netoperek2

Kolego jaką masz budę, sedan,compact,coupe??

To sobie załóż dodatkowe wyłączniki na tylne lampki a zasilanie weż z kabelka pod kanapą który zasila lampke w bagażniku.

Witam po przerwie. Problem rozwiązałem także dzięki za zainteresowania - zresztą jak wyżej pisałem. Dwa dni w garażu i wymiana całej instalacji idącej do komory bagażnika,stopiło ją w jedność :cry: i dodatkowo wszystkie kabelki zasilania szaroczarne pod kierownicą :? Przy okazji zlokalizowałem z kąd mi czasem pociekła woda pod nogi - i wszystkim co mają taki problem radzę sprawdzić szczelność wiązki kabli wchodzących do samochodu z komory silnika,mi tam woda wędrowała :cry: To tak dla zainteresowanych a temat uważam za zamknięty.

No i powymieniałem kabelki a winowajcą okazało się zwarcie na żarówce od podświetlenia tablicy rejestracyjnej :x Osłona aż stopiona ,a styki zaoksydowały. Bezpiecznik pewno był za duży i nie zadziałał a mokrości na dywaniku chyba zagłuszyły powstanie pożaru bo kable stopione w wiązce razem były :x Jutro odpale i dam znać czy chodzi.

Koledzy i tak. Żaden elektryk nie ma czasu na chwile obecna więc się wziolem sam za to, i tak: Po sciągnięciu tapicerki z pod nóg i wyjęciu fotela :cry: powódź,powódź,powodź, kable od przodu do tyłu w ilości 5szt popalone,stopione razem, weznę się za wymiane na nowe i zobaczymy ,dam znać.

Niestety kolego to nie to :( Rozbebeszyłem obudowy pod kierownicą i niestety stopiony kabel od wyłącznika świateł - ten szary z czarnym paskiem co idzie do kostki pod nogami :cry: Bezpiecznik od świateł stopiony :( Teraz pytanie mam takie czy to może być od jakiegoś zwarcia pod nogami na tych kostkach bo mam mokro, czy może być to od przetwornic na ksenonach :zestaw hid- wiem lipa i tak dalej :cry: ale swiecily ponad rok bez problemu :roll: HELP HELP HELP

Problem następujący,. Jade sobie spokojnie autkiem a tu mi dym z nawiewów :( :( :( :( :( !!!!! Dojechałem pod dom i zauważyłem że mam stopiony bezpiecznik nr 37. Orintuje się ktoś od czego może być taka przyczyna :?: :?: :?: Proszę o najszybsze odpowiedzi. Dziękuję . _______ Poprawiłem tytuł. Zapoznaj się z formatem tytułowania wątków dla tego działu. Następnym razem dostaniesz ostrzeżenie. mattiss

Kolego niestety częsta kolizja chłodnic :x Puszcza na łączeniu zbiorniczka z resztą :cry: Niestety naprawa niopłacalna lub nie da się jej wykonać :cry: W takim przypadku najlepiej wymienić chłodnicę, kupisz jaki s zamiennik z "Harta" i będzie oki :) Ale najpierw dobrze sobie pooglądaj czy to na pewno to,wyjmij chłodnice i porozkręcaj :wink:

Kolego z tego co piszesz to gazownik coś źle ustawił lub źle dobrał :? kontrolka się nie powinna zapalać bo to świadczy iż coś ze spalaniem mieszanki nie tak(a wtedy na benzynie jak chodzi??), a spalanie hmmm,10 do 11 góra 12 mi na IIgen pali i to nieraz jak pocisnę :wink: podjedź do inne go fachowca od gazu niech się podepnie i ci powie co nie tak - tylko jakiś co się zna :wink:

kolego kuchenka i nie kuchenka, różne opinie :roll: osobiście jeżdżę bezawaryjnie na gazie i jestem zadowolony - wole BMW na dzwonku gazowym niż seicento :wink: Chodzi o wygode i ekonomikę :wink: A gaz to najlepsza sekwencja ale do starego autka wystarcza druga generacja dobrze zestrojona i daje rade - bo moje zdanie takie że sekwencja i wydatek ok 2200zł to już do nówki sztuki :roll:

No tos ładnie ją zakatował :? Kolego panewki to od spodu, odkręcasz misę i latareczka taka ze 100watt i będziesz widział końcówkę wału,jeżeli na zewnątrz wyszły to widać :? A z kolei jeżeli traci moc po rozgrzaniu to mogłeś jeżdzić na zbyt małym poziomie oleju i ci jeszcze pierścienie trafiło i kompresję traci :? No ewentualnie w najlepszym przypadku to łożysko sprzęgła lub samo sprzęgło :? Ale to musi ci zajrzeć ktoś co się zna na tym bo samemu to możesz wszystko powymieniać a się okaże że zapalniczka ci rzęzi "joke' :lol:

Tak kolego ,jeżeli sobie coś źle dokręciłeś to może od krzyżaka bić. A druga sprawa drgania o ile dobrze pamiętam w przedziale 80-110km/h mogą pojawiać się od zwichrowanych tarczy :? - ale to tylko sugestia.

