fornal

Pompy robią chyba gdzies w Nowych Skalmierzycach. A co do sprzedazy to jeszcze Ci turbo zostało jak cos wiec masz bardzo niezawodny woz.

Dobrze wyglada. Fajnei ze BMW Szkoda ze 320d :) A tak serio to jak bedziesz dbal to nie bedzie zle.

Kolega z pracy chce sprzedac E46 bo nie ma AUX :) To co mu napisalem: ===================================================================================== http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?s=e8b4232c756539d783c89ec44e4240aa&t=422239 This is the easiest solution. Otherwise http://shop.conexx-video.de/artikel_group_224_seite_1_id_2304_a_Xcarlink---Zemex-USB---SD---Bluetooth---MP3---IPOD-Adapter-Zemex-2-MP3-USB-SD-Aux-Adapter-BMW-Radio-Navi-Runde-Pins.html If your radio is on the list.

Biore :) Mam 10 000zl zarezerwowane wiec dam rade :D

Moze tam nie ma o czym pisac...tankuje, jade, tankuje, jade itd :D

http://www.tuw.pl/index.html Tu mi chcieli za 350 zl OC sprzedac ale jakos mi dziwnie to wygladalo :)

Ale 5tka to inna liga...Masz taka i mozesz "laske" na swiatlach podrywac heheeh Ja pomimo ze 320d stare wiem, ze pozostawia jakis slad inne tak nie wygladaja w srodku i ponadczasowo na zewnatrz. E91 320d 163ps to nadal M47N wiec ma podobne wady (klapki, trudno filtr powietrza wymienc, kolo pasowe, gasie sie nie najlepiej...) 320d M47 znwou gdzie wpisz to kazdemu lancuszek świszczy, więc wada jest... Off-topic: Brat mówił ze w BMW projektuja systemy ktore będą spowalniać samochody na zlej nawierzchni wiec w Polsce sie nie pojezdzi. Ale mandatow bedzie mniej.

To co robimy liste kto po 320d odszedl do innej marki? Maciek, Unkas, Yomi ....

viewtopic.php?f=15&t=114951 tu masz co i jak. Powodzenia z wyciaganiem skrzyni.

Tak bo dzial E90 musial juz E90 zaakceptowac bez czujnika temperatury i lampami od lanosa:P Wiec F30 im sie spodoba. A tak do rzeczy to mi sie podoba. Wojny nie chce zaczynac ale 320d bedzie mialo 184ps tyle co kiedys 330d wiec jakos to bedzie chodzic.

1. Action Plan: Rozbiore schowek chyba cos spadlo. Tam jest jakas tasma w srodku. 2. Action Plan: Musze wymienic podgrzewacz bo error jest non stop w inpa. Jak go rozebralem to sciazki super wiec nic nie robilem (bezpiecznika kulkowego nie moglem odszukac) a kupilem uzywke do zalozenia ale nie bylo czasu na wymiane. Termostaty byly wymieniane. Temp w tescie 7 = ~ 93C wiec OK. 3. Actipon Plan: Wymienie tloczek + gumki. 4. Te gumki galki to od gory sie sprawdza u wymienia? 5. Solution: Widac 320d na podcisnieniu tak ma. Nic nie dymi. Przynajmniej ja nie widze w lusterku.

4. Poduszki silnika i skrzyni wymienione 1,5 roku temu. Nie pisac tez ze kolo pasowe bo wymienialem na Corteco 10 000 temu :) 5. Elektrozaworek turbo + wezyki wymienione . Elektrozaworek jakies 40 000 temu wiec moze zabrodzony. Ciegno smarowane tez kiedys i grusza psikana WD-40. Zbiorniczek z podcisnienien sprawny i szczelny.

Po dlugiej liscie napraw i zmian 320d jakos jezdzi :) Pozostaly tylko pewno drobne problemy do naprawienia a ze mam trochu czas wiec moze bym sie tym zajol. 1. Schowek opada. Mial jakis mechanizm zwalniajacy ale raz go otwarlem z impetem i teraz drzwiczki opadaja szybko? Co moglos sie stac i jak to naprawic? 2. Slabo grzeje w zimie. Moze diesle tak maja ale zeby przejechac 10km i dopiero jakies cieplo lecialo - trochu dlugo. Oba termostaty wymienione, plyn tez. Jest probalem z podgrzewaczem ale juz czeka na wymiane (uzywany zakupiony). Jak dotykam elektrozaworu wody to jest cieply ale czy to to napewno? Jez zostawia tez blad w INPIE ale nawiew dziala jak trzeba. 3. Zapieczony tloczek w zacisku. Juz zestaw naprawczy czeka ale nie wiem czy jak sprawa dotyczy tylnego prawego kola to musze odpowietrzac caly uklad? Nie wiem tez czy ten tloczek latwo zlozyc. TIS pisze zeby sprezarka dmuchac bo gumka nie wejdzie wiec jak cos naprawa poczeka do swiat jak bede w PL. (do pracy rowerem jezdze wiec autko niepotrzebne narazie) 4. Stuki z tylu i ciezko wchodzi 1 bieg. Pisza ze to synchronizatro wiec swap skrzyni, nie usmiecha mi sie to trchu wiec jesli to jest jedyne rozwiazanie to musze z tym zyc az do wiekszej operacji. 5. Z moca wszystko ok ale jak jade autostrada i czasem dam gazu to jest 1sek takiego jak by spowolnienia i dopiero ciagnie. Tak jak by przychamowal i dopiero jechal. Juz myslem czy to nie cos z dyferencjalem moze bo gdzie czytalem ze moze cos tam peknac na krzyzaku i 1/2 obrotu jest luzu. Prosze odpisywac z poradami na kazdy z punktow. Problemy low priority.

