lokaczbmw

Problem rozwiązany :dance: Padł przepływomierz po strzale.A wyglądał na dobry,tzn. klapka chodzi jak należy,ale jednak coś się z nim stało...

Aha!Rozumiem.Idę zaraz sprawdzić te wężyki.Dzięki za pomoc.Pozdrawiam!

Dzięki kolego Pinczer!A powiedz mi jeszcze,czy jak to podłącze i będzie działo się tak samo,to może być uszkodzony silnik krokowy?

Wiatam!Mam taki problem.Zmieniłem silnik w mojej Buni i teraz nie chce sie wkręcać na obroty,odpala normalnie,ale gdy daję jej gazu,to się dławi.Lepiej się wkręca gdy zasłonie trochę wlot do filtra powietrza.Wcześniej silnik chodził mi idealnie,bo miałem go w innej bmw,tylko w tamtej była elektroniczna przepustnica,a teraz założyłem zwykłą.Od czego tak może się dziać?Proszę o pomoc,bo walcze już z tym od dwóch dni i nie mogę dojść do zadnego wniosku.I jeszcze jedno pytanko gdzie powinien być włożony ten wężyk? http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/5f49867510d81a9d.html Z góry dziękuję i pozdrawiam!

Dziękuję koledzy!Jutro podłączę inny OBC i zobaczę!

A jak się robi tego "reseta"?

A jak się robi tego "reseta"?

Witam!Mam mały problem,a mianowicie.Kupiłem wczoraj drugą bunie na wyświetlaczu na kompie OBC mam wyświetlone 4 literki "P" i nic nie działa,tzn. nie chce się przełączyć ani na temp.,ani na godz.,ani na nic innego.Co się mogło stać?Z góry dziękuję i Pozdrawiam!

Dziękuję kolego Banol,chociaż Ty jeden odpowiedziałeś mi na temat.Przemyślę Twój pomysł z dostarczeniem jej do Krk,być może to dobry pomysł.Jeszcze raz wielkie dzięki!Pozdrawiam!

Dzięki koledzy za odpowiedzi :twisted: ,bardzo mi pomogliście :jawdrop: Postaram się następnym razem odwdzięczyć.....

Witam Kolegów ponownie!Pytałem się w kilku warsztatach o cene naprawy i tak jak pisaliście to koszt ok. 5 tyś.,także zrezygnowałem z naprawy,bo mnie nie stać i mam zamiar kupić na allegro używke.Znalazłem już jedną,która ma tyle samo pinów co moja i facet dokłada komputer i sprzęgło.Z tego co mi powiedział,to muszę zmienić kompa na tego co jest z tą skrzynią,bo jeśli mam inny rok prod.,to może nie chulać właściwie,tzn. mówił,że może np. ruszać z 3 biegu.I jeszcze jedno,to jest skrzynia z 535i,a ja mam 735i.Czy to jest jakiś problem?Chciałbym usłyszeć Waszą opinie na ten temat.Z góry dziękuję i Pozdrawiam!

Moim zdaniem to alternator.Jakby to było zwarcie,to raczej ładowanie powinno być chociaż małe,ale powinno...

Próbowałem wiele razy szukać wyszukiwarką,ale jakoś jej nie kwinie.Dziekuję koledze i Pozdrawiam!Mam jeszcze jedno pytanie,z którego napewno mnie wyśmiejecie,ale nie jedno już robiłem w samochodach i jeździły,a mianowicie:dał mi dzisiaj kumpel skrzynie taką samą,tylko nie ma wstecznego,a reszta biegów jest.Czy da się złożyć z dwóch jedną,czy to nie wypali?

To może być wszystko!Najlepiej jedź na kompa,tam powinno wykazać!Pozdrawiam!

