-
e 39 523i świecąca sie lampka klocków
jeżdze juz z tydzień i dalej bez zmian
-
e 39 523i świecąca sie lampka klocków
Witam po wymianie klocków (tył)i oczywiście czujnika w ciąż świeci się kontrolka zużycia.Co z tym fantem zrobić? Czy możliwe że czujnik walnięty?
-
drgania silnika na niskich obrotach 2.8 b automat
Ja mialem podobny problem,łapał lewe powietrze.Przy przepływce pekła guma.
-
[E39] Kontrolka ABS ASC/Czujnik ABS ASC
wszystko gra :D okazalo sie ze byla walnieta tez droga strona(lewa koronka magnetyczna w piascie) :duh: pozdrawiam :mrgreen:
-
523i problem z zapalaniem
czujnik byl ok,okazalo sie ze przewody byly zawilgocone..ale najwazniejsze ze wszystko ok :D
-
[E39] Kontrolka ABS ASC/Czujnik ABS ASC
wydaje mi sie ze wmojej wersji sterownik jest gdzie indziej(chyba pod deską... tak słyszałem) :? ale dzieki daski za czas :cool2:
-
[E39] Kontrolka ABS ASC/Czujnik ABS ASC
daski jaki masz rok auta? bo jamam inną (abs)
-
[E39] Kontrolka ABS ASC/Czujnik ABS ASC
Wiecie może jakie parametry ma sprawny czujnik?(sprawdzając miernikiem).?
-
[E39] Kontrolka ABS ASC/Czujnik ABS ASC
Ok spróbuje dzisiaj,ale gdzie znajduje sie ten sterownik? :roll:
-
[E39] Kontrolka ABS ASC/Czujnik ABS ASC
Gdzie znajduje sie ten sterownik? Bedzie pasował z 520i?
-
[E39] Kontrolka ABS ASC/Czujnik ABS ASC
Witam czytalem wasze wypowiedzi,ale nie znalazlem odpowiedzi na swój problem z moją 523i z 98 r.Świeca mi sie kontrolki abs i asc.Bylem na kompie i niby czujnik prawy przód,wymienilem na simensa, i bez zmian.Sprawdzalem piaste wporzadku,problem jest w tym że jak podlaczylem kompa to nie widzial wogóle tego kola(podczas jazdy)po skasowaniu bledu kontrolki gasly, ale gdy tylko ruszylem od razu choinka kontrolki powracaja.. :mad2: podpowiedzcie cos jak możecie, z góry wielkie dzieki ...duchu
-
523i problem z zapalaniem
coz byłem na kompie i mechanik kazał mi wymienic czujnik połozenia walu i wymienilem ale jest to samo no coz... :mad2: .
-
523i problem z zapalaniem
dzieki bardzo za podpowiedzi :D
-
523i problem z zapalaniem
witam mam problem z zapalaniem gdy silnik jest rozgzany,strasznie ciezko zapala,a gdy juz zapali to gdy chce szybko dodac gazu to w pierwszej chwili sie zastanawia,ale po chili jest ok,tak powyzej 1.5 tysiaca obrotow,podczas jazdy po wyzej 1.5 tys obrotow tez jest wporzadku moze mial ktos cos takiego w swojej e 39 523i..dzieki za odpowiedzi :) [/b]
-
wyżuca wode ze zbiorniczka wyrównawczego
a wiec tak wsiadam rano do samochodu odpalam jest normalnie ,do pracy mam jakies 4klm gdy dojade i podniose maske wszystko jest zalane płynem z chłodnicy.dodam ze temperatura silnika jest wpożądku MOD EDIT: Wątek zamykam z powodu rażącego kaleczenia ortografii (tak w tytule, jak i treści postów). W razie utworzenia wątku na nowo proszę nie bawić się w przekorność w tej dziedzinie, bo jednak jakieś minimum tu obowiązuje. _