A paliwo dostaje? Jak 320d na Vp44 nie odpala to najczesciej cos z pompa.

Tez tak myslalem z teraz juz myśle, że może E90 ale też ma swoje bolączki wiec nie wiem...Bo po BMW bedzie trudno co innego zaakceptowac. A co do tematu to nie w kazdym 320d wał peka. Znam 2 osoby przebieg ponad 300 000 i smigaja. Bedziesz robił swapa we Wrocławiu?

Pekaja, pekaja :) http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=1&t=80693 Wal z M47N -> http://img835.imageshack.us/img835/6809/p1300122.th.jpg

Bo olej do BMW to powinien być 5W i lepszy Motul niz Castrol.

DDE jest oparte na pamieci flash. Nawet jest wzmianka o tym w TISie . Wiec wystarczy odpisac od zasilania i powinno pojsc. Juz ktos mial zonka jak to robil i po odpieciu aku i podlaczeniu poszlo.

Podpora aby walilo to musi byw wyrwana inaczej to tylko lozysko wiec jak ma walic? Mysle ze kazde e46 ma to walenie. Wystrczy zobaczyc ze wal sie rusza o 1cm przy puszczaniu sprzegla wiec jest tam luz jakis to sie przenosi na dyferencjal. Ja mam tuleje nr wymieniona a i tak wali, zawieszenie tez naprawiance po Monachium bo sie wyrwalo. Pozostaje wiec: - swap skrzyni biegow - wymiana tylej dryfta - swap dryfta Ale czy warto :/

Aha masz nowa przeplywke 527 a teraz bedziesz kupowal uzywana na allegro z koncowka 314. Plan niezly ale za przeplywke i tak zaplacisz i jaka masz pewnosc co kupisz. One mialy wade w designie i szybko padaly. Plan dla Ciebie: - szukaj kogos z DISem to ci zrobi soft za flaszke - kup sobie interfejs z allegro (polecam od Nerwusa z forum ale sa drozsze) i DISa sam zainstaluj (programowanie przeplywki jest opisane na forum) - Kup nowa przepywke za 200 zl od mercedesa (numery podane sa tez gdzies) Podobno smiga 320d na przeplywce od merca tez.

1.8T plus gaz :) Tez nad tym myslalem zeby 320d na Superba z gazem zamienic. Napisz Yoshi jak to sie bedzie sprawowac.

Mialem to samo - podpora walu ta z tylu. Odkrec rure wydechowa, 2 oslony i masz wszytstko. Podpore kup z www.czescidobmw.pl podajac numer VIN itd. WYMIANA!!!! Pamietaj przed rozebraniem aby zaznaczyc farba dokladnie polozenia polowek walu !!!! On jest wywazany i ma ciezaki balansujące!!! Musisz go złożyć w tej samej pozycji!!!

U mnie dochodzi do 19,5. Przeplywka i soft nowe. Moze cos innego jeszcze jest ale moc jest. Spalanie do 7l (80% autostrada) ~ 1500 km na miesiac robie.

50 % co napisali to prawda :/ M47 - pompy wtryskowe. Nie kazda marka uzywala vp44. Np. 1.9tdi na pompie rotacyjnej jest mniej zawodny. M47N - wpadajace klapki, tak tylko w BMW. Nawet rover 75 robiony na tym silniku tego nie ma. Padajace wtryski i pompy progowe (pelno postow o tym). Znam 2 osoby ktore to robily. M47,M47N,N47 - kola pasowe. W innych markach padaja mniej czesto. Sam wymieniałem a na na dziale E90 tez juz sporo ludzi robilo. Nawet Roger-nysa poradnik zrobil :) Pozostale problemy dotycza nowych diesli. 2.0 TDI PD - porazka silniki. CiTD z Mazdy tak to padaja kola dumasowe i DPF szwankuje.

Jak zweryfikowales ze to zawor wody i czy bedziesz kupowal nowy?