Przemek_E39

Tu masz linka do sklepu. Sam sobie porównaj ceny; http://sklep.intercars.com.pl/ W przypadku tarcz hamulcowych i klocków warto kupowac oryginały ze wzgledu na konieczna jakosc oraz to, ze dobre zamienniki kosztuja podobnie do oryginałow. Pozdr.

Zgadzam sie, moj kolega mial podobny problem. Nie obedzie sie bez naprawy.

Zgadza sie na klapce jest 93-98, ale w kraju sa tylko paliwa 95, 98, 99.

Oznacz swojego posta.

Oznacz swojego posta.

Nim odepniesz kable od "licznika" odlacz akumulator.

Odslon klapke od wlewu paliwa, a zobaczysz napis 95-98. Pozdr.

O jakim czujniku pisales? Moze miales na mysli czujnik położenia wałka rozrzadu. Jesli go nie masz (zaslepka) lub jest walnienty to moc spada tak jakbys nie mial vanosa. Roznica mocy jest wyczuwalna, doswiadczylem tego ostatnio. Padl mi wlasnie czujnik polozenia walka rozrzadu. Po jego wymianie auto odzyskalo moc i wigor, lepiej i szybciej sie wkrecalo na obroty i spalanie sie wrocilo do normy:). Pozdr.

Podlacz auto do kompa i sprawdz bledy. Jesli jest to czujnik to dowiesz sie, ze to faktycznie on i dodatkowo w ktorym kole. Usterka czujnika ABS bylaby tu najbardziej prawdopodobna, jednakze przyczyna moze byc takze wadliwie pracujacy regulator napiecia. Tak bylo u mnie. Kiedy napiecie w obwodach auta spada ponizej pewnej wartosci (chyba ok. 10V) sytem ABS i ASC sa "odcinane" przez komputer. Skoro jednak kontrolki zapalaja sie tylko popdczas ruszania stawiam na czujnik ABS. W moim przypadku kontrolki ABS i ASC w czasie jazdy mrugaly co jakis czas.

Jesli kat jest juz padniety to albo zalozysz nowy (podrobka, bo oryginal cenowo cie zalamie), albo zaluz zamiast kata dodatkowy tlumik. Taki manewr zastosowalem i jest git. Pracuje cicho, spalanie takie same tylko przeglady nie przechodza, ale to mozna zalatwic :). Pozdr.

Tylko 528i !!!!!!!!!!!!!

Znajomy probowal zalozyc klike do e34. Zrezygnowal, zbyt duzy koszt. Lepiej sprzedac auto i kupic inne z klima. Pozdr

Mimo, iz sam mam 523i polecam 528i. Moc wieksza, a spalanie prawie identyczne. Oczywiscie wersja z ksenonami. Mam taka wiec wiem co pisze. Pozdr.

Pozostale testy zabezpieczone sa haslem (liczba, ktora jest suma pieciu ostatnich cyferek z VIN'u). Aby uruchomic testy 03-2... nalezy wybrac test nr 19 i lewym przyciskiem (kasowanie km) wybrac obliczona liczbe np, 21. Inaczej mowiac wciskac 21 razy wspominany przycisk, az pojawi sie liczba 21. Potem wciskasz 1 raz prawy i gotowe. Tesy odblokowane. Powodzenia. P.S. To ja tu sie rozpisuje, a kolega link'a zapodaje, heee.

Jeśli test zegarow przechodzi to przyczyna chyba gdzie indziej lezy. W ASO to od razu najlepiejby wymieniali wszystko. Poza tym w mojej E39 sa zegary od innej fury i wszystko dziala. Wiadomo trzeba szukac od wozu o podobnym wyposazeniu, silniku itp. Pozdr.

Regulator napięcia przymocowany jest do tylnej sciany alternatora. Pol roku temu wymienuialem, cena oryginalu (Bosch'a) ok. 350zl. Podobno nie ma zamiennikow.

... a trzymasz wcisniety przycisk otwierania/zamykania w pilocie tak dlugo jak bardzo otwrte/zamkniete szyby chcesz ustawic. Pozdr.

Tylko w ASO mozesz nabyć nowy kompletny kluczyk. Zakup samej obudowy raczej nie wchodzi w gre. Kluczyk 3 przyciskowy do E39 (96-00) kosztuje ok. 450zł. Tyle płacil moj kumpel, ktorego kluczyk zdewastował nie pies, ale paznokiec poprzedniej wlascicielki auta, hee. Pozdr.

Jestm za blokadą skrzyni biegów. Nie słyszałem aby komus "pociagneli" auto z blokada, chyba ze na lawecie. Poza tym wszelkiego rodzaju alarmy daja mniej spokoju niz blokada. Przyklad; w styczniu i lutym w 3miescie skradzino kilka E39, zadna nie byla wyposazona w blokade skrzyni. Dane wedlug Hestia.

Wykonaj test nr 2, test zegarów

Nie złoście sie na Emitera. Pyta grzecznie i z pewnoscia oczekuje trafnej odpowiedzi. A odpowiedzi były rozne. Powinno byc natomiast tak. Cyt. za oryginalna instrukcja do E39, str. 62: "Symbol zegara oznacza konieczność wymiany płynu hamulcowego. Wskaznik nie uwzględnia przestoju kiedy akumulator jest odłączony. Dla spełnienia warunku wymiany płynu hamulcowego odpowiednio do upływu czasu nalezy uwzglednic ten okres". Pozdr.

Zadaj to pytanie na forum dyskusyjnym www.pdaclub.pl Jest tam pelno informacji i Mio i innych.

Tak jak w temacie prosze o rade, moze macie jakies doswiadczenia z tymi oponkami. Które lepsze? Kleber 225/60/15 w cenie 338zł/szt. http://www.opony.com/producent1.asp?link=&id_produktu=46123&producent=Kleber&model=DYNAXER%20HP&f=lista czy Yokohama 225/60/15 w cenie399zl/szt. http://www.tyre-pictures.com/Yokohama/cdrive.jpg

Moje E39 ma juz 9 lat. Zastanawiam sie nad wymiana glosnikow na nowsze o tych samych parametrach (rozmiar, moc). Czy ma to sens? 9 lat moglo juz zrobic swoje.

Zgadzam sie, w mojej E39 ogrzewanie tylnej szyby nie ma nic wspolnego z ogrzewaniem lusterek. Obie funkcje dzialaja niezaleznie od siebie. P.S. Moja becia byla robiona na rynek chyba polski, gdyz kupiona byla w kraju.