Witam jestem nowy na forum. Bmw posiadam od 3 lat i jest to moje oczko w głowie. Auto pochodzi z polskiego salonu Bmw auto Fus w Warszawie. Zakupiłem go z przebiegiem 110 tys. W tej chwili jest 143tys. Km wersja fabrycznie bez DPF!

 

VIN WBAVC310X0PS39735

Type code VC31

Model 320D OL (EUR)

E-F-R series E90

Series 3

Type LIM

Steering LL

Doors 4

Engine M47/T2

Displacement 2.00

Power 120 (163 hp)

Drive HECK

Transmission AUT

Paint code 475 - BLACK SAPPHIRE METALLI

Upholstery code ANAT - STOFF BLUE SHADO

Prod.date 2005-12-15

 

 

S1CA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES

S2ME BMW alloy wheel, M double spoke 194

S4AD Interior trim strips, brushed aluminium

S4AE Armrest front, retractable

S5DC Rear-seat headrests, folding

P7RS Package Comfort

S8SP Control unit COP

S205 Automatic transmission

S249 Multifunction f steering wheel

S302 Alarm system

S320 Deleted, model lettering

S321 Exterior parts in vehicle colour

S322 Comfort access

P337 M Sports package

S428 Warning triangle and first aid kit

S431 Interior rear-view mirror with auto dip

S465 Through-loading system

S481 Sports seat

S502 Headlight cleaning system

S507 Park Distance Control (PDC), rear

S520 Fog lights

S521 Rain sensor

S522 Xenon Light

S534 Automatic air conditioning

S540 Cruise control

S548 Kilometre speedo

S563 Light package

S663 Radio BMW Professional

S704 M Sports suspension

S710 M leather steering wheel

S715 M Aerodynamics package

S760 High gloss shadow line

S775 Headlining anthracite

S851 Language version German

S863 Dealer List Europe

S879 Operating instructions German

 

Modyfikacje:

Nowe felgi 19x9 przód 19x10 tył et 30 + opony pirelli p zero

Żarówki ring mtec v4

Przyciemnione delikatnie szyby

Dekory oklejone folią alcantara

Wirus 186km

Kapki kolektora usunięte

Detailing + powłoka kwarcowa gyeon

Podwójna końcówka wydechu

Czarny grill

 

Plany:

Niższe sprężyny

 

tak wyglądała w dniu zakupu

a tak wygląda obecnie foty z sezonu letniego

Piękna sztuka, szczególnie na tych felgach bardzo ładnie stoi. Jeżeli chodzi o komfort jazdy, jest w ogóle akceptowalny na dalsze trasy ?

Nie jest tak źle jak by się wydawało. Wcześniej miałem 17" i różnica naprawdę jest niewielka ☺

wersja fabrycznie bez DPF!

Jeszcze nie spotkałem nigdy fabrycznego DPF w M47. ;)

Aż tak na tych kodach to się nie znam ☺

 

Wysłane z mojego SM-A500FU przy użyciu Tapatalka

Może ktoś polecić jakieś fajne sprężyny bo zastanawiam się i nie wiem co wybrać?

 

Wysłane z mojego SM-A500FU przy użyciu Tapatalka

Aż tak na tych kodach to się nie znam ☺

 

Wysłane z mojego SM-A500FU przy użyciu Tapatalka

M47 to silnik 2.0d z pierwszych trzech lat produkcji E90 (między innymi też z kilku ostatnich lat E46 - https://en.wikipedia.org/wiki/BMW_M47). Nie montowali do nich DPF. Pojawił sie dopiero w nowszych silnikach - N47.

Aż tak na tych kodach to się nie znam ☺

 

Wysłane z mojego SM-A500FU przy użyciu Tapatalka

M47 to silnik 2.0d z pierwszych trzech lat produkcji E90 (między innymi też z kilku ostatnich lat E46 - https://en.wikipedia.org/wiki/BMW_M47). Nie montowali do nich DPF. Pojawił sie dopiero w nowszych silnikach - N47.

A to ciekawe. :mrgreen: Niestety mylisz się, M47 bez DPF to raczej rzadkość w E9X.

Aż tak na tych kodach to się nie znam ☺

 

Wysłane z mojego SM-A500FU przy użyciu Tapatalka

M47 to silnik 2.0d z pierwszych trzech lat produkcji E90 (między innymi też z kilku ostatnich lat E46 - https://en.wikipedia.org/wiki/BMW_M47). Nie montowali do nich DPF. Pojawił sie dopiero w nowszych silnikach - N47.

A to ciekawe. :mrgreen: Niestety mylisz się, M47 bez DPF to raczej rzadkość w E9X.

Przeciwnie. :mrgreen: W M47 to rzadkość bo był opcją dla "nadgorliwych". Znajdziesz na pewno więcej wskazówek o tym na forum. Poszukaj.

Przed chwilą jeszcze twierdziłeś że w E90 z M47 w ogóle nie było DPF, teraz "opcja dla nadgorliwych". Bez komentarza.

To oczywiste, że M47 miały DPF :!:

rok 2005 nie miały, paskudna rura w dół

2006-2007 m.in. 163KM miały (od poł 2007 r. było już np. 177KM N47)

09.2008 był już silnik N47 np. 184KM

Ja mam E90 z silnikiem M47/T2 wyprodukowanym w 2005-09-01 i jakoś posiadam DPF :)

Ja mam E90 z silnikiem M47/T2 wyprodukowanym w 2005-09-01 i jakoś posiadam DPF :)

Widocznie pod koniec 2005 r. juz montowano DPF.

A mój jest 15-12-2005 i nie ma. Może to zależy od kraju i norm spalin jakie obowiązują?

 

Wysłane z mojego SM-A500FU przy użyciu Tapatalka

bardzo fajne e90

Mi też się podoba. Czarny z dobrym detailingiem jest super! Jakie masz rozmiary opon?

225/40/19 i 255/35/19

 

Wysłane z mojego SM-A500FU przy użyciu Tapatalka

Ano fajnie się prezentuje :)

To oczywiste, że M47 miały DPF :!:

rok 2005 nie miały, paskudna rura w dół

2006-2007 m.in. 163KM miały (od poł 2007 r. było już np. 177KM N47)

09.2008 był już silnik N47 np. 184KM

 

 

W 2008 roku nie bylo 184 KM w N47 , z tego co wiem w 2010 roku zaczeły wychodzic 184 KM w N47.

Widzę że ciekawe teorie z tym DPFem tworzycie, żeby namieszać napiszę że mam e90 z 11/2006 fabrycznie bez DPF.

A auto naprawdę piękne, kozacko stoi na tych felgach :cool2:

Kolego jak Ci sie spisują listwy we floku/alkantarze? Mocno się kurzą? To Ty robiłeś? Jaki koszt?

To jest folia ala alcantara ☺ raz w tygodniu trzeba odkurzyc. Sam robiłem koszt folii na wszystkie listwy ok 100 zł i dużo cierpliwości bo folia jest dość gruba i trzeba ją dobrze dogrzac ☺

 

Wysłane z mojego SM-A500FU przy użyciu Tapatalka

Kolejny modzik☺http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160325/2dbb0c7e65b380d4999b69d5a381eebc.jpghttp://uploads.tapatalk-cdn.com/20160325/21da69741d82e013656ead336d1eebdb.jpg

 

Wysłane z mojego SM-A500FU przy użyciu Tapatalka

Bardzo ładnie :) . Ile $$$$ za taką przyjemność? :D

Mnie osobiście średnio podoba się ta kierownica. Mam wrażenie, że bicepsy są nieproporcjonalnie grube w stosunku do samego wieńca.