tom3k90

Ciezko powiedziec bo mam duzo namotane w aucie, DP, IC, wydech, turbo a jeszcze program nie byl robiony. Sama ta mechanika mogla troszke pogorszyć osiagi. Wydaje mi sie, ze jest minimalnie słabsze po montażu turbin ale moze to tylko przywidzenia ;)

Sam w to troszke nie wierze ale udalo sie zrobic mala sesyjke po odebraniu auta z detalingu :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: http://i.imgur.com/0IEEN8h.jpg http://i.imgur.com/OVlILo0.jpg http://i.imgur.com/bF23Yal.jpg http://i.imgur.com/upn2GJd.jpg http://i.imgur.com/4AATPWf.jpg http://i.imgur.com/3zuNO7d.jpg http://i.imgur.com/Jy48tdt.jpg http://i.imgur.com/0cGGbA5.jpg http://i.imgur.com/lqRRdkx.jpg http://i.imgur.com/s3BNW5I.jpg http://i.imgur.com/kQGJK8C.jpg http://i.imgur.com/kd8ppyd.jpg http://i.imgur.com/HcTl0ZX.jpg http://i.imgur.com/8K3H9ky.jpg http://i.imgur.com/wfR5zn3.jpg http://i.imgur.com/B4H1qHN.jpg I wnetrze :) http://i.imgur.com/9hGuEGW.jpg http://i.imgur.com/yqGxBVn.jpg

Bo wiesz Grzeskowi sie czasem robi "mały" poślizg :lol:

Montujesz przed wydechem czy po ;)?

No i w koncu do mnie wróciło :twisted: turbiny juz na miejscu i wszystko działa jak należy. Podcisniania również wymienione na nowe tak wiec teraz tylko czekam na 15.10 bo wtedy jestem umowiony na program i zobaczymy co ciekawego z tego wszystkiego wyjdzie. http://i.imgur.com/2DPoJlR.jpg W miedzy czasie dotarla do mnie rozporka ktora udalo mi sie zamontować w weekend :) Wyglada fajnie i w sumie tez mozna odczuć delikatna różnice przy ostrych zakrętach :mrgreen: wiec jestem bardzo zadowolony. http://i.imgur.com/NEG9VGW.jpg http://i.imgur.com/J9jAWOX.jpg http://i.imgur.com/2QHgXw9.jpg http://i.imgur.com/zs5QaHO.jpg Jutro oddaje jeszcze auto na delikatny detaling: - jedno etapowa korekte lakieru - wrzucenie jakiegoś fajnego wosku - wyczyszczenie i zabezpieczenie skor - polerka lamp - i przy okazji sprzątanie wnętrza ;) Moze przy okazji wleca jakies fajne fotki ale niestety pogoda na najbliższy tydzień sie nie zapowiada :( Po calej operacji zamontuje w koncu kierunkowskazy które juz siedzą u mnie od tygodni ;)

No to czekam na recenzje opon! :)

Niestety niegotowe :/ moj mechanik ma straszny ***** i niestety jedyne co to wymontowal wadliwe turbo i odesłał "nowe" zamontuje pewnie do konca tyg :( Jesli chodzi o koła i opony to ja mam taki zestaw: 8J ET42 + opony 225/40/18 Pirelli P-zero 9J ET30 + opony 265/30/18 Pirelli P-zero Dystanse z przodu 25mm, jak cos to felgi i opony ida pod mlotek bo mysle o 19" :twisted: PS. Moim zdaniem 255 a 265 to bez znaczenia jeśli chodzi o przyczepność a jeśli juz jakas jest to minimalna ;) Lepiej juz chyba szukac informacji o producencie i modelu najbardziej przyczepnej opony. Spodziewam sie wlasnie ze po modzie moja trakcja przy starcie bedzie zerowa, wiec juz mysle nad szpera :norty: ale chce troche pojezdzic autem zanim sie zdecyduje.

