fornal

Wymienilem oringi od na szpili ale problem pozostal. Choc chyba znam przyczyne. Dwa ramiona tej szpili sa oderwane. Pozostaje zespawac/skleic albo kupic nowa. Bede szukal aby miec przed wymiana oleju nastepna.

Rozebrałem podgrzewacz i wszytsko wyglada ok. Nie widac ay cosw bylo spalone. A blad jest i raczej nie dziala. Co wylutowac ?

http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=1&t=74004&start=20 Tranzystor to skutek -> przytarty tloczek to winowajca

Tak ale spalanie oleju nie musi byc wada a celowa kontrukcja silnika. Jesli silnik pali 1l na 10 000 to koszt cale 30-50zl (zalezy co tam kto leje). A co dostajemy w zamian: Lepsze smarowanie w cylindrze (jest na to fachowa nazwa) . Cylinder nie jest tworzony jako idelanie gladki i dletego pierscien nie czysci oleju do konca. W astrze 2 tez oleju ubywa. Jak mialem 15 lat i sasiad mi o jakies BMW opowiadal to tez mowil ze mu olej bierze i kazda tak ma. Co do BMW to ja powiem ze jak by mnei bylo stac i bym chcial wydac az tyle to biore E90 albo E60 i bede zadowolony. Ale jak ktos chce cos do 30 k zl to chyba Japonczyk (mazda 6, accord).

Kolo pasowe to 500zl wiec dla kogos z BMW to raczej malo raz na 200 000. Ale z tego co piszesz wynika to co juz wiekszosc wie: Jak diesel to 330d (6 garow) i jakos dwumasy mniej padaja. Jak benyzna to 328/330i

Staram sie byc obiektywny i wiem ze diesle w naprawie drozyna ale tez nie uwierze ze 328i pali po 7l. Tyle ze to ma moc :) Jak komus na mocy nie zalezy a jedzi bardzo duzo to raczej ON a jak jezdzi mniej a lubi moc to PB. Ciekawe czy bedzie u nas jak za granica (beznyna po 1,5 euro a diesel po 1,2 euro ale podatek an diesla 1000 euro na rok wiecej). Mialem czas ze myslalem nad benzyna z BMW ale tak N42 slabe i wadliwe a 328i i 330i cos czytalem ze tez maja dwumasy wiec kicha trochu. http://www.youtube.com/watch?v=f6Ng_LbRxQI

No wlasnie mnie interesuje jak poznac na 100% ze dwumas zaczyna padac. Tak aby zapobiegac a nie leczyc. Do Jakuba: Jak by mnie bylo stac to tez bym 320d mial gdzies. Dlatego szkoda mi ludzi ktorym sie przytrafi konkretna awaria przy pozornie oszczednym dieslu.

Jak kupilem mialem obiawy padnietych termostatow i wymienilem oba bo oba byly popsute. Po zabiegu wskazowka rosla do pionu i nie opadala juz. Dzis jazda z testem 7.0 i temp rosnie do 75 po 8km. Jak wylaczylem climatronic to max 90-91 wiec OK. Termostaty juz przy 85 puszczaja wiec jak osiaga 91 to jest ok. Przy wlaczonym climatroniku na 20 stopni trudniej jest do tej wartosci dojsc. Mam popsuty podgrzewacz elektryczny i chyba tu jest problem dlugiego grzania bo do temp wlasciwej dochodzi. 2 pytania: Jak na szybko odpowietrzyc ukla (wszytskie poodkrecac nakretki i juz)? Jaki plyn polecacie do chlodnicy (mam cos K2 Kuller zielony).?? Podgrzewacz bede sam naprawial (zobaczymy).

A paliwo zassysa...

Wysprzeglik siada w roverach. Regeneracja jest za 300 zl albo kupuje sie pompke od BMW i przerabia rurki. Na naszym forum tez jest dzial sprzedaz i zakup -> viewforum.php?f=44 viewforum.php?f=5 Rover 75 to prawie 320d po lifcie. Ten sam silnik, zawieszenie, uklad hamulcowy itd. Jednak ten robiony z honda wspolnie ma bardziej wytrzymale silniki ale slabsze niestety.

