tom3k90

Tak tez mi sie wydawało :( no nic bede monitorowal temat bo jeszcze kilka planow przed fotelami mam jak nie znajde jakiegos ciekawego rozwiazania to wskoczy srodek z M3 :8)

tak zamierzam zrobic. Nie zaplacil bym 12K-14K za to ze BMW tam naszylo swoje logo o poza tym to ten sam produkt w 100%. Kupilem Recaro CS z opla OPC za 4K (z poduszkami), przeszyje na raby i doloze szyny + montaz u Prmaxa. Cos w tym stylu tylko ze z czerwona nitka, tyl z czerwonej alkantary. http://www.ac-schnitzer.de/fileadmin/_migrated/pics/ACS1_-Sport_Interior_2.jpg :cool2: :cool2: dobrze wiedziec tez myslalem o tych fotelach ale jak uslyszalem 12k to troszke odpuscilem :) u mnie pewnie tez z czasem sie pojawia nowe fotele ale mysle jeszcze nad wnętrzem od M3... Ktos wie jak te fotele sprawdzaja sie w trasie takiej 6-8h? No i maly problem ktory pozostanie do rozwiazania to bedzie pakowanie kogos na tylna kanape :duh:

Ok w takim razie zrobie z czasem tylko "drobna" korekte :) Tutaj obiecany filmik (niestety jak to zawsze bywa na zywo jest troszke lepiej): https://youtu.be/A8FFhgrlnD8 I przy okazji pogoda była kiepska ale pocykałem troszke :) Na początek od d*** strony ;) http://i.imgur.com/hBtL9S6.jpg http://i.imgur.com/2DLUdUk.jpg http://i.imgur.com/M3WpDPx.jpg http://i.imgur.com/J7oYLbs.jpg http://i.imgur.com/JzC45TZ.jpg http://i.imgur.com/crAwKb0.jpg http://i.imgur.com/cHAKdov.jpg http://i.imgur.com/jKk1Qgq.jpg Przód: http://i.imgur.com/ZuZg9ml.jpg http://i.imgur.com/LvLdgt9.jpg Mała zabawa filtrami :mrgreen: http://i.imgur.com/hiYk5eA.jpg http://i.imgur.com/gCb96Dd.jpg http://i.imgur.com/RjyYIMw.jpg Na koniec wnetrze które przy okazji zostało tez odświeżone. http://i.imgur.com/J8DSmIY.jpg http://i.imgur.com/WSDF3P6.jpg

Tomku tylko u mnie jest jakieś EH=2 a nie ET 20 :D tamte felgi siedziały też nie bardzo w xdrive e60 bo były z innej bmw. Może i racja- nie pomyślałem o dystansach :) a z tymi 225/50 tez chyba zostawie na tył - ale czy nie będzie to za wąskie przy prawie 400 koniach zimą??? :duh: :duh: sory moj błąd, a co do mocy to nie wiem czy tu większej roli nie odgrywaja Nm niz Hp ja smigalem na 225 i nie mialem problemu. Nie wiem ile Ty teraz masz Nm ale ja przy 580Nm śmigałem spokojnie, bardzo czesto po "gorach" tam gdzie bylo troche sniegu ;)

Właśnie to jest troszke irytujaca sprawa bo "od metra" sprawdzając wysokość od dyfuzora jest ok... a na oko faktycznie wyglada jakby delikatniej była przekrzywiona. Możliwe ze w przyszłości zrobie drobna poprawke, zastanawiam sie tez czy do tego dyfuzora nie przydały by sie większe końcówki :twisted: Aktualnie jest 4x85mm, moze spasowala by tu 100mm :twisted: :twisted: :twisted:

Nie nie mam, bardziej skupiłem sie na tym ze w końcu odzyskalem auto ;) niz biegać i robic fotki innego bmw :lol: Przy okazji taka mała ciekawostka i zarazem pytanie czy komus zrobilas sie dziura w rurze dolotowej do IC ^^ bo u mnie tak ;) Ale na szczescie problem zostal zlokalizowany i przy okazji wymiany IC naprawiony ale jestem w szoku ze aluminium sie "przetarlo" albo stopilo.... od werzy ktore biegna zaraz obok i jej dotykaja... A tu kilka fotek juz po naprawie... http://i.imgur.com/vmpy7bi.jpg http://i.imgur.com/DdMXc6C.jpg http://i.imgur.com/7xjdqE8.jpg

