lokaczbmw

Witam wszystkich po naprawie. Auto naprawione, zbiera się od dołu tak jak powinno. Problemem był vanos. Z tego co wiem, było źle poskładane I do tego taka duża podkładka w vanosie była krzywa, przez co vanos nie miał jak sie ruszać. Chłopaki w BMW EXPERT we Wrocławiu ogarnęli to w jeden dzień. Polecam Ich jak najbardziej, czego nie mogę zrobić o poprzednim warsztacie.

Kolego udało Ci się skontaktować z nimi? Pisałem na Facebooku, próbowałem wiele razy dzwonić i nic, brak odzewu. Czy ktoś ma do nich maila? service.bmwexpert@gmail.com

A ktoś może wie co to za błąd P0014? Znalazłem coś, że to od położenia wałka rozrządu wydechowego, nadmiernie wyprzedzony. Ktoś może mi to wyjaśnić ?

Mi Vanosy robili w tym roku, ale nie wiem jak? Być może dobrze, być może nie? Zastanawiam się jeszcze nad elektrozaworem Vanosa wydechowego, może on szwankuje i źle przestawia wałek. Co o tym sądzicie? Jest taka możliwość?

Ja kupiłem już dwa oryginalne używane (sprawdzone na oscyloskopie) i dalej to samo :(

Sprawdziłem teraz czujnik i jak podłącze miernik pod kabel, na którym wysterowany jest impuls(żółty), to pokazuje na odpalonym 2,5V, a na zgaszonym 5V, czyli tyle ile powinno być. I teraz właśnie się zastanawiam, czy to jest ok, czy nie i na odpalonym również powinno być 5V.

Mam ten sam problem co koledzy, tylko u mnie błąd jest opisany tak: http://imgur.com/a/65jSA http://imgur.com/a/65jSA Czy to też do wymiany czujnik, czy przestawiony rozrząd?

Koledzy przy wystrzale rozwaliło kolektor ssący w takim miejscu, że nie było widać i dlatego tak chodził.

Przebieg mam 250tyś. Raczej jest wiarygodny, bo to auto z polskiego salonu. Koniecznie muszę się przejechać innym 330Xi i porównać osiągi, bo wydaje mi się, że nie ma tyle mocy, co powinien mieć.

Witam. Auto odpala normalnie. Może Kolega z forum zgodzi się, żebym podjechał podpiąć się pod kompa, to wtedy coś będę wiedział więcej, jak nie, to podjadę na jakiś warsztat. Jeszcze zastanawia mnie spalanie, czy 19l/100km gazu, przy spokojnej jeździe to dużo.

Nikt z Forumowiczów nie wie co to za błędy? P0444 to najprawdopodobniej "Usterka zaworu przewietrzającego w układzie odpowietrzania zbiornika paliwa", ale nie wiem co z tym błędem P0014.

Sprawdziłem na paliwie i jest tak samo. Nie miałem dzisiaj możliwości podpiąć się do profesjonalnego kompa i sprawdziłem tylko Pistonem z telefonu. Są powtarzające się błędy "P0444" i "P0014". Niestety nie mogę znaleźć nic konkretnego co to za błędy, co znajdę, to coś innego piszą. Może ktoś miał do czynienia z tymi błędami?

Przed robieniem vanosów miałem cały czas błąd czujnika położenia wałka wydechowego. Vanosy mam ponoć zrobione od podstaw, czyli wymienione oringi i wszystko od nowa ustawione, wraz z wymianą czujnika wałka.

Vanosy dopiero co robione, jakieś 1000 km wcześniej. Na pewno przed robieniem vanosów było to odczuwalne, po odbiorze z warsztatu chyba tego nie było, lecz wtedy nie miałem podłączonego gazu. Sprawdzę jeszcze dzisiaj na paliwie, czy też jest to odczuwalne.