Wlasnie chyba dla tego w wersji 335is zaczeli montowac dodatkowa chlodnice oleju w nadkolu ;) Moj znajomy byl seryjnym 335i na torze w kielcach temp. ok 25*C to mowil ze co jakies 2 kolka musial stawac i chlodzci :lol:

Nie wiem, czy pierwsza ale chyba pierwsza opisana :norty: Tak wiem ze sie znają i ze robili juz X takich turbin, ale zawsze komuś może sie noga powinąć. Oczywiście nie chciałbym żeby mnie ktoś źle zrozumiał, ja tu absolutnie nie mam do nikogo pretensji. Czasami nowe graty potrafią byc niesprawne. Opisuje sytuacje trochę z nudow, bo auto juz 3 tydzień stoi u mechanika :mad2: i bedzie dopiero gotowe na pon/wt :(

Tak jestem tego świadomy. Dlatego tak jak wspomniałem firma która robiła turbinę zachowała sie profesionalnie moim zdaniem :cool2: Sam fakt, ze wysłali zastępcza turbine zanim otrzymali wadliwa mega + Z drugiej strony nie należę do os. które odpuszczają jeśli racja jest po mojej stronie, w ostateczności pewnie skończyło by sie na rzeczoznawcach itp itd. jesli nie udało by mi sie dogadac ze sprzedawca. Troszkę kosztowne czasowo i finansowo ale nie lubie jak ktoś chciałby mnie zrobić w **** :wink:

dawaj adres ! gosc ci wymienia od reki na podstawie twojego pewnie telefonu tylko towar i bierze na siebie koszty ? (olej, praca mechanika...). W ktorym to sklepie masz takie warunki ? Facet ci udzielil bezwarunkowej bezplatnej gwarancji od reki czesci + robocizna bez prosby o odeslanie cesci w celu weryfikacji, kwalifikacje mechanika ktory to instalowal, czy olej uzyty byl ich rekomendowanym ? i bez czekania 30 dni na odpowiedz centrali. od reki. Profesjonalny palce lizac. zobaczmy czy kompetntny :) Widzę że wszystko na bezdechu :D Na szczęście to nie jest korporacja czy ASO, bo w takim przypadku pewnie tak by sie to skończyło... Tak to wszystko odbyło sie po moim telefonie, osoba z którą rozmawiałem poprosiła tylko o nr do mechanika, bo chciała sie upewnić czy wszystko odbyło sie tak jak powinno :) Po tej rozmowie dostałem telefon z informacja ze wysyłają "nowa turbine" a stara mam im odesłać. Nie znam sie na mechanice az tak, ale to musiała być ewidentnie wina turbiny skoro sami z własnej woli zaproponowali takie rozwiązanie. Od mechanika dostałem tylko info ze "turbina wysysa olej z silnika" i ze na jego oko jest to wina wadliwego uszczelnienia turbiny. Poczekamy, zobaczymy jak cala sprawa sie zakończy. Tak wiec CDN. PS. Co do brania kosztów na siebie, to jeszcze nic pewnego przez telefon padło jedynie stwierdzenie ze "zaproponują jakąś formę rekompensaty". To dopiero będziemy pewnie ustalać jak cala sprawa sie zakończy, czyli do nich dojdzie stare turbo a u mnie będzie założona "nowa". PS2. A jeśli chodzi o takie sytuacje to oczywiście sa odpowiednie przepisy które o czyms takim mowia (moze sie kiedys komus przydadza) Ja mam nadzieje ze mi nie i uda sie normalnie dogadac ;)

Ten film jest juz chyba wszędzie :lol: :lol: Ale bardzo trafiony :mrgreen: :cool2:

Tak z ciekawości jaki masz przebieg ze regenerowałeś turbiny :)?

Małe spy foto z montażu turbiny :twisted: http://i.imgur.com/DwGECn4.jpg Niestety auto dalej jest u mechanika, ponieważ po poskładaniu wszystkiego okazało się ze hybryda "zasysa" olej z silnika :( Mechanik musiał znowu wszystko rozebrać... Na szczęście firma ktora robila turbinę nie wyparła się, ze mogla popełnić błąd. Tylko profesjonalnie podeszła do sprawy, mianowicie miała na stanie już gotowa taka turbinę i postanowiła ja wysłać jeszcze tego samego dnia. Również obiecała rekompensatę za zaistniałą sytuacje. Mam nadzieje, ze końcem tygodnia cala sprawa zostanie domkniętą i będę miął auto z powrotem :)

Fajny niewidoczny detal :) ile taki "klocek"?

