andrzej29

Zrób jakaś fotke bo również nie za bardzo kojarzę to miejsce. Moze masz poprostu pęknieta obudowę termostatu i pryska płynem na silnik ?

Jest identycznie, bardzo prosta robota choć miejsca troche mało.

Warto wymienić rurke nr.1 bo często przy demontażu lub czyszczeniu poprostu peknie i auto unieruchomione do czasu zakupu nowej. Warto wymienic również mufe gumowa nr.3 ponieważ z biegiem lat oraz czestych różnic temperatur guma poprostu twardnieje przez co nie uszczelni dobrze łaczenia odmy z kolektorem.

Dochodza nr.1,3,6 i napewno niema ich w zestawie http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=DD11&mospid=47537&btnr=11_1487&hg=11&fg=15 wiec dodatkowy koszt ok 150zł.

Kolego udrożnij sobie odpływ oleju z odmy do miski olejowej. Bardzo możliwe ze masz zapchany kanalik w rurce bagnetu przez co olej niema jak spłynać do miski tylko zaciagany jest do kolektora.

NIE TEN DZIAŁ :mad2: Czy tak ciezko poszukać odpowiedni ? viewforum.php?f=44

też mi sie tak zdaje, choć nie wszystkim sie podobaja.W sezonie 2011 miala nastapić zmiana felg na styling 37 lub ALPINA 18''. Z tymi pierwszymi przeszły mi dwie aukcje koło nosa z powodu zbyt małej wiarygodności sprzedajacego. W połowie prac nad regeneracja moich felg pojawiła sie aukcja z Alpinami do e39 i to jeszcze z mojego miasta. Przez 28 dni miałem dość duży dylemat czy je kupić a moje po skończeniu prac sprzedać, czy może zostawić sobie gdybym np. kupił BMW e36 coupe lub e34 i stylizował je na germana. Na chwile obecna jednak zostana na e39 (z ciekawości czy beda wygladały na aucie tak jak to sobie wymyśliłem oraz dlatego że troche czasu zajeło mi doprowadzenie ich do tego stanu ).

Cóż mogę powiedzieć... auto masz kozak, dla mnie jedna z najładniejszych e39 na forum. Ale na boga daj lepsze fotki, w pelni ukazujace jej piekno. Pozdrowionka

Że co ? to jest silnik m52

Ogolnie ladny samochodzik, fajny kolor, zadbane wnetrze. Ale jest kilka rzeczy ktore wg. nie pasuja do auta: -radio -felgi z ostatniego zdjecia Poza tym nie pasuje mi pewna kwestia w dekodowania vinu a mianowicie: O co tu chodzi ? zrobiłeś przekladke z wersji europejskiej na angielska ? bo wg. mnie powinno być RL

Od 09.1998 wychodzily z podwojnym vanosem wiec moze nie jest tak jak mowi twoj znajomy fachowiec. Podaj 7 ostatnich nr vinu to sprawdzimy jaki powinienes miec silnik

Nie ten dział. :mad2: Tu masz odpowiedni viewforum.php?f=31 Wystaw z fotkami i cenami moze ktos sie na cos skusi.

O panie, powiem ci ze środek individual masz konkret :cool2: , silnik również. Tylko RC z czarnymi rotorami zlały się z autem. Może warto było by zmienić kolor rotorów na inny ? Masz jeszcze troche czasu do rozpoczęcia sezonu wiosennego.

Moje juz tez nie sa do końca ori. Oryginalne zostały tylko rotory, niedawno spolerowałem ranty bębnów i pozłociłem śruby. Tak wygladaly zaraz po złożeniu http://img88.imageshack.us/img88/1551/forum2sp.jpg http://img96.imageshack.us/img96/7128/forum3kf.jpg A tak już z zażołonymi kapciami http://img146.imageshack.us/img146/7946/kolka1.jpg http://img227.imageshack.us/img227/387/kolka2.jpg Teraz czekam na wiosne żeby zobaczyć całokształt na aucie.

Moja była firmy Mattig http://www.mattig.de/content/index.php?option=com_phpshop&page=shop.product_details&itemid=1&category_id=-1&product_id=3372 z PCV i oddałem ja chlopaczkowi z innego forum za symbolicznego browara + koszt przesyłki.

