi i mogę być nieobiektywny :wink: ale to kumpel zaczął burczeć, że coś jest nie tak z tą muzą.... Ale być może na standardowym zestawie audio w E60 tego nie słychać... Kal
  22. Kal działa ci cd-text w zmieniarce? Jesteś pewien? Bo ja w głownym napędzie mam ale w zmieniarce już nie. Teraz to mi zabiłeś ćwieka... być może tego pirata zasadziłem jednak do głównego napędu... sprawdzę jutro... Kal
  23. irko, nie do końca masz rację - owszem, zmieniarka i system BMW obsługuje CD-TEXT, ale tego nie stosuje większość wydawców. Przez moją zmieniarkę przeszła ponad setka różnych płyt, ale nigdy nie widziałem żadnego tytułu w i-drive. Już myślałem, że coś jest nie tak, kiedy przypadkowo załadowałem jakiegoś przyniesionego pirata i wtedy tytuły zobaczyłem. Wiem, że nagrywając pirackie kopie, można zaznaczyć opcję dodania CD-TEXT'u na podstawie bazy internetowej i wtedy tytuły są, ale jakoś chyba na oryginałach tego nie widać.... Kal
  24. Math, nie rozumiem Cię do końca - z tego co zrozumiałem, to nie masz w swoim 520d takiej opcji jak połączenie telefonu przez Bluetooth a chciałbyś móc rozmawiać przez głośniki w samochodzie i wybierać/odbierać telefony przez i-drive. No to Ci mówię, że zamiast kombinować z jakimiś modułami firm 3cich sprawdź czy nie da się kupić takiego modułu oryginalnego na allegro - masz przynajmniej pewność że wszystko to razem będzie funkcjonowało. Jeżeli chodzi o muzykę, to cóż - może i możliwość obejrzenia sobie tytułu utworu jest pewnym udogodnieniem, ale chyba jakość dźwięku jest najistotniejsza... Kal
  25. uuuu, jesli to prawda to chyba się wyleczę z integracji firmowej BMW z moim gadżetem W ASO jeszcze nie byłem, ale znalazłem fajna firme (http://audiostrada.pl/) oferujaca rozne wynalazki do naszych autek, i tak w temacie BT firma oferuje zestaw za 750,- który integruje się z przyciskami na kierownicy (dzwonienie, odbieranie połączenia) i przenosi głos na głośniki samochodu. W tej cenie niestety nie ma jeszcze zaczytywania książki z telefonu, ale z rozmowy z nimi dowiedziałem się, że takie rozwiązanie jest planowane - dla mnie super. Poza tym oferują możliwość podlaczenia interfejsu USB/SD jako zmieniarki (emulacja) i odtwarzanie utworow z kontola z poziomu iDrive - rozszerzeniem jest mozliwosc dolozenia modulu BT z profile A2DP i odtwarzanie bezprzedowowo utworów - w przypadku iPhone'a 3GS to rewelka są też interfejsy dedykowane do iPoda chyba znalazlem swoja firme :) co wy na to? a może znacie inne takie rozwiazania? dla takich mozliwosci jestem gotów zrezygnować z nie koniecznie kompleksowych rozwiązań BMW tylko po co? Możesz za 500 zł dokupić moduł BT oryginalny do E60 i masz w tym momencie sterowanie telefonem z poziomu i-drive, wczytywanie książki, przenoszenie głosu na głośniki itp. A co do muzyki - przeciez możesz zamontować normalną zmieniarkę CD i masz w tym momencie dużo lepszą jakość dźwięku niż z jakiejkolwiek mp3 pierdziawki (oczywiście zakładam odtwarzanie oryginalnych płyt) Kal
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.