Tak kolego ,jeżeli sobie coś źle dokręciłeś to może od krzyżaka bić. A druga sprawa drgania o ile dobrze pamiętam w przedziale 80-110km/h mogą pojawiać się od zwichrowanych tarczy :? - ale to tylko sugestia.

Kolego zgodnie z przepisami opony na jednej osi powinny być tego samego bieżnika,który nie przekracza normy wybitej na oponie(ten wskaźnik przetarcia). Ponadto cale koła nie mogą wykraczać poza obrys pojazdu. w przypadku takiego uchybienia bądź rożnych opon na osi Policja ma prawo zatrzymać dowód rejestracyjny pojazdu za jego zły stan techniczny(nieodpowiadający normą). Za dobre opony wątpie żeby jakiś policjant robił z siebie gł.... i wypisywał mandat, no chyba że jakiś młody co sie przyjął i jeszcze musi się wiele nauczyć.

Kolego może tylko wilgoć w wydechu :roll:

Kolego ta cena to chyba.......... ci mechanicy to chyba..........no pogieło ich :duh: Cena z wymianą i planowaniem oraz z częściami to do 700złotych maksymalnie powinni wziąść.U mnie w mieście taki zabieg to koszt 500zlotych w zaokrągleniu.

Kolego jeżeli sonda jest powykrzywiana to warto ją sprawdzić czy błędu nie pokazuje i czy dobrze przewodzi na kostce - ale takie spalanie to raczej od niej. Druga sprawa to kable wysokiego możesz sobie wymienić tak dla siebie(bo jeżeli nie wiesz ile mają i autko jest dla ciebie to warto dla świętego spokoju, władujesz np.senteka i tanie a dają rady). Pamiętaj że własne auto ma być tak dopracowane aby wsiąść i objechać kraj nie tylko wzdłuż i wszerz bez stresu , stresu ,stresu i stresu :wink:

Kolego nie strzasz go :cry: bez kompresji by próbował zaskoczyć :wink:

Kolego a może uszczelka pod deklem lub pod filtrem i psika olejem na blok?

Kolego jeżeli podejrzewasz czujnik to go wymień bo to koszt około 20zł. Pompę możesz mieć przytartą jeżeli pracowała na sucho długo(jak w baku utrzymujesz tylko paliwa tyle co kot napłakał by odpalić :wink: ), a jej odcięcia nie masz po przełączeniu na gaz :? druga sprawa że mogą być lekko przytkane wtryski i źle rozpylają, albo jeszcze woda w baku się skropliła bo bak pusty i ma prawo tak się dziać. A inna sprawa to podpiąć pod kompa,skasować błędy ,podpiąć ponownie po przejechaniu około 100km na benzynce i zobaczyć co wyskoczylo :roll: Bo od gazu na bank będą błędy wtrysku,sondy i czasem wywala przepływkę, ale po ponownej adaptacji na benzynie samo zanika, a bląd wtrysku i tak zostaje - dlatego trzeba podpinać po jeżdzie na benzynie jak pisałem wyżej.

Kolego 318i to model , a silnik to np. M40, M42 itd.

Kolego ,a jaki masz silnik??

Kolego wymień czujnik temperatury który podaje sygnał na ECU.Może to to,koszt jakieś 20zł a sam sobie wymienisz,żadna filozofia.A pod kompa podpinaleś?

Koledzy w takim razie jeszcze przed sylwkiem założę na tym oryginalnym i dam znać jak się sprawuje :)

Witam. Mam takie pytanie: Czy jeżeli bym założył podgrzewacz cieczy do mojego M40 np. taki : http://allegro.pl/podgrzewacz-wody-cieczy-plynu-chlodniczego-e46-i1344929859.html to czy szybciej by było ciepełko w samochodzie w mroźne dni?? Dało by to coś?? Pytam bo mam dostęp do takich wynalazków :wink: _______ Poprawiłem tytuł. Zapoznaj się z formatem tytułowania wątków dla tego działu! Następnym razem będzie ostrzeżenie. mattiss