Witam!Chciałem pomówić temat.Rozmawiałem dzisiaj z mechanikiem i powiedział mi,że jeśli mam wsteczny bieg,a innych nie mam,to nie jest usterka mechaniczna,a elektroniczna.powiedział,że padł moduł sterujący skrzynią biegów i trzeba byłoby najpierw to wymienić.Chciałem się zapytać co na to koledzy forumowicze.Co o tym sądzicie?Czy jest taka możliwość?

znam skrzynię która rozpadła się dokładnie w taki sam sposób, także w tym przypadku obstawiam remont A czy możesz kolego powiedzieć co się z tamtą skrzynią dokładnie stało i jaki był koszt remontu,bo wolałbym remontować niż kupować używke,ale nie wiem czy będzie mnie stać na taki wydatek.

Może komputer ma jakiś błąd?Czy jest to możliwe?

Witam!Dołączę się do tematu.Dzisiaj stało mi się podobnie.Odpaliłem moją Bunię i chciałem ruszyć z podwórka,a że stała kilka dni i śnieg ją zasypał to nie mogłem wyjechać i parę razy do tyłu parę do przodu i nagle nie ma biegów do przodu,tylko jest wsteczny.Czy to będzie od sterowników,czy poprostu skrzynia do remontu??Pozdrawiam!

Ja miałem tak samo i powymieniałem prawie wszystko,a okazało się,że nie miałem luzu na zaworach.Ustawiłem zawory i teraz jest wszystko oki!Pozdrawiam!

Dzięki amato za podpowiedzi!Będę próbował,może wkońcu się uda.A jak nie,to rzeczywiście pojade chyba do fachowca.Pozdrawiam!Witam ponownie!Naprawione,a raczej otwarte.Nic innego nie dało się zrobić i musiałem wyrwać(dosłownie) guzik od zamka.Gdy go już wyrwałem dalej nic nie było widać,ale wkońcu kolega wyczaił malutki dzyndzelek :D .Nacisnął go i się otwarł ten nieszczęsny bagażnik.Tak jak myślałem ułamał się ten dzyndzelek,którego naciska przycisk.Teraz zostało mi tylko kupić zamek z wkładką i wymienić.Dziękuję wszystkim za pomoc.Pozdrówka!

Witam!Wykręć jedną ze świec i zobacz czy jest mokra od paliwa,oczywiście najpierw pokręć chwilkę rozrusznikiem.Jeśli będzie mokra,to znaczy,że paliwo dochodzi.Żeby sprawdzić iskrę potrzebna Ci będzie druga osoba.Wykręconą świece włóż do fajki tak jak powinna być i dotknij do dekla od zaworów.Jak już tak zrobisz,wtedy niech druga osoba zakręci rozrusznikiem,a Ty patrz na świece czy zaiskrzy.Jeśli tak to iskrę masz,przynajmniej na tym garze co będziesz sprawdzał.Pozdrawiam!

Dzięki amato za podpowiedzi!Będę próbował,może wkońcu się uda.A jak nie,to rzeczywiście pojade chyba do fachowca.Pozdrawiam!

Ja podejrzewam,że coś się złamało,bo kluczykiem jak otwieram bagażnik to działa centralny normalnie,otwiera i zamyka wszystkie drzwi i również słychać,że coś się przesuwa w bagażniku.Także albo się odkręcił,albo coś się złamało.Tylko teraz jak wejść do środka i to zdiagnozować?Powtarzam,że mam butle z gazem i przez podłokietnik nic nie zrobię.

Ponawiam temat jeszcze raz,ponieważ dalej nie udało mi się otworzyć bagażnika.Próbowałem już wszystkich sposobów i nic.Macie może koledzy jeszcze jakieś pomysły,żeby otworzyć ten bagażnik?Próbowałem już go nawet wyrwać na siłę,ale bez rezultatów,musiałbym pogiąć całą klapę.Proszę pomóżcie!

:oops: Czyżbyśmy z kolegą Jareknes się pomylili?A z tego co pamiętam,to ja rozkręcałem ten panel po ściągnięciu,tylko ja miałem wtedy jakąś inną awarie.Ale nieważne.Najważniejsze,że kolega PePe86 poradził sobie i wszystko już Mu działa :dance: Do następnego postu!