lokaczbmw

To jest antywybuch,który powinien chronić przepływke przed rozwaleniem,ale widzisz właśnie jak działa.Ja też to miałem,ale ściągnąłem,bo to nic nie daje.Ty napewno będziesz musiał zostawić,bo jak ściągniesz,to będziesz miał za krótką gume i nie połączysz przepływki z przepustnicą,ale ten antywybuch w niczym nie przeszkadza.

Jak nie chce Ci się wkręcić na obroty i wogóle Ci gaśnie po paru sekundach,to jest to na 99% od przepływki.I tak dobrze,że wogóle odpala.Zrób przepływke i myślę,że będzie dobrze.

A skąd wiesz,że nie dostaje benzyny na 3 pierwsze cylindry?Zrób najpierw ten przepływomierz,bo on jest odpowiedzialny za całą prace silnika.

Nie zakładaj bez przepływki,bo to nie ma sensu.Ja sobie zamiast przepływki dorobiłem w pracy specjalną rurę i spalanie wtedy miałem ponad 30L/100KM.Po drugie nie wiadomo jaką masz centralke od gazu i czy masz możliwość odpalenia na gazie.Jeśli chcesz naprawić starą przepływke musisz wyszlifować tą klapke,która jest w środku tak,żeby nigdzie nie ocierała i się nie blokowała.Później poprzewiercaj oryginalne nity wiertłem "3" i zanituj nitami "3,2".Oczywiście tą klapke daj na sylikon,bo nie może nigdzie dostawać się lewe powietrze.Robiłem to wielokrotnie.Jest trochę zabawy (ok.1godz.),ale do zrobienia.Powodzenia!

WYMIEŃ PRZEPŁYWOMIERZ!

Cześć Seba! Jestem za granicą,także pomogę Ci tyle co dam rade.Sprawdź najpierw bezpiecznik,nie pamiętam który to numerek(gdzieś ok 20) ale jak poszukasz to znajdziesz.Będzie opisany chyba "Heizung" i coś tam dalej,nie pamiętam już.Mi się już kilka razy spalił,także Tobie też mógł.Jeśli nie i będziesz chciał sprawdzić dmuchawe,to żeby ją wyciągnąć trzeba ściągnąć zbiorniczek wyrównawczy od płynu chłodzącego i odkręcić osłone i wtedy masz go już na wierzchu prawie.Jak będzie spalona,to w mojej starej Babci leży chyba w bagażniku,a jak nie,to gdzieś na warsztacie,albo w biurze.W razie czego ja będę w Piątek.Pozdro!

Nie wiem dokładnie który,ale z tego co pamiętam,to znajduje się on pod tylnym siedzeniem.

Sprawdź przepływomierz,czy klapka nie blokuje,albo czy gdzieś go nie rozwaliło przy strzale!!!

Z tego co pamiętam kolego,to nie ma na tym grubym kablu żadnego bezpiecznika,ani zabezpieczenia i raczej nie ma możliwości,żeby się gdzieś przerwał.I u mnie chyba on idzie od strony kierowcy jak się nie mylę.Jutro postaram się sprawdzić i dam Ci znać.Pozdrawiam!

Ja kolego niestety nie posiadam takiego radia więc nie wiem,ale jakbyś zrobił zdjęcie i wrzucił,to mógłbym coś podpowiedzieć po wyglądzie.Pozdrawiam!

Używaj znaków interpunkcyjnych,bo nie wiadomo o co Ci chodzi!!!

To jest kolego coś takiego jak kukułka w zegarze,która o pełnej godzinie kuka ;)W E32 nie ma kukułki i dlatego tylko pika :) Pozdrawiam!

Witam kolegów! Jak nie możesz odkręcić imbusem,bo napewno już wyjechaną masz śrubkę,to najlepiej załatw sobie gwiazdke(drobną)tzw. torx i nabij ją głęboko.Napewno się odkręci.Pozdrawiam!

Witam! A może coś z przepływką?Ja jak mam jakiś problem w swojej,z którym nie mogę sobie poradzić,to jadę najpierw na kompa,bo już kilka razy wymieniałem części po kolei,a i tak nic nie dawało,a później się okazało na kompie,że to jakaś bzdura.Pozdrawiam!

Napewno to zabrzmi śmiesznie,ale w mojej pierwszej E32 miałem podobny przypadek z ta temperaturą i co się okazało licznik dostawał jakieś zwarcie.Wystarczyło walnąć w deske z góry i temperatura spadała z powrotem do połowy :mrgreen: Sprawdź może jeszcze licznik,albo spróbuj mojej metody.hehe...Pozdrawiam!

Witam kolegów! Mam identyczny problem i nie mogę sobie z tym poradzić.Czy mógłby nam ktoś pomóc,albo chociaż coś podpowiedzieć?Bylibyśmy wdzięczni.Pozdrawiam!

Dziękuję kolegom!Jutro spróbuje pokręcić i jak już będę wiedział,czy jest lepiej,to dam znać.

Na zwykłej instalacji paliła mi 17l/100km po mieście max.,a na blosie po regulacji u gazownika pali mi 25l/100km min.

Czy naprawdę nie potrafi nikt mi pomóc???

Witam kolegów i koleżanki! Potrzebuję pomocy w sprawie regulacji blosa,bo okropnie dużo mi pali,a byłem już u gazownika wyregulować i nie ma wielkiej różnicy.Czy wiecie którą śrubą się reguluje,żeby mnie palił?

Może Ci sie kolego linka poluzowała od dźwigni zmiany biegów???

Sądze kolego,że tak.Najlepiej zmień ją jak najszybciej,bo i tak trzeba ją będzie zmienić,a tak to tylko szkoda kasy na płyn do dolewania.Pozdrawiam!

Witam forumowiczów ponownie! Mam taki problem z tempomatem,że włącza mi się normalnie i jedzie z jedną prędkością,ale gdy tylko potrzebuje zmienić bieg,to się wyłącza.Tak samo jak dodam gazu tempomatem,to przez moment przyspieszy,ale zaraz się wyłącza,bo nie chce zmienić biegu.A więc tempomat działa,ale zamiast zredukować bieg na niższy,to się wyłącza.Czy miał ktoś z forumowiczów taki problem i wie gdzie tkwi przyczyna?Pozdrawiam!

Dziękuję bardzo i Pozdrawiam!

Czy nikt z forumowiczów nie ma takiego czegoś u siebie w E32???