kamil560

a co zrobic jak nie mam do czego tego podlaczyc ??

nikt nie wie ??

koledzy mam takie pytanie co to jest i do czego nr 6 http://zapodaj.net/af0fd9c16612.jpg.html mam to uszkodzone i najlepsze ze tam wchodzi kostka z dwoma pinami ale nie mam nigdzie zadnego kabla zeby to podlaczyc, ściągnąłem kolektor ssący cały bo myślałem ze gdzies ktos wczesniej nie mogl podlaczyc i kostka spadla, ale nie ma jej nigdzie, co z tym zrobic???

i sonde

kolego mowisz o sworzniach lemfordera ?

w 2,0 jest najmniejszy przelot

mam kilka pytan co do ews-a, mam silnik m43 jeszcze w aucie w ktorym jest ews, znajomy chce ten silnik ale nie wie czy ma w aucie ews teraz dwa pytania: jesli okaze sie ze nie ma ews-a to jak wsadzi sobie ten silnik i da sterownik silnika ktory nie ma ews-a to odpali?? druga opcja jesli ma ews i wsadzi ten silnik to co musi zmienic??

a moze kolega zle slyszy i to pompe paliwa slychac

a mi sie wydaje ze ktos wczesniej sciagnal silniczek i na zdjetym wlaczyl i teraz jest przestawiony, zamiast odsunac do konca to tak jak by go podnosil, kurde nie wiem jak Ci to wytlumaczyc, ale ja tez tak kiedys przypadkiem nacisnelem przycisk jak sciagnelem silniczek i mialem taki efekt

zacznij od opon

a ja bym stawiaj na lampy, trzeba bylo kupic ORI a nie chinole

czujnik albo brak cisnienia, sprawdz ciśnieniomierzem jakie cisnienie daje

to ze auto ma 20 lat nie znaczy ze jest zle, robilem kilka e36 i zauwazylem ze bardzo czesto sa popekane poduszki skrzyni, moze tak: jak auto jest zlozone to na oko widac jak by bylo dobre, ale jesli odkrecisz poduszki z ta kolyska okazuje sie ze albo jest naderwana albo urwana. teraz wlasnie wyciagalem z QP silnik ze skrzynia i to samo poduszki byly niby ok a jak wyciagnelem to jedna byla urwana

jesli buda nigdy nie byla uszkodzona tak mocno zeby byla naciagana lub spawana to dlaczego nawet po 20 latach ma byc do bani, nie mowie ze auto nigdy nie bylo mocno bite, tylko lekko uszkodzone,ale rama nie ruszona, takie jest moje zdanie

opony moga byc wywazone ale moga miec "bule" ja tez tak mialem ze zakladalem na zime uzywki i dwa razy mi wymieniali bo niby ok a opony mily balona, u Ciebie moze byc podobnie lub cos innego, a moze po prostu taka droga byla ;) probowales inne odcinki ?

przekaznik ??sprawdziles ?

to nie diesel :norty:

:search: :search: :search: :search: :search: razy 100!!

jak odpowietrzales wlaczyles nagrzewnice nacieple powietrze ?

czy jest sens wymiany w m40?? koszty spore a za te pieniadze juz m43 kupi

ja tam placilem 260 zł za sztuke xD i klocki za prawie 200 ;p

http://autabmw.pl/WBAAT51090FW57154/bmw/vin/decode

pewnie termostat sie zacial i masz go ciagle otwartego, dlatego spalanie wzrosnie poniewaz silnik nie ma odpowiedniej temperatury, czujnik masz raczej dobry, bez wyciagniecia termostatu to ty go kolego nie sprawdzisz, lepiej kup nowy i załóż w tedy na pewno bedzie lepiej i prawdopodobnie po problemie ;) zacznij od termostatu

dobrze masz odpowietrzony uklad??

mozliwe jak kolega pisal, lozysko alternatora, otwórz mache i sluchaj dobrze