Witam serdecznie. Przedstawiam moja e39 520i z 1998r. W moich rekach od lata 2008r. wczesniej jezdzila po Niemczech. Wyposazenie raczej skromne ale nie mozna miec wszystkiego: Type code DD11 Type 520i (EUR) Series E39 Line 5 Body type LIM Steering LL Door count 4 Engine M52 Cubical capacity 2.00 Power 110 Transmission HECK Gearbox MECH Color SCHWARZ 2 (668) Upholstery STOFF RIPS DIAGONAL/ANTRAZIT (f4AT) Prod. date 1998-03-27 Oder options ; 255 SPORTS LEATHER WHEEL (sportowa skórzana kierownica z poduszka) 339 SATIN CHROME (shadow line) 423 FLOOR MATS,VELOUR (dywaniki podłogowe welurowe) 428 WARNING TRIANGLE (trójkat ostrzegawczy + apteczka) 473 ARMREST,FRONT (podłokietnik przód) 481 SPORT SEATS F.DRIVER/F.PASSENGER (sportowe fotele przód) 510 HEADLIGHT BEAM-THROW CONTR.FLOW BEAM (regulator zasięgu świateł) 520 FOGLIGHTS (lampy przeciwmgłowe) 534 AUTOMATIC AIR CONDITIONING (automatyczna klimatyzacja) 775 INDIVIDUAL ROOF-LINING ANTRAZIT (obicie podsufitki antracyt) 785 WHITE DIRECTION INDICATOR LIGHTS (białe lampy kierunkowskazów) 801 GERMANY VERSION (wersja niemiecka) 818 MAIN BATTERY SWITCH (główny wyłacznik pradu) 863 EUROPE/DEALER DIRECTORY (spis dilerów Europa) 879 GERMAN/OWNERS HANDBOOK/SERVICE BOOKLET (instrukcja obsługi po niemiecku) Series options: 260 SIDE AIRBAG DRIVER/FRT PASSENGER (poduszka boczna dla kierowcy i pasażera) 305 REMOTE CONTROL FOR CENTRAL LOCKING (centralny zamek z pilotem) 411 WINDOW LIFTS, ELECTRIC (elektrycznie podnoszone szyby) 548 SPEEDOMETER WITH KILOMETER READING (licznik kilometrów) 550 ON-BOARD COMPUTER (computer) Tak wygladala w 2008r. http://img16.imageshack.us/img16/9539/bmw520i001.jpg http://img192.imageshack.us/img192/8430/bmw520i002.jpg http://img651.imageshack.us/img651/2168/bmw520i011.jpg http://img717.imageshack.us/img717/758/bmw520i014.jpg http://img225.imageshack.us/img225/7110/bmw520i016.jpg Ze zmian to poleciala tylko blenda i brewki oraz zagoscily nerki poliftowe. http://img225.imageshack.us/img225/6196/dsc00015z.jpg http://img218.imageshack.us/img218/3420/dsc00017j.jpg http://img706.imageshack.us/img706/4118/dsc00018qp.jpg

Wiem, niestety dowiedzialem sie juz po fakcie. Na poczatku wymienilem tylko termostat (stary byl dobry) bo zdecydowanie wolniej nagrzewala sie zima niz poprzedni TDS-ik. Po zlozeniu wszystkiego do kupy, odpowietrzeniu zauwazylem ze plyn zaczal mi pryskac w dwoch miejscach obudowy (na starym termostacie tego nie bylo). I cala robota od nowa.

Mieszkasz moze w Swinoujsciu ? Bo wlasnie wczoraj jechala za mna e39 ktora miala problem z xenonami wlasnie taki jak opisujesz.

Nie zapomnij przy okazji wymienic plastikowej obudowy termostatu bo niedlugo znow bedziesz mial zajecie.

Spoko :cool2:

Sprawdz sobie instalacje idaca do tylnej klapy. Wielu z nas przechodzilo przez to samo, np. mi jakis miesiac po kupnie klapa przestala otwierac sie z pilota, ze srodka przyciskiem oraz na tylnej klapie, pozostalo tylko otwieranie manualne kluczykiem. Po kolejnych 3 miesiacach podczas zamykania bagaznika zaswiecila sie kontrolka ze bagaznik jest otwarty, wysiadlem sprawdzilem, zamkniety. Wiec wzialem sie za sprawdzenie instalacji. Okazalo sie ze mam przerwane juz 4 kabelki idace do tylnej klapy( cala wiazka ma 14 lub 15 kabelkow) wymienilem cala instalacje i przez dwa lata mam z tym spokoj.

Mysle ze za 3000 euro to nawet niema co sie zastanawiac tylko brac.

Na chwile obecna ogladajac fotke bedzie do wymiany napewno kpl zderzak m pakiet, grill,przedni pas, lampy, najprawdopodobniej chlodnica klimy i wody. Maske da sie jeszcze odratowac. Ceny sprawdz sobie na allegro

To ja powiem tak. Poczytalem sobie tu kiedys troche i zrobilem test. Latem podczas pracy silnika odkrecilem korek wlewu oleju zeby sprawdzic czy odme mam ok. pracujacym silniku obroty mi przyfalowaly i delikatnie rzucalo silnikiem. Niestety w zeszlym roku na skutek dosc niskich temp.(-18 ) oraz postoju auta przez caly weekend jak i jazdy na krotkich odcinkach zamarzla mi odma ( przez co musialem zmienic uszczelke pokrywy zaworow ). Na zamarznietej odmie podczas pracy silnika jesli odkrecilem korek wlewu oleju szlo cisnienie z silnika i silnik nie zmienil obrotow, nie falowal. Wymienilem odme na nowke sztuke ori wraz z 2 rurkami i mufa. Po wymianie uszczelki pokrywy zaworow jak i odmy gdy odkrece korek na pracujacym silniku obroty mi przyfaluja i delikatnie rzuca silnikiem. Tak wiec dla mnie jesli odma jest sprawna to powinno byc zauwazalne przyfalowanie obrotow i dziwna praca silnika w skutek jego rozszczelnienia, natomiast jesli jest zatkana lub zamarznieta silnik nie zmieni obrotow podczas odkrecenia korka.

Piotras_81 jestes ze Szczecina wiec podjedz do chlopakow z Bedargowa lub zadzwon do Cito. Oni poprowadza twoja sprawe bo Uniqa potrafi dosc dlugo grac na nerwach czlowiekowi a najlepiej wychodzi jej unikanie wyplat odszkodowania. Ps dobrze ze wezwales policje bo inaczej sprawca moglby powiedziec ze zestresowales go i ze strachu podpisal oswiadczenie o przyznaniu sie do winy.