lamer

Po pierwsze wątpię by w trakcie przeglądu ktoś sprawdzał jakiej marki masz tarcze i klocki więc jeżeli samochód kupiłeś używany to przyczyną kiepskiego hamowania mogą być zastosowane podzespoły. Jeżeli to nie tu leży problem to można spróbować zastosować coś takiego: http://motoallegro.pl/tarcze-ham-sport-bmw-x3-przod-325mm-i1397847972.html

Problem z silnikiem 23d jest taki, że jest on bezpośrednim konkurentem trzylitrowego diesla z jedną turbiną. O ile w X1 po prostu nie ma opcji 3L to już w X3 sprawa się komplikuje. Przy różnicy ok 3tys. EUR między 2 a 3 litry wybór wydaje się oczywisty w cywilizowanym kraju gdzie nie obowiązuje bandycka akcyza. Nie wiem czy Niemcy wezmą pod uwagę nasze pobożne prośby i dadzą mocnego diesla z małą akcyzą :( Szczerze mówiąc oczekiwanie na ten silnik wstrzymuje mnie przed zamówieniem nowego X3.

A podzielisz się sposobem rozwiązania problemu?

Wg mnie albo uszkodzony jest sam włącznik szyby (on jest 2-stopniowy) albo czujnik zamknięcia drzwi. Ale wtedy by chyba światło nie gasło...

Jedno pozytywne zaskoczenie! Na mapie jest droga S3 łącznie z nieoddanym jeszcze do użytku odcinkiem Myślibórz-Gorzów.

Moja żona ma w samochodzie zestaw NOKIA CK-600 o i ile pamiętam on też nie kopiuje książki z N95 więc najwyraźniej ten model telefonu jest jakiś "ciężki we współżyciu" :)

A bo to się dowiesz prawdy jak to naprawa gwarancyjna?

Rozumiem, że masz spryskiwacze reflektorów? Miałem też ten objaw ale na szczęście jeszcze na gwarancji. Wymieniono oba spryskiwacze reflektorów. Zdaje się, że majątku to one nie kosztują... Nie wiem tylko czy masz samochód po lifcie tak jak ja?

A czego się spodziewałeś po 3 litrowym silniku benzynowym, napędzie na 4 koła i jeździe w korku zimą? Pewnie jeszcze bawisz się przy tym nowym nabytkiem i nie żałujesz pedału gazu? Niestety ale w naszych warunkach benzynowe silniki takiej mocy to kosztowna zabawa.

Mam pewne podejrzenia chociaż to nie pod pedałami powinna się pojawiać woda... Otwórz drzwi, uchyl lekko szybę i polewaj wodą miejsce połączenia szyby na dole z krawędzią drzwi. Zobacz którędy wypływa woda.

Jak używałem ERA MDA to kopiował książkę. Po przejściu na E51 najpierw nie kopiował a po zmianie softu kopiował... Problem leży w sofcie E95. Spróbuj go zaktualizować.

Skoro samochód jest 2 lata w Polsce to chyba temat oświetlenia jest dawno załatwiony?

Jeżeli masz sprawny termostat to żadna osłona nie jest potrzebna. Poza tym mam wrażenie, że w mojej X3 jest fabryczna "żaluzja" na nerkach.

Mam nawigację z kolorowym monitorem.

Chyba testowałeś ją w centrum miasta. Ja wczoraj wyjechałem za Szczecin i zobaczyłem dobrze znany komunikat "prowadzenie nie jest możliwe". Droga istnieje kilkanaście lat :(

Potwierdzam - pliki są poprawne. Wyciąłem zbędne języki, dodałem fotoradary i mieści się na zwykłej płycie DVD. Ja używam SONY DVD+R o takich: http://sp.sony-europe.com/da/3/1376.jpeg Zastanawia mnie za to czy poprawiło się pokrycie terenu w Polsce? Ma ktoś pozytywne doświadczenia?

Pewnie błąd CRC czyli plik jest uszkodzony. Czy ktoś ściągnął to i działa?

Zdjęcie jest z Soelden w Austrii. Tam odbywają się szkolenie z zimowej jazdy. Jak masz zbędną kasę i ochotę to też możesz pojechać: http://www.bmw.pl/pl/pl/insights/driving_experience/drivertraining/driving_safety_training/winter_training/winter_training_solden.html Tak to wygląda:

Proszę admina o usunięcie zdublowanego postu. BTW - dlaczego nie mogę zrobić tego sam? Po co zablokowano tę funkcję?

Miałem okazję w ostatni weekend oglądać na żywo "stado" nowych X3 w teście bojowym. Było ich chyba kilkanaście w wersjach benzynowych i diesel. "Na zachętę" wysyłam zdjęcie z parkingu w otoczeniu mniejszych i większych braci. http://images43.fotosik.pl/390/c671f6847bb24354m.jpg

To przesiądź się do tyłu i poproś kogoś by przewiózł cię po dziurach ;)

Chcesz powiedzieć, że zapłaciłeś za wymianę tych części a kontrolka świeci się dalej? I chcesz to tak zostawić? Zakładam, że nie odstawiałeś samochodu "na wymianę czujnika" tylko na usunięcie przyczyny świecenia kontrolki. Naprawa nie została wykonana to nie mają prawa brać kasy! W takim przypadku byłbym bezwzględny - reklamacja! I niech teraz na swój koszt szukają przyczyny lub ostatecznie oddają kasę. Pamiętam taki śmieszny przypadek. Znajomy oddał samochód do zaprzyjaźnionego mechanika: "Tutaj są nowe poduszki pod silnik. Proszę wymienić". Odbiera samochód i wraca za jakiś czas z tekstem: "no ale nadal telepie na jałowych obrotach". Na co mechanik: "No wiem. Ale nie zgłaszałeś, że mamy to usunąć tylko wymienić poduszki". To mnie nauczyło, że nawet jak wiem na 100% co jest uszkodzone to w zgłoszeniu nie podaję co zrobić tylko jaki jest problem z samochodem :)

A czy poza tym, że świeci się kontrolka cokolwiek złego się dzieje? Czy w kompie są zarejestrowane jakieś błędy?

Porównanie jazdy zimą X3 z X-drive z samochodem tylnonapędowym to po prostu przepaść na korzyść X-drive. Co do opon to sprawdzę jakie mam kapcie na zimę i dam znać. Sprawdzały się doskonale. Sprawdziłem: Mam Dunlop Winter Sport 3D 235/55/17. Powiem jeszcze, że w styczniu tego roku jak były największe śnieżyce i nieprzejezdne drogi przejechałem bez problemu trasę ze Szczecina do Zieleńca. W wielu miejscach samochody stały na poboczach i nie mogły ruszyć pod górę.

Kontrolka klocków zgaśnie sama po wymianie czujników. Nie wiem natomiast czy można skasować inspekcję bez kompa (choćby nieoryginalnego).