Hej ja tez u siebie mam zimowki z e60 17" ET20 i daja rade, tez mialem 225/50 ale faktycznie przednie opony obcierały wiec zmieniłem na 225/45 i jest gitara a 225/50 zostawiłem sobie na tylna os zeby je dojezdzic. U mnie w galerii mozesz zobaczyc jak to wyglada

Nadszedł czas na mały update, niestety musiałem sie rozstać z moim 335d na ponad 2tyg bo troszke rzeczy sie nazbieralo... Zderzaki i blotnik nie byly w najlepszym stanie (schodził bezbarwny) wiec auto trafiło do lakiernika gdzie elementy zostały na nowo pomalowane + została zrobiona polerka całości. Doszła również lotka na tylna klape oraz splittery wszystko w kolorze czarny połysk :) Przy okazji również lusterka jak i tylny dyffuzor został polakierowane na czarno. Aktualnie czekam tylko na dobra pogodę żeby zrobic jakies sensowne fotki :) http://i.imgur.com/EWMPgVY.jpg http://i.imgur.com/wnKAGCl.jpg http://i.imgur.com/HsD9j1m.jpg A teraz jeśli chodzi o mechanikę wpadł większy IC od FMIC'a http://i.imgur.com/PTN4nrL.jpg http://i.imgur.com/s1hfAew.jpg http://i.imgur.com/B6cQYkg.jpg http://i.imgur.com/CP2rlMx.jpg http://i.imgur.com/Udy7FJU.jpg I w koncu po dosc sporym czasie oczekiwania został wstawiony nowy wydech oraz DP, tłumik środkowy został seryjny zeby nie bylo za glosno. Na chwile obecna jesli chodzi o glosnosc to dla mnie jest idealnie, jak sie przyzwyczaje to moze pokuszę sie o wywalenie środkowego tłumika :) Filmik z dźwiękiem niebawem... http://i.imgur.com/FocXU6m.jpg http://i.imgur.com/O59fRwJ.jpg http://i.imgur.com/2V3ZpaU.jpg http://i.imgur.com/7tIhxKU.jpg http://i.imgur.com/v7IrUa1.jpg A tak wyglada to z zewnątrz ;) http://i.imgur.com/Q3ZvcEk.jpg http://i.imgur.com/W0Jm3Mq.jpg http://i.imgur.com/dJTN9Vc.jpg http://i.imgur.com/OvrYqYG.jpg I tu jeszcze mila niespodzianka jak odbierałem auto to mialem okazje podziwiać ori e46 CSL'a! :) http://i.imgur.com/Al8zZf9.jpg Za 2tyg jestem umówiony na chip + wpadnie hybrydowe turbo :twisted: :twisted: :twisted: tak ze na teraz nie wiem o ile moc sie poprawila ale jest znacznie lepiej bo DPF byl juz calkowicie zapchany... Miałem okazje jedynie sprawdzić auto na RaceLogic'u, wynik okazał sie całkiem pozytywny bo wyszła seria czyli 6s do 100 a trakcja nie byla idealna :P http://i.imgur.com/ZstfAt0.jpg

Fajna sesyjka :) mi osobiscie ta naklejka MPerformance nie siada no ale co kto lubi reszta :cool2: :cool2: :cool2:

Jesli masz przyciski pod radiem 1-8 to raczej nie powinno byc problemu. Co do wycinania to tez slyszalem ze niektórzy sie tak bawia ale moim zdaniem nie ma to sensu, bo tu mocowanie tego idriva jest tez zupelnie inne jest chyba z 6-7 srub w starym sa 4 i w zupelnie innych miejscach. Tak wiec nawet nie mam pojecia jakby ten idrive mial sie trzymac ;) Dlatego polecam zakup nowego panelu ;)