Witam Forumowiczów. Mam pytanie odnośnie przyśpieszenia. Mam E46 Touring 330Xi w automacie. Wcześniej nie miałem BMW z takim silnikiem i nie wiem czy to jest normalne. Przy ruszaniu gdy wciskam gaz w podłogę auto jakoś słabo przyśpiesza, dopiero po osiągnięciu 3 tys obrotów dostaje kopa i to tak jakby się jakieś turbo włączyło. Nie jest to tylko przy ruszaniu, bo podczas wyprzedzania też tak jest, że jeśli nie zredukuje bieg niżej, to dopiero kopa dostaje po osiągnięciu 3 tyś obrotów. Czy jest to normalne, czy u Was w Buniach z tym silnikiem tego sie nie odczuwa?

A wiecie może jak można się umówić do BMW EXPERT? Dzwonię do Nich i nikt nie odbiera telefonu, a potrzebuję na gwałt oddać E46 do roboty, chyba vanosy.

Próbowałem jeszcze dzisiaj coś pogrzebać i doszedłem do tego,że strzela mi w kolektor ssący. Czy jest możliwe, że to walnęły vanosy i dlatego tak się dzieje?

Kolego, a odpala Ci bez problemu jak jest zimny?

Witam. Wracałem z pracy i podczas gwałtownego hamowania zgasł mi silnik i nastąpił jakiś wybuch. Wydaje mi się, że wystrzał był w tłumik, bo strasznie zaczęła latać przepustnica w wydechu końcowym i słychać jakąś nieszczelność przy kolektorze wydechowym. Od tamtej pory nie nie mam wolnych obrotów, a dokładnie skaczą od 300 rpm do 1500 rpm. Do tego jeszcze strasznie zmienia biegi przy redukcji(jest to automat), straszne jest uderzenie jakbym redukował z piątki na dwójkę. Pojechałem na kompa i pokazało przepływomierz i oba czujniki wałków rozrządu. Wymieniłem przepływomierz i nic nie pomogło. Odłączyłem zawór disa i wolne obroty są o niebo lepiej, prawie dobrze, ale ogólnie to nie jest to co powinno być. Co jeszcze zauważyłem, że raz działa mi wspomaganie hamulca, a raz nie i jest twardy pedał, oczywiście wyczułem to podczas jazdy. Czy jest możliwe, że walnął zawór disa, a komputer pokazał przepływkę i czy jak zawór disa by nie działał poprawnie, to wspomaganie hamulca by wariowało? Wyciągałem zawór disa i klapka jest cała i chodzi normalnie, ale może zepsuło się coś elektrycznie? Macie jakieś pomysły, bo wydałem już na darmo kasę na przepływkę i nie chciałbym jeszcze niepotrzebnie wydać na zawór disa, zwłaszcza, że tani nie jest. Najchętniej bym od kogoś podmienił, ale nikt w okolicy nie ma takiego silnika ;(

Witam. Czy wiecie może jak zmienić, żeby z pilota otwierała mi się sama szyba zamiast całej klapy? Pozdrawiam!

A mógłbyś kolego zrobić jakąś fote i wrzucić?Chciałbym zobaczyć jak wygląda taka skóra.Z góry dzięki.Pozdrawiam!

Witam! Moim zdaniem nic to nie pomoże,bo przy wystrzale gazu rozwala nawet filtr powietrza.W tym Bmw co wysłałeś link,jest przeniesiona przepływka dlatego,że założony jest filtr stożkowy.Pozdrawiam!

Moim zdaniem nic Ci to nie da.Jak już chcesz wyczyścić sobie parownik,to kup od razu membrany i wymień,to napewno bardziej Ci pomoże.A rozebranie parownika nie jest skomplikowane;)Pozdrawiam!

Spróbuj zalać olej pod sam korek.Ja też miałem taki problem,ale jak zalałem pod sam korek,to wszystko wróciło do normy.Stało mi się tak kilka razy.Pozdrawiam!

Ja kiedyś wyciągnąłem całkiem przepływomierz i zamiast niego wstawiłem specjalnie dorobioną rure i palił mi ok 10 litrów więcej :cry2: Także nie proponuje :nienie: Poniżej masz link,tam pisałem koledze o wystrzałach.viewtopic.php?f=74&t=159796&p=1175079#p1175079 Pozdrawiam!