Znam jedna osobe i poleca 330d bo fajnie sie jezdzi ale rowniez wymieniala wszytskie wtryski - 4000zl. Plus pompe podprogowa. Poza tym silnik smiga jak zloto. Jak kazde BMW jezdzi dobrze ale jest drozsze w utrzymaniu od innych. Cena niska wiec pewnie nie ma tych 180 000 a moze z 280 000 :) Jakiego rovera 75 miales??? Z dieslem od BMW (ten sam silnik co 320d CR tylko slabszy trochu) czy tez benyzne???

TUDM jakos chodzi ci to 320d??? Chyba musi skoro tak daleko w to brniesz :) Duzo tym robisz na rok?

Raczej ten wal nie pada zawsze przy rozwalonej dwumasie - znam kogos komu padla a wal caly. Calkowicie rozwalona dwumasa nie stawia zadnego oporu bo sprezyny sie rozleca i kreci sie polowa dwumasu tylko nie przenoszac napedu. W 330d waly nie padaja a dwumasy tez tam sa. Chyba cos jest ze smarowaniem tych silnikow.

http://allegro.pl/bmw-e46-e39-blok-wal-silnik-2-0d136km-320d-520d-i1355637793.html Silnik 2000 (co prawada nie caly) Dwumas uzywany 700 Sprzeglo nowe 600 Wiec kolo 4zl. Pewnie najlepiej kupic wszytsko nowe kazdy mu doradzi z forum zeby pozniej mial juz to z glowy. Ale ja uwazam ze nie warto.

Diesel zeby dlugo chodzil musi byc mlody. Po 100 000km w NL roznica w cenie paliwa do benzyny w tej samej mocy to 20 000 zl. Trochu jest ale jak sie ma 200 000 to wszytsko moze sie zdarzyc. Plus tylko taki ze te nasze BMW maja duzo czesci na allegro. Wiec silnik plus dwumas i nawet nowe sprzeglo to koszt kolo 4zl.

Gluche stuki to nie od dwumasu a raczej poduszek, tulejek mostu. Sprzeglo ci nie drgalo przed tym jak dwumas padl?? Jak sie silnik gasił?? Ja sie boje ze i mnie to dopadnie. Wtedy to juz BMW przekreslone na wieki.

2 sprawy: Czy macie tak samo, na jednej podporze podkladki na 2 brak http://yfrog.com/48dscf5592oj http://yfrog.com/17dscf5593xvj Gdzie wywazaja wal w Wroclawiu ??

Mam takie pytanie. 2 razy przydazylo mi sie ze tylne swiatlo sie zapalio po zamknieciu samochodu (tylko strona kierowcy). Po otwarciu samochodu i przelaczeniu stacyjki rowniez kierunkowskaz zaczol dzialac....Moze zrobilem jakas dziwna kombinacjie otwierania drzwi i to normlane zachowanie. A moze gdzies kable sie przecieraja. Nie wiem czy bmw maja postojowki tylko z jednej strony. Jak to kable to ktore sprawdzic. Klapa nie wyglada zle cala wiazka. ps. Sorry za brak Polskich znakow.

Albo prostownik pod zarowke od oswietlenia tablicy jak nie masz dostepu pod maske.

http://allegro.pl/pompa-wysokiego-cisnienia-m57n2-530d-330d-i1345297788.html Pompa 200 euro a wymina hmmm....wyglada prosto :)

Te śruby BMW sa dziwne bo w środku twarde ze wiertło staje a sam łeb miekki, że dłuto je rozpruwa je bez problemu.

Raczej nie wolno tak jezdzic bo jest tam kompresja obecna wiec tylko czekac jak wywali swiece. Moza probowac roznych sztuczek na wyjecie swiec ale raczej sciaganie glowicy pomoze tylko :/

Przy skrzyni na laczniku elastycznym nie ma roznicy. W polowie walu jest roznica :/

INPA to tez zrobisz a jest prostsza. Skad pobrac....hmmm forum bmw, dzial diagniza komputerowa. google -> wpisac INPA i masz linki.

To juz nawet lancuszki sie sypia. Lepiej moze juz kupowac cos co ma pasku ale sie wymieni za 1000zl i spokoj. Jak poznajesz ze dwumas leci??