Co prawda nie twój kolor, ciężko coś sensownego znaleźć, wpadł mi w ręce Frozen Grey, tak to wygląda (wg mnie ok): http://i.imgur.com/baR4GlD.jpg Pasy chcesz zrobić czarne czy białe? Dzieki wielkie za fote :) ja chce czarny polysk tak zeby pasowal do reszty dodatkow. Tez wydaje mi sie ze wyglada spoko :)

No chyba ze tak :) ja czesto smigam po trasach i lubie czasem "dynamicznie przyspieszyc", a po programie pewnie wybiore sie na tor :twisted:

No to ładnie. Ale przy takiej mocy to IC az sie prosi o wymiane. Bo seryjny nawet przy seryjnej mocy juz nie wyrabia czasami, szczegolnie w cieple lednie dni.

Jak na serie wyszlo bardzo ładnie :) IC tez ori?

Hej, mozna prosic o info na temat: WBAWV13597PK49520 niestety aukcja juz sie zakonczyla.

kto co lubi ;) ja osobiście za chromami nie przepadam

no tu chlopaki z TC tez cisna na prawie 500 ale mi te 400+ zupełnie wystarczy :mrgreen: https://scontent-waw1-1.xx.fbcdn.net/t31.0-8/14138150_1397020613660997_7585279195413377768_o.jpg ale z tego co napisali to tu juz wchodzi w gre: --- Modyfikacja układu paliwowego --- Modyfikacja układu napędowego

Bede chcial zeby mi wymodzili cos takiego jak tu: https://scontent-waw1-1.xx.fbcdn.net/t31.0-8/10333290_976911712338558_610920740678102807_o.jpg czyli 700Nm i ok 430km :norty: Głównie dlatego sie na nich zdecydowałem, ze potrafią panowac nam Nm :P Tez mam FMIC + DP + wydech :)

Za obie turbiny (regeneracja małej, duza na hybryde) zapłaciłem 2800zl brutto pewnie jakby ktos nie potrzebowal FV to mozna sie dogadac :) Z czego regeneracja malej to ok 900/1000zl reszta hybryda. Tylko ze przy wymienie/naprawie turbo trzeba sie liczyc jeszcze z tym ze cos wiecej trzeba bedzie wymienic. Typu uszczelni, sruby a w moim wypadku wpadły jeszcze przewody olejowe, bo stare juz troszke byly sparciałe a nie chcialem zasyfic odrazu nowych turbin. Za poniższe części wyszło cos ok 1k - wszystko OEM. Pokusilem sie jeszcez o wymiane wszystkich podciśnień ale to akurat tania sprawa mniej niz 100 :oops: Uszczelka 11 42 7 809 831 1x Uszczelka 11 42 7 792 254 1x Pierścień uszczelniający 07 11 9 963 151 - 2x Śruba drążona 07 11 9 907 291 - 5x Pierścień uszczelniający 07 11 9 905 041 - 10x Przewód olejowy 11 42 7 795 970 - 1x Przewód olejowy 11 42 7 795 971 - 1x Przewód olejowy 11 42 7 795 972 - 1x O-Ring 11 65 7 795 047 - 2x Śruba 11 65 7 802 589 - 2x Śruba z łbem kołnierzowym 11 65 7 794 545 - 3x Śruba 11 65 2 243 402 - 2x Żeby tego było malo, okazało sie ze kolektor wydechowy jest pęknięty :( wiec doszedł kolektor + uszczelki :mad2: I kolejna drobna usterka... termostat główny który wymieniałem 6mies temu..... pękł na zgrzewie :mad2: Dobrze ze przynajmniej uda sie go oddac na gwarancje.

Turbo robili chłopaki z TC-Turbo a program pewnie w TC-Performance przejadę sie do Łodzi bo raczej znają sie na robocie i robili juz nie jedno bmw :twisted: Termin mam na 24.09 bo zależało mi żeby to była sobota :) Celuje w 400+ ale nie chciałbym przesadzi z Nm i tym ze auto bedzie dymiło jak lokomotywa, wiec wszystko z glowa :lol: Wydaje mi sie ze ok 420/430 powinno wydmuchac :)