Nie wiem co masz na mysli pisząc tunel bo generalnie tunelu nie zmieniałem, wymieniałem tylko listwe odzobna bo wiadomo kontroler z LCI ma inny kształt. Co do kodowania to u mnie bylo P&P nic nie musialem kodowac, wpinasz wtyczke i dziala :) Ale tak jak juz wczesniej wspominalem nie u wszystkich bedzie tak łatwo :) To zależy od rocznika samochodu i od typu navi jakią posiadasz. Jak masz auto z przed 2007, bez przycisków skrótów (1-8) tych na radiu i iDriva z przyciskiem od glosowego wybierania to raczej nie będzie działać. I nie wiem czy nawet kodowanie cos da.

no tak tylko nie wiem czy chce pakować szpere za ~8k :) jak ta od m3 wyjdzie pewnie ~4k :twisted: tylko pytanie czy nie bedzie troszke lipy z przełożeniami a niestety nigdzie nie moge dorwac informacji na temat szpery od m3 w 335d ;)

Panowie a czy przerabial ktos temat szpery w 335d? Pewni wszystko bedzie tak samo "proste" jak tu tylko martwi mnie przełożenie bo 335d ma 2,81 wiec jak wstawie od M3 3,15 nie wiem czy biegi nie beda za krótkie :cry: kolego @nonam3k jak sie oblicza predkosc na danym biegu ;)?

No chyba ze tak, w moim przypadku jak mialem walnięty termostat to temp trzymała sie w granicach 70-75* i wymiana termostatow pomogla. Tu faktycznie moze byc inny problem

Pierwsze słyszę o adaptacji termostatu ;) termostat jest mechaniczny a nie elektryczny wymieniasz i tyle nie robi sie adaptacji.

Siądzie na pewno. U mnie zeszła w dół jak trochę pojeździłem. I jak się jeździ ? Bo ja po 6 miesiącach jazdy na B12 jestem bardzo zadowolony. Ludzie, którzy piszą o B12 że to beton chyba nigdy na takim zawieszeniu nie jeździli. Do betonu daleka droga ale ostatnio jak bylem zapakowany w 4os + full bagaż + box to juz sie lekki beton robil :lol:

A to już stary pomysł, mniej więcej sprzed dwóch lat :norty: spełniają swoją funkcję, wiem że wielu osobo się nie podobają, muszę z tym żyć :mrgreen: Zawieszenie standardowe, ale było już mocno uklepane. Tak naprawdę trzeba byłoby porównać wysokość auta z dnia 23.06.2005 r. i dnia 16.07.2016 r., jednak amory i sprężyny miały 11 lat, a Bilstein jest świeżutki i porównanie jest poglądowe, zupełnie niemiarodajne. Zobaczymy jak B12 będzie wyglądać w 2027 r. :8) Tak tez myslalem ale B12 jeszcze usiadzie jak troche pojezdzisz ;) Ja u siebie przechodzilem z "M" na B12 to praktycznie nie było różnicy wysokosci ale juz zrobilem ponad 3k i widac ze troszke siadlo :)

Miales seryjne zawieszenie czy "M"?

Odgrzewam kotleta :) bo sam przymierzam sie do wsadzenie szpery do swojej 335d :D Czy to będzie tak samo "prosta" operacja jak opisał tu: viewtopic.php?f=70&t=172057 kolega Olo@G3? Dodatkowo czy ktos wie co oznacza "przeróbka wału"? Martwi mnie tez fakt przełożenia bo 335d ma 2,81 wiec jak wstawie od M3 3,15 nie wiem czy biegi nie beda za krótkie :cry:

W coupe szybko zaczelibyscie ignorowac swisty albo sprzedali auto :lol:

Chetnie odkupie fele :twisted:

A mozna wiedziec gdzie go dorwales i czy jak sie ma m-pakiet to trzeba cos jeszcze wymieniac (nadkola oslony itp) czy tylko sam zderzak?

Bardzo ciekawa wersja e91 ten przedni zderzak robi ogromna robote :cool2: :cool2:

Jak masz zamiar sprzedać to albo nie ruszaj albo wstaw serie jakies sachs albo bilsteiny poco kombinować ;)

Mi sie wydaje ze spokojnie po zmianie IC + DP + filtra mogles miec te 24km wiecej niz fabryka. Czesto nowe auta bez ruszania czekolwiek maja te 10/15km wiecej niz deklaruje producent :8)