Yaza

Sprawdź poziom płynu chamulcowego, czujnik świateł stop i czujnik od ręcznego. Acha i jeżeli masz skrzynie manualną to czujnik sprzęgła. Kto wie... :?

;----------------------------------------------------------------------------- ; NetworkProtocol ; Description : Network protocol ; Default = NetworkProtocol = 192.168.68.1 ;============================================================================= ;TCP/IP Configuration [TCP] ;============================================================================= ;----------------------------------------------------------------------------- ; RemoteHost ; Description : server address/name ; Default = RemoteHost =OPPS ;----------------------------------------------------------------------------- Tak wygląda to u mnie pod OBD. To tylko sugestia, nie wiem czy ADS chodzi z uruchomionym Emulatorem głowicy czy nie?

Jak umiejętnie wykorzystałem 200KM to 12 litrów zżarła :mrgreen:

A jak już nie będzie PSSSSS....To będzie wiadomo że turbo pagibło :D

Odłączenie odmy od filtra nic nie daje, a napewno jej nie udrożni. Jeżeli nie bierze płynu ani oleju to można zabawić się w zgadywankę.

Właśnie.... :D

Sprawdz turbinę, jak ją masz :D

Peter69 .Może pompa w zbiorniku, podobno są dwie. Organoleptycznie nie sprawdzałem.

Temat trochę stary ale znalazłem w necie widomość że te padniete końcówki można zastąpić przez standardowe TDAxxxx od SGS-thomson lub Philipsa. Jak by tak nad tym posiedzieć to kto wie...byc może te orginalne zalane to nic innego jak zwykłe TDA tyle że nie w obudowie MULTIWATT :?

Po mieście zimą 7,4 litra taaaaa.....piękny sen. Tyle to moja na autobanie w niemcach pali przy 120 i tempomacie. Chyba mam coś zepsute :mad2:

Co ma siła odśrodkowa do łopatek :? no chyba że łopatek ale wirnika :mrgreen:

Lepiej nie czytać o TDeesie bo się odechce kupować :twisted: Jak szukałem info o E39 530d to byłem przekonany że one juz z fabryki popsute wychodzą....a jednak kupiłem :mrgreen:

Nie musi być sucho, nawet niewielki ubytek oleju może powodować buczenie.

Jak masz szyberdach to w słupku jest kanał. Może niedrożny? :?

Od wewnętrznej strony drzwi od strony słupka przedniej szyby w otworze nawiewu jest śruba.

To to srebrne to wzmacniacz audio :cool2: Tuner tv w kombi jest pod płytą bagażnika przy oparciach tylnych.

No i gitara :cool2:

Witam. Podejrzenia słuszne :wink: Bo w Niemczech stacje radiowe trzymają się specyfikacji RDS czego nie można powiedzieć o polskich... Ma taką strukturę...między innymi Programme Identification (PI) RDS dla dociekliwych :hand: PS. Proszę poprawić mnie jeżeli się mylę. Wydaje się że tunery (nie wiem czy wszystkie i jakie... :worried: ) są konstrukcjami dwugłowicowymi jedna odbiera to co aktualnie słyszymy a druga bezustannie skanuje eter i wyświetla znajdujące się w zasięgu inne stacje, dzięki czemu mamy szybki do nich dostęp i nazwę...mielibyśmy gdyby Polskie stacje nadawały poprawny PI a tak to mamy LOCAL. :|

Jest i do BMW GROM-USB-BMW tylko ta cena :duh:

Czy to nie czasem wiadomości drogowe się włączają? TP i TA (Traffic Programme / Traffic Announcement) spróbuj wyłączyć.

Wgląda na "jeża"

Oddaj komuś kto zna się na elektronice. Jeżeli nie jesteś zbyt biegły w temacie sam możesz więcej popsuć niż naprawić. Detali co do naprawy nie podam bo ich nie znam, objawy zaobserwowane u Ciebie wskazują między innymi na zimne luty. Pozdrawiam :hand:

Może byc uszczelka, może być zapowietrzony układ chłodzenia, może.... Nic nie piszesz w jakich okolicznościach. :?

A jak przełączasz dzwignie w inne pozycje to co się dzieje na wyświetlaczu?

Silnik możesz odpalić, łatwiej pompować. Na marginesie dodam że miałem kiedyś przypadek nie odbijającego do końca tłoka w pompie chamulcowej a wtedy po zwolnieniu pedału pompa poprostu nie zassie płynu...i lipa.