Przemek_E39

Witam, Prosze o info czy wymiana przełacznika na wersję europejską wystarczy aby aktywować tylne światło przeciwmgielne? Czy konieczne jest kodowanie, jesli tak to czy ktoś mółby podpowiedziec jak to zrobić. Posiadam interface i apke BIMERCODE. Auto kupiłem juz po przeróbkach poprzedniego właściela, ale jak się okazało bez tylnego p.mgielnego. Auto BMW X3, G01, 30i Xdrive, wer. Kanada (przednie p.mgielne ledowe) Z góry dziękuję PS. Na YouTube znalazłem filmik gdzie koleś pokazuje krok po kroku komendy Bimercode dla modelu F30/80. Czy kolejne komendy kroki są jednakowe dla innych modeli w tym dla G01 jak dla F30/80?

Sprawa załatwiona poprzez zakup keyless protektor. Układ scalony wokół baterii w pilocie załatwia sprawę. Pozdrawiam

Witam, Jak samemu wyłaczyć funkcję comfortowego dostepu, aby otwieranie i zamykanie odbywało się jedynie po naciśnięciu przycisków na pilocie. Sprawa dotyczy zabezpieczenia przed kradzieżą na "walizkę". Pojazd BMW X3, G01, 30i, 2018r. pozdrawiam P.

Zrobiłem co pisałeś i chyba działa :) Dzięki za pomoc. Pozdrawiam

Dzień dobry, Czy ktoś z Państwa orientuje się jaka może być przyczyna w nierównomiernym rozprowadzeniu powietrza. Po wcisnieciu SYNC na panelu i ustawieniu np. temp. 16 st. z przednich nawiewów wieje chłodne powietrze natomist z nawiewu tylnego/kanałowego znacznie cieplejsze. Na panelu nawieu kanałowego/tylnego wyświetla się ta sama temp 16 st co na panelu deki rodzielczej. Jestem użytkownikiem BMW X3 30i G01 od wczoraj i nie wiem jak sobie z tym poradzić. Z góry dziękuję za ewentualne podpowiedzi.

Witam, Jak w temacie dręczy mnie pytanie jakie opony do tego autka: czy terenowe 4x4, czy osobowe. Nie chodzi mi o wymiar bo ten jest znany: 235/50R18. Zastanawiam się czy można założyć zwykłe osobowe np. Continental CONTISPORTCONTACT, czy lepiej jakies 4x4???

nikt nic nie doradzi...

Poniżej link do ogłoszenia. Czekam na wasze opinie co do ceny itp. Dzięki http://www.moto.allegro.pl/item998632295_bmw_x3_3_0da_serwisowane_w_aso_bmw_idealny_stan.html

też tak właśnie myślałem, jutro to zrobię

Witam! Auto, które mam zamiar kupić to BMW E91 320d, 2008r. Auto stoi w salonie w Warszawie, którego właściciel nie zna pełnej listy wyposażenia samochodu. Stąd moja prośba o rozkodowanie VIN (głównie chodzi o wyposażenie), gdyż do najbliższego dealera BMW mam 50km. VIN: WBAVU51060 A310800 Pozdrawiam i dzięki!! P.S. Czy są w necie jakieś strony, gdzie można odczytać wyposażenie E90/91 z 2008r podającVIN?

Dzięki za odpowiedz, ale to zdecydowanie za daleko. Mam wstępne namiary na firmę z Olsztyna, a to już bliżej. pozdrawiam

Witam, Poszukuję sumiennej firmy importującej używane BMW z UE. Zainteresowany jestem BMW E91, 320d 177kM 2008-2009 w bogatej wersji w cenie do 110000zł brutto.. Ważne aby firma ta mogła zakupić auto za własne pieniądze, a ja w kraju od nich (kredyt). Najlepiej firmy z Trójmiasta lub okolic. Proszę o pomoc i wskazówki.

OK, auto wyglada lepiej, ale czy o to chodz aby auto zmieniac. Osobiscie uwazam, ze samochod powinien wygladac tak jak w momencie wyjazdu z fabryki. Lepiej pieniazki wydac na ewentualne poprawki lakiernicze, wymiane zuzytych czesci itp. Jesli juz bawimy sie w upodabnianie do auta po lifcie to czas teraz na inne elementy jak np. zderzaki, lusterka. No coz, podobno o gustach sie nie dyskutuje. Pozdrawiam

Ta stronka powinna Cie zainteresować; http://realoem.com/bmw/select.do Pozdrawiam

Kiedy dzis podjechalem do mechanika, owe brzeczenie zaniklo. Od tego czasu jest ok, ciekaw jestem co to bylo i czy wroci znowu.

Tak wlasnie przypuszczam, ze czegos ktos nie dokrecil, ale o tym dowiem sie jutro kiedy odwiedze warsztat. Oczywiscie poinformuje kolegow jaka byla przyczyna. Mam cicha nadzieje, ze to jakas drobnostka, a nie usterka skrzyni.

Czekamy na wyniki testu. Ja ostatnio zalozylem wycieraczki Valeo dla E39. Wytrzymaly 12 miesiecy, a kosztowaly 165 zl/kpl.

Prosze kolegi nie zmieniac tematu postu. O kole dwumasowym to juz bylo wiele razy na tym foru. Wystarczy poszukac lub założyc wlasny temat.

Dzieki za wskazowke, ale dzwiek wyraznie slychac na zewnatrz samochodu, (a dokladnie z pod niego). Wewnatrz glucha cisza.

Witam, Problem dotyczy E39, 523i, 1997, 280.000km, manual. Czego przyczyną może byc delikatne "brzeczenie", jakby drgania niedokręconej podkładki pod srubę. Dzwięk wydobywa sie z okolic skrzyni biegów, choc pod samochode jeszcze nie bylem i trudno tak na 100% okreslic. Dzwiek zanika z chwila nacisniecia pedalu sprzegla. Ciekawe jest to, ze wystarczy bardzo delikatnie nacisnąc pedal, aby dzwiek zanikł. Nadmieniam, iż tydzien temu wymieniane było sprzęgło kompletne na nowe firmy Sachs. Prosze o sugestie, pozdrawiam.

A moze to luzy na przekładni kierowniczej (maglownicy).

Dokladnie tak jak piszesz. auto jezdzi i nic sie z nim nie dzieje. Zbliza sie przeglad wiec moze czegos sie dowie, gdy podlacze auto do kompa. Pozdr

Witam, Co oznacza dokładnie zapalona czerwona kropeczka bok wskaznika przebiegu km. Zaznaczam, ze teorie o kreceniu licznika znam. U mnie przez ponad rok kropeczka nie swiecila, a teraz potrafi czasami sie pojawic. Po wylaczeniu silnika i wyjeciu kluczyka znika, aby po kilku dniach znowu sie pojawic. Nadmieniam, iz dzieje sie tak od momentu kiedy wyjalem zegary, ale zrobilem to po uprzednim odpieciu akumulatora. Prosze o jakies sugestie.

Jakis rok temu wymienialem w swojej E39 523i 1997r/260000km czujnik polozenia walka rozrzadu. Objawy byly takie jak wyzej opisane czyli brak mocy do ok. 3500 obr/min, oraz zwiekszome zuzycie poliwa o ok. 1-1.5l/100km. Diagnoza na komputerze potwierdzila jego usterke. Nie zastanawialem sie wiele tylko kupilem nowy w ASO, ceno ok. 300zł. Po wymianie auto odzyskalo moc i zaczelo mniej palic. Pozdrawiam

Klimatronik jako automatyczny system regulacji temperatury powietrza bez wzgledu czy kompresor zostal wlaczony przez kierowce (gwiazdka) czy tez nie, samodzielnie dazy do utrzymania zadanej temperatury. Przyklad: na zewnatrz jest 25 stop.C, a my chcemy 16 stop.C. Kompresoor nie jest wlaczony. Co sie dzieje? A dzieje sie to, ze klimatronik uruchamia dmuchawe na wysokie obroty aby poprzez wtloczanie powietrza z zewnatrz maksymalnie zchlodzic powietrze wewnatrz samochodu. Niestety to mu sie za bardzo nie udaje, gdyz wtlaczane powietrze ma te 25 stop.C. Czyli dmuchawa dalej dmucha na wysokich obrotach. Jesli w takiej sytuacji wlaczymy kompresor to wtlaczane powietrze bedzie mialo odpowiednio niska temperature, ktora zchlodzi nam atmosfere wewnetrzna do zadanych 16 stop.C, a nastepnie dmuchawa zwolni do predkosci umozliwiajacej utrzymanie 16 stop.C. Natomiast gdy na zewnatrz jest np. 8 stop.C, a my ustawimy np. 22 stop.C, to powietrze zostanie podgrzane do tych 22 stop.C, bez wzgledu na to czy kompresor jest wlaczony czy tez nie. Wynika z tego, ze w tym przypadku automatyczne wlaczenie kompresora byloby niepotrzebne. Poza tym gdyby kompresor pracowal tyle co silnik to kazdy z nas musialby sie liczyc z jego naprawa badz wymiana czesciej niz obecnie. Dodatkowo powietrze z klimatyzatora jest suche co biorac pod uwage nasze zdrowie nie jest wskazane, szczegolnie dla dzieci. Zaden system nie jest tak inteligentny jak czlowiek, o ile ten drugi czasem mysli. Pozdrawiam P.S. Zasada dzialnia klimatyzacji polega na tym, ze system najpierw maksymalnie zchladza powietrze, a nastepnie je podgrzewa do zadanej temperatury.