marrio

Odpowiedz jest prosta. Wroc do warsztatu co ci wymienial przekladnie i powiedz ze cos ci stuka w przekladni, a moze to koncowka drazka...? Jesli nie to musza wszystko sprawdzic. Oni sa za to odpowiedzialni. Chyba ze wymieniales sam, to szukaj sam. Moze byc lozna sroba.

Skasuj bledy. Nie zasmiecaj forum gownen.

Wymien hydrauliczne popychacze zaworow i bedzie ok.

NIE

Trzeszczy nawet na luzie bez skrecania kierownica. Czyli nie ruszajac kierownicy trzeszczy. To nie moze byc przekladnia. Nie moze cos trzeszczec nie dotykajac tego. Skrec blanta, spal, zastanow sie i dopiero cos powiedz.

WDS szukaj A ZNAJDZIEDSZ

Sprawdz ladowanie akumulatora na roznych obrotach ora sam akumulator, skoki napiecia moga to powodowac.

Wymien modul ABS. Sprawdz swiece.

Zanim wymienisz jakis czujnik to podjedz na kompa i sprawdz bledy. Jesli powstalo po wymianie pompy w baku to poprostu ja wyjmij i obejrzyj, mozliwe ze nie zacisneli dobrze weza plastykowego na pompie i ciagnie powietrze.

Te silniki odpalaja pieknie i bez podlaczonych swiec. Wyglada jakby powietrze w paliwie lub wtryskiwacz.

Wyjmij motor i krec manualnie imbusem i wtedy zobacz czy pojdzie dalej, moze tylko zabki przeskoczyly na zebatce silniczka. Jak nie to czeka cie rozbieranie podsufitki i dokladne ogledziny albo zycie z tym.

Zmien siec moze zadziala :D

Robisz tak (sorry za lenistwo), wchodzisz na realoem.com, wyszukujesz swoje auto, nr katalogowy "wozka". Wchodzisz spowrotem na strone, wpisujesz nr czesci i zeby wyszukiwalo wg numeru, pokaze ci w jakich modelach bylo zastosowane. Jakos tak.

Wykasuj je, zobacz co zostanie, wymien to co zostalo. Pewnie po wypadku :)

Moze powinienes sobie audi kupic...?

Miernik i patrzysz czy dochodzi prad. Dalej juz wiesz.

Jesli jest luzny to mozesz albo wymienic caly kabel od poczatku do konca, sa tez zestawy naprawdze bmw, troche roboty. Swieci ci sie poduszka? Jak tak to moze byla bita.

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DL91&mospid=47540&btnr=11_2318&hg=11&fg=18

Bez podnosnika sie nie obejdzie.

castrol 0w40 lub do twojego castrol 10w40, sprawdz czy masz cisnienie oleju, jak po wymianie nie pomoze to wymien popychacze hydrauliczne.

lift czyli podniesc, wez auto na podnosnik i bedzie po lifcie :mrgreen:

Z tym lewym tylnym czujnikiem jest tak ze mozesz go ciagle wymieniac lub nie wymieniac wcale. Przyczyna lezy w module ABS (elektronice). Wymien i problem zniknie na zawsze.

Zapomnij o czyms takim jak zle ustawiona pompa bo to niemozliwe w twoim silniku :D Rozrzad musi byc idealnie ustawiony. Wtryskiwacze dobre, ale jesli miala moc przed uszczelka to albo rozrzad albo wezyki podcisnienia pomylili. Jedz na kompa. Jak chodzi idealnie a nie ma mocy to wezyki.

Zle zalozyles ten najwiekszy oring i przy wkrecaniu go przeciales. Zmien na nowy i tyle.

Otworz szyber i sciagnij uszczelke dookola. Tak samo jak sciagnales te